1?編制依據
序號 | 名????? 稱 | 編?號 | 備注 |
1 | 《混凝土結構工程施工質量驗收規范》 | GB50204-2002 | ? |
2 | 《建筑施工安全檢查標準》 | JGJ59-99 | ? |
3 | 《建筑機械使用安全技術規程》 | JGJ33-2001 | ? |
4 | 《施工現場臨時用電安全技術規范》 | JGJ46-2005 | ? |
5 | 《建筑安裝工程資料管理規程》 | DJB-51-2002 | ? |
6 | 國家、山東省、青島市等有關的法律、政策、文件 | ? | ? |
7 | 山水新城二期五標段施工圖紙 | ? | ? |
工程概況
本工程為膠南市國有資產經營管理有限公司開發的山水新城二期五標段工程,位于膠南市風河南路以南;該工程建筑面積10萬m2,±0.000m相當于絕對標高8.00m。基礎采用混凝土灌注樁基礎。
工程名稱:山水新城二期五標段施工工程
建設單位:膠南市國有資產經營管理有限公司
設計單位:青島時代建筑設計有限公司
監理單位:青島建通工程管理有限公司
勘察單位:青島瑞源工程集團有限公司
施工單位:青島億聯集團股份有限公司
工程地址:膠南市風河南路以南
根據本工程的平面尺寸和土建結構的布局等特點,擬在現場安裝11臺QTZ40型塔吊。由于塔吊數量多,局部部位交叉作業,為了加強塔式起重機在群塔作業中的管理,預防和減少機械事故(件)的危害,保護職工生命安全和企業財產安全,特編制本群塔作業安全施工方案,各區段管理部應嚴格根據方案的內容和要求做好塔吊安裝、驗收、使用、拆除等過程的安全管理。
?
3?塔吊布設
山水新城二期五標段項目設立QTZ40塔吊11臺,C1#、C2#、C5#樓塔吊均設置在樓座北側覆蓋半徑為46.8m,C3#、C4#、B15#樓塔吊均設置在樓座南側覆蓋半徑為40.6m,B13#、B14#、C6#、C7#樓塔吊均設置在樓座南側覆蓋半徑為40.6m,C8#樓塔吊設置在樓座北側覆蓋半徑為36m。詳細安裝位置詳見施工總平面圖。
群塔作業按塔吊覆蓋范圍結合施工段劃分,對11臺塔吊進行責任分工,各樓座塔吊主要負責各自樓座材料運輸,并可協調幫助臨近樓座轉運材料,塔吊計劃在2012.12.20日前安檢完畢達到運轉條件,主體結構完工拆除,計劃使用時間450d。
塔吊間布設時高度接近的錯一個標準節交錯布置,C1#塔吊安裝高度60.1米;C2#塔吊安裝高度62.3米;C3#塔吊安裝高度71.1米;C4#塔吊安裝高度68.9米;C5#塔吊安裝高度68.9米;C6#塔吊安裝高度62.3米;C7#塔吊安裝高度64.5米;C8#塔吊安裝高度49.1米;B13#塔吊安裝高度49.1米;B14#塔吊安裝高度60.1米;B15#塔吊安裝高度62.3米。
QTZ40塔吊參數一覽表
項目 | 參數 | 項目 | 參數 |
起重力矩 | 400KN·m | 工作環境溫度 | -20—400C |
最大幅度 | 47m | 變幅速度 | 33/16.5m/min |
最大幅度時額定起重量 | 0.8t | 動臂變幅速度 | 2.4m/min |
小車變幅速度 | 22/23m/min |
回轉速度 | 0.46/0.7r/min |
最小幅度 | 2.5m | 頂升速度 | 0.7m/min |
5?10m幅度時額定起重量 | 2.5t | 塔基自重 | 16.745t |
平衡重 | 6.55t |
整機重量 | 24.5t |
自立高度 | 28.3m | 最大回轉半徑 | 48m |
最大起升高度 | 120m | 最大工作風速 | <20m/s |
?
塔吊安全使用規定
?安全協議及安全交底
1) 塔吊進場前所有安全協議書和安全技術交底均須按規定嚴格履行簽字、蓋章手續。租用單位必須與出租單位簽訂安全協議書,并進行安全技術交底。出租單位和安裝單位簽訂安全協議書,并進行安全技術交底。塔吊出租單位或安裝單位須與設備承運單位簽訂安全協議書,并進行安全技術交底。
2) 塔吊使用前,凡可能造成交叉作業的塔吊雙方均須簽訂交叉作業安全協議書,并對雙方的塔吊操作工、信號工進行專項安全技術交底,并嚴格履行簽字手續。
3) 設備出租單位、安裝單位、承運單位在施工作業前均須對本單位的作業人員進行安全教育并進行安全技術交底,并嚴格履行簽字手續。
4) 未簽訂安全協議書及未進行安全技術交底的單位和作業人員嚴禁進入施工現場進行施工作業。
?塔式起重機的驗收
1) 塔吊基礎底標高要低于或等于建筑物基礎底標高;隱蔽工程(釬探、鋼筋驗收)資料齊全;采取C30砼,7天砼強度達到強度的75%。
2) 部件、附件、聯結件安裝齊全,位置正確;螺栓擰緊力矩達到技術要求,開口銷完全撬開;結構無變形、開焊、疲勞裂紋;壓重、配重重量、位置達到說明書要求。
3) 繩、輪、鉤系統。鋼絲繩在卷筒上面纏繞正確、潤滑良好;鋼絲繩規格正確、無斷絲和磨損;鋼絲繩固定和編插符合國家標準;各部位滑輪轉動靈活、可靠,無卡塞現象;吊鉤磨損達到標準的允許范圍、保險裝置靈敏、可靠。
4) 各機構轉動平穩、無異常響聲;各潤滑點潤滑良好、潤滑油牌號正確;制動器、離合器動作靈活可靠。
5) 電纜供電系統供電充分、正常工作、電壓380±5%;炭刷、接觸器、繼電器觸點良好;儀表、照明、報警系統完好、可靠;控制、操縱裝置動作靈敏、可靠;電氣各種安全保護裝置齊全、可靠;電氣系統對塔吊的絕緣電阻不小于0.5兆歐。
6) 力矩限制器靈敏、可靠,其綜合誤差不大于額定值的8%;重量限制器靈敏、可靠,其誤差不大于額定值的5%;回轉限位器靈敏可靠;行走限位器靈敏可靠;變幅限位器靈敏可靠;超高限位器靈敏可靠;吊鉤保險靈活、可靠;卷筒保險靈活可靠。
7) 試運行要檢查各傳動機構工作準確、平穩,無異常聲音,液壓系統無滲漏,操縱和控制系統靈敏可靠,鋼結構無變形和開焊,制動器可靠;調整安全裝置并進行不少于3次的檢測。
8) 低位的塔式起重機臂架端部與相鄰塔式起重機塔身之間至少有2米的距離。
9) 塔機安裝完畢后,要經安裝單位驗收,并填寫相關表格;分包單位得到安裝完畢的移交資料后,通知所在上級公司有關部門進行驗收,同時填寫驗收表格;總包單位得到移交資料申請后,組織安監站等相關人員驗收,并發出正式啟用通知,方可投入正式使用。