（5）對關鍵部位和變化較大的測點要繪制變化曲線表。

　　（6）每天都有日報表及時指導施工，每周監理單位要作與工況相應的分析報告，并與業主測量隊或第三方監測數據匯總。當出現報警值(速率或累計值)要組織分析，提出對策意見。

　　（7）測量監理工程師及時收集、分析監測信息，當數據出現異常，總監要組織專題分析會，動態的優化施工參數，甚至施工方案，達到信息化施工的目的。

　　（8）注意基坑開挖后盾構端頭加固旋噴樁對基坑變形影響，如有變化加大監測頻率。 4 降水控制要點

　　4.1鉆孔作業

　　（1）檢查鉆機是否按井點位置就位，位置偏差不大于10cm。

　　（2）檢查承包商鉆孔施工記錄和成孔質量，垂直偏差應控制在1%以內，成孔深度應比設計深度深0.5m以上。確認后方可同意承包商進行下道工序施工。

　　4.2井管制作與安裝

　　（1）檢查井管是否符合設計要求的尺寸，檢查無砂管質量。

　　（2）應用吊車將井管垂直放進井內，井管應位于井孔中央，包扎濾網要嚴密，管頂應高出地面0.5m左右。

　　（3）檢查濾料的填充：井管下入井后，應及時向井管與孔壁之間填充礫石濾料，濾料必須符合設計要求，填充濾料要連續均勻，不得沖擊井管。

　　（4）井的封口檢查：濾料從孔底填至距井口1m時，上部采用不含砂石的粘土分層填充并夯實。

　　4.3水泵安裝及抽水試驗

　　（1）檢查洗井工作：沉渣是否全部清除，是否抽出清水，要求井洗至達到抽出清水為止。

　　（2）抽水設備可根據井深和排水量選擇，檢查抽水設備是否滿足出水量要求，是否有足夠的揚程。

　　（3）下放水泵前，應對水泵各控制系統作全面系統檢查，電纜線不得有破損現象。　（4）水泵安裝必須備雙電源，同時必須自備功率匹配的發電機，防止抽水過程中停電或發生其他故障影響抽水。

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　　（5）抽水設備安裝好后，應進行抽水試驗，并做好抽水壓力、水位、抽水量記錄。

　　（6）檢查承包商單井試抽水泵工作壓力、抽水量、水位記錄，核查抽水量及水位下降值是否與設計相符，巡查是否含沙量過高，如出砂量過高，應停泵檢查，防止抽空引起地面沉降。

　　4.4降水井檢驗

　　（1）抽水試驗穩定標準

　　a.出水量、水位沒有持續上升或下降的變化趨勢。b.抽水井動水位波動值不超過水位降深1%，空壓機抽水水位波動值不超過10～20cm。c.出水量波動值不超過正常出水量的5%。

　　（2）降水井系統檢查

　　a.當各個井點安裝完畢，應進行整體試抽水，以檢查水、電、管網系統是否達到要求。b.承包商要安排專人值班負責抽水，保證降水連續進行；同時做好水位觀測記錄，每天報送監理復查，及時分析降水效果，確保達到基坑降水的預期目的。

　　結束語

　　軌道交通地鐵車站一般設于市區交通干道下或在道路一側處，在周邊建筑密集、地下管線錯綜復雜的環境之中，所以基坑安全責任重大。杭州地鐵事故給我們地鐵施工、監理單位敲響警鐘。要求現場安全監理人員了解和掌握該工程安全監理工作的重點和難點，提出預控措施，預控安全問題的發生。特別是在深基坑開挖階段，極易出現問題，廣大監理人員應慎之又慎，加強控制。