??????? （1） 地面沉降量過大
??????? 原因分析：盾構選型不當；土體自立性差；地下水化勘察失誤；土層變化較大；土層受擾動較大；平衡壓力設定偏低；推進速度慢；出土量過大；施工監測小及時準確；管片拼裝時盾構后退；注漿量不夠；補臟漿小及時；注漿壓力不適當；注漿材料不合格；注漿漿液配合比不當；汴漿部位不合理。
??????? 防范措施：合理選擇盾構類型；采用輔助工法保證開挖面的穩定；地質水文變化較大地段加密勘察；精心施工，減小對土層的擾動；加強開挖面土壓力的嶺測，保持開挖面土壓力的平衡；加強推進速度控制，盡量不使或少使前方土體受擠壓；嚴格控制出土量，保證盾構切口方土體能微量隆起；加強對監測點是的臨控；加強盾構千斤頂的維修保養工作，管片拼裝時保證安全溢流閥的壓力達到規定值；盾尾脫出后及時壓漿；壓漿量要充足；嚴格控制壓漿壓力；采用兩次以上的壓漿；漿液的選擇、采購、儲運、配比和拌制必須合理；合理選擇注漿部位，保證注漿均勻。
??????? 治理辦法：進行土體探測，進行綜合分析，查明原因；加強地面沉降監測和信息反饋；提高同步注漿率，改善注漿效果；進行壁后補壓漿或地面跟蹤補壓漿；調整盾構推進參數，使其更科學更準確。
???????? (2)隧道越江時江底冒漿
??????? 原因分析：江底覆土厚度過淺；盾構切口水壓波動量大；開挖面泥水壓力沒定值過高；同步注漿壓力不合理，對江底土層擾動較大；盾構糾偏時超挖嚴重。
??????? 防范措施：在冒漿區采用江面拋土，加大覆土厚度；控制切口水壓波動范圍；嚴格控制開挖面泥水壓力，在推進過程中要求手動控制開挖面泥水壓力；嚴格控制同步注漿壓力，并存注漿管路中安裝安全閥，以免注漿壓力過高；適當提高泥水各項質量指標；合理設置盾構推進速度，保證開挖而的穩定；盾構推進時，檢查掘削千砂鍵，控制超挖現象。
??????? 治理辦法：當發現江底冒漿時，如果是輕微的冒漿，在不降低開挖面水壓的情況下向前推進，同時，適當加快推進速度，提高拼裝效率，使盾構盡早穿過冒漿區；當江底冒漿嚴重不能推進時，適當降低開挖面切口水壓；提高泥水密度和粘度；掘進一段距離后，進行充分的壁后壓漿。
??????? 隧道穿過的地層軟硬是否均勻 煤層是否經過開采 可能存在的采空區要求在施工中注意檢測有害氣體及預防涌水以及瓦斯含量
??????? 通風不好也會出現問題
??????? 隧道施工安全措施20條
??????? 1、隧道施工應作為安全標準工地建設的重點，認真編制工地安全實施標準，全面規劃，合理安排，規范指揮行為、作業行為和現場生產設施，實施標準化管理。
??????? 2、實施性施工組織設計要按照《規范》、《安規》和設計要求，結合地形、地貌和水文地質條件，科學選定開挖、支護、襯砌方法和工藝，制定詳細具體的安全技術措施。施工中應根據地質條件的變化及時補充完善，并認真做好安全教育和技術交底。
??????? 3、軟弱圍巖、不良地質、特殊地質或淺埋、偏壓、滑坡地段隧峒，應組織技術論證，確定鉆爆、掘進、支護方案。
??????? 4、峒內通風管、高壓風管、水管、照明線、輸電線、運輸道路、人行道路要統一規劃，加強維修，做到布設整齊，狀態良好。機械設備要固定存放位置，料具堆碼整齊，專人負責保管。
??????? 5、峒內施工應由值班領工員統一指揮，按施工組織設計合理安排開挖、襯砌和運輸作業，減少交插和相互干擾。
??????? 6、爆破開挖應做出爆破設計，采用光面爆破或預裂爆破技術必須嚴格控制周邊眼間距、外插角和裝藥量等參數，減少對圍巖的擾動及超欠挖數量。
??????? 7、爆破起爆后，應派專人進行檢查，處理危石、懸石，并設人監護。確認安全后，其他人員方準進入作業面。做好峒內防塵，降低粉塵濃度。
??????? 8、臨時支護應以設計文件和規范為準，一般情況下最大距離不大于兩茬炮的進尺距離。
??????? 9、隔柵拱架和噴錨支護要嚴格按設計標準控制拱架排距和錨桿間距、錨桿長度、方向和砼噴射厚度，并認真填寫《噴錨支護施工記錄》備查(鐵路隧道施工技術規范附錄五)。檢查錨桿抗拔力，每300根錨桿抽樣1組，每組不少于3根。
??????? 10、改變臨支護類型、標準，必須經項目經理部審批，設計、監理同意。嚴禁施工現場自行降低支護標準。
??????? 11、及時調整開挖和襯砌進度，控制未襯砌段的長度。一般情況下不得大于80米。特殊地質不良地段襯砌作 業面應緊跟開挖作業面。