1、目的

　　為了在鐵路軌道施工中做到嚴密組織，科學施工，確保職工在軌道施工中的安全和健康，杜絕各類事故的發生，而制訂本作業指導書。

　　2范圍

　　本作業指導書適用于鄭開城際鐵路工程指揮部施工生產全過程對軌道施工中的過程控制。

　　3、術語和定義

　　采用GB/T28001/2001 標準及公司《管理手冊》中的有關術語和定義。

　　4、職責

　　4.1、安全質量部負責編制本作業指導書并負責組織實施。

　　4.2、指揮部、項目部負責對施工中的軌道 安全進行控制。

　　5、工作程序

　　5.1軌料裝卸和搬運，直采用機械化或半機械化。當采用人工時，應選用適當的工具，并設專人統一指揮。

　　5.2軌料應按規定分類堆碼穩固，不得侵入眼界。

　　5.3軌料裝車不得超限、超載和偏載，并應捆綁牢固。料車運行中發現裝載不良，應立即停車整理加固。

　　5.4車輛走行時，嚴禁裝卸軌料。裝運超限軌料應按鐵道部現行《鐵路超限貨物運輸規則》中的有關規定執行。

　　5.5鋼軌堆碼時不宜超過6層。如場地限制需高層堆碼時，應加強支墊。

　　5.6預應力混凝土軌枕（以下簡稱混凝土枕）堆碼高度不宜超過14層，應保持上下同位。

　　5.7人工堆碼木枕不直超過10層。采用機械堆碼不宜超過30層，每隔5～7層應設置垂直方向的支墊木枕。

　　5.8道碴的裝卸作業時，施工負責人應使用音響信號進行指揮；分段卸碴時，應防止卸后車輛偏載脫線；裝卸道碴時，人員不得站、坐在兩車之間。

　　5.9所卸道碴坡腳與軌面水平等高處距鋼軌頭部作用邊不得小于810mrn，向線路一側的邊坡不得陡于1：1，雙線間堆碼高度不得超過軌面300mm。

　　5.10遇下列情況之一時不得卸碴：

　　5.10.1未確認卸車信號；

　　5.10.2道口、明橋面或影響道岔信號和導管連動的地段；

　　5.10.3夜間和無照明的隧道；

　　5.10.4鄰線來車時。

　　5.11當工程列車上所裝料具需在途中先卸一部分時，卸后車上剩余料具不得偏載。

　　5.12運送散裝軌料應捆綁加固。

　　5.13運送跨裝軌料應加強捆綁和支擋。跨裝車輛間的提鉤桿應綁牢，車鉤鉤頭應加裝防伸縮夾具，防止軌料串動。

　　5.14運送跨裝與散裝軌料的車輛不得載人。

　　5.15在裝卸軌料和道碴的過程中，任何人不得鉆越列車。

　　5.16人工鋪軌時，抬運鋼軌和軌枕的跳板應符合有關規定，并安放穩固。

　　5.17橋上散鋪枕木應縱向進行，并應留出人行通道。

　　5.18人工釘道應符合下列規定：

　　5.18.1釘道工序不得錯亂，各工序應前后錯開，減少相互干擾；

　　5.18.2釘道應使用抱錘，不得掄錘；每盤錘應前后借開3根木枕的距離，左右股錯開不得小于4m；

　　5.18.3壓撬人員所處位置應與打錘人員成直角方向，撬棍插入枕底長度不宜過短，防止滑撬，禁止坐騎壓撬。

　　5.18.4在鋼軌底部安放墊板、膠墊時，不得將手伸人枕頂軌底間；

　　5.18.5連接鋼軌接頭，將鋼軌推入已連在另一根鋼軌上的兩塊接頭夾板間時，嚴禁用手扶接頭夾板或將手放在任何一根鋼軌的端部；

　　5.18.6安裝接頭夾板螺栓時，不得用手指摸探螺栓孔眼；

　　5.18.7不得在軌頂敲打整直彎曲道釘，防止飛釘傷人；

　　5.18.8當鄰線來車時必須停止釘道作業，人員和料具一律撤出限界以外。

　　5.19人工鋪釘道岔應符合下列規定：

　　5.19.1安裝滑床板、墊板時，嚴禁直接用手調試就位；

　　5.19.2安裝尖軌時，嚴禁將手、腳放在基本軌和尖軌之間；