水利建設工程中大體積混凝土結構比較多，混凝土重力壩、大型船閘、混凝土擋墻等建筑物，雖然設計時都分成好多塊，但每一塊都仍然有幾百方，甚至上千方混凝土。工程實踐證明，大體積混凝土施工難度較大，混凝土產生裂縫的機率較多，稍有差錯，將會造成無法估量的損失。為了提高工程質量，降低不必要的經濟損失，我們一定要減少和控制裂縫的的出現。
從裂縫的形成過程可以看到，混凝土特別是大體積混凝土之所以開裂，主要是混凝土所承受的拉應力大于混凝土本身的抗拉強度的結果。因此為了控制大體積混凝土裂縫，就必須從提高混凝土本身抗拉強度性能和降低拉應力（特別是溫度應力）這兩方面綜合考慮。抗拉強度主要決定于混凝土的強度等級及組成材料，要保證抗拉強度關鍵在于原材料的優選和配合比的優化（混凝土強度等級設計已經確定），由于混凝土選用地材，從經濟角度來考慮，原材料優化的空間相對較小，所以降低拉應力是控制混凝土裂縫的有效途徑。而降低拉應力主要通過減少溫度應力和沉縮應力來控制溫度裂縫和沉縮裂縫。
一、溫度裂縫
1、溫度裂縫產生的主要原因：一是由于混凝土結構內外溫差較大引起的。在混凝土結構硬化期間，水泥釋放大量的水化熱，如果散熱不及時，內部溫度就會不斷上升，使混凝土表面和內部溫差變大。混凝土內部膨脹高于外部，此時混凝土表面將受到很大的拉應力，而混凝土的早期抗拉強度很低，因而出現溫度裂縫。這種溫度應力一般在表面處較大，離開表面就很快減弱，因此裂縫只在接近表面的范圍內發生，表面層以下結構仍保持完整。二是由于結構溫差較大，受到外界的約束引起的，當大體積混凝土澆筑在約束地基（例如樁基）上時，又沒有采取特殊措施降低、放松或取消約束，或根本無法消除約束，則易發生深度、甚至是貫穿的溫度裂縫。
2、溫度裂縫形成的過程：一般（認為）分為三個時期：一是初期裂縫—就是在混凝土澆筑的升溫期。由于水化熱，混凝土澆筑后2~3天內溫度急劇上升，內熱外冷引起的“約束力”超過混凝土抗拉強度引起裂縫。二是中期裂縫—就是水化熱降溫期，當水化熱溫升到達峰值后逐漸下降，水化熱散盡時結構物的溫度接近環境溫度，此間結構物溫度引起“外約束力”，超過混凝土抗拉強度引起裂縫。三是后期裂縫，當混凝土接近周圍環境條件之后保持相對穩定，而當環境條件劇變時，由于混凝土為不良導體，形成溫度梯度，當溫度梯度較大時，混凝土產生裂縫。
3、溫度控制：一般的，溫度裂縫的產生是不可避免的，重要的是如何把其控制在規范允許的范圍之內。要進行有效的控制，就必須進行科學預測，以保證控制的準確性。在施工現場，對溫度應力的控制主要是進行溫控。在澆筑混凝土時，采用溫度傳感片和測溫儀，從澆筑一開始就開始測溫（包括入模溫度，環境溫度），并及時抹面壓光和養護（保溫保濕）。混凝土澆筑完后根據溫控指標，及時調整保溫保濕養護條件。
溫度影響系數受多種因素影響，其中溫度、濕度、散熱界面（土、空氣等），初凝時間、風速、溫差等影響較大，特別是風速和溫差較大時，溫度影響系數？大大降低，最高溫升將降低，這與我們的實測結果是相吻合的。但為防止降溫過快，形成大的溫度梯度，夏季選用蓄水養護，秋冬季加蓋草袋、海綿如果工地氣候風大、干燥特征拆模后及時采取防風，保溫措施，并及時回填土，結果證明這些方法對溫度影響系數的改變是非常有用的，事實表明控制也是非常成功的。
二、沉縮裂縫
混凝土沉縮裂縫在大體積混凝土（特別是泵送大流態混凝土）施工中也是經常發生的。主要原因是振搗不密實，沉實不足；或者骨料下沉，表層浮漿過多，混凝土澆筑后，沒有及時抹光壓實（特別是初凝前的二次拌壓）；如果表面覆蓋再不及時，受風吹日曬，表面水份散失快，產生干縮，混凝土早期強度低，不能抵抗干縮變形而導致開裂。
在施工中采用緩凝型泵送劑，延緩混凝土的凝結硬化速度，充分利用外加劑（特別是緩凝劑）的特性，適時增加抹壓次數，消除表面裂縫（特別是沉縮裂縫和初期溫度裂縫），特別是初凝前的抹壓，這對消除表面裂縫是有效的。