目前，盾構在砂卵石地層中掘進刀具磨損嚴重，因此選擇合適的時機進倉對刀具進行檢查及更換就成了一項無法回避的任務。
　　在盾構工法施工中，進倉對刀具進行檢查處理大致有三種方法：一是加壓進入土倉進行檢查；二是對前方土體進行土體進行加固后在常壓情況下進倉檢查；三是從地面向下做豎井到刀盤前方從而實現對盾構刀具的檢查和維修。我單位在進行北京地鐵五號線17標段盾構推進的過程中，成功采用了前兩種方法進倉對盾構刀具進行了檢查和更換。

　　1、加壓進艙檢查及操作北京地鐵盾構施工主要采用的是土壓平衡式盾構機。
　　在盾構機正常施工時，利用土艙內流動的土體來維持工作面上的土壓平衡。在施工過程中，根據具體施工情況有幾點需要注意的是：
　　（1）加壓操作采用分階段排土、分階段加壓的方式進行；
　?。?）工作面最終壓力要求比設定土壓力高0.1~0.2bar左右；
　?。?）在開艙作業過程中，應盡量維持此壓力，并通過進氣閥的操作使氣壓的變化值控制在可控范圍之內；
　?。?）當需要加入添加材料以保證土體氣密性時，應向向艙內加注膨潤土漿液，轉動刀盤使艙內砂土內與膨潤土能較好的混合，并能較深地滲入地層中，在開挖面形成一層比較厚的泥皮，從而達到保證氣密性的效果；
　　（5）土建工程師確定開挖面的穩定性，確認安全后，方可進土倉工作；當開挖面有異常情況時，應立即組織工作人員退出土倉，關好倉門；
　　（6）設置兩條以上通訊線路，保持壓力倉內倉外、地面及外界相關單位、部門聯系暢通，如有異常，及時聯系；
　?。?）設專人對地面房屋及地下管線進行監控和巡視，發現異常，及時請示處理。

　　2、無壓開艙維修
　　2.1無壓開倉土體加固技術措施
　　首先根據開倉所在位置的地質分析選擇合理的加固方法，對地層進行地質改良，使松散土體得到充分填充及密實，形成具有一定支撐保護能力的復合地基，達到加固的目的。確保拱頂上部管線及建筑物的安全，從而保證盾構機無壓開艙檢修施工順利進行。我方在施工過程中采用了注漿加固土體的方法作為地質改良措施以確保無壓開倉的正常進行。
　?。?）注漿加固區域的確定根據盾構機的停機位置，所要加固的注漿加固區域見圖2所示。
　?。?）注漿施工工藝及效果根據實際的地質條件，漿液選取詳見表1所示。溶液由A、B液組成；懸濁液由A、C液組成。注漿加固的效果良好，原拱頂位置存在的空洞已回填密實。
　　2.2無壓開倉施工作業面處理
　　對周圍土體進行地面注漿加固之后，在無壓開艙進行刀盤修復和刀具更換前還須對開挖面前方和盾構機上方的土體進行支護，以保證施工人員的安全。具體做法為：
　　（1）從刀盤與盾體之間的空隙插入木板，同時從刀盤開口處向前進行一定的開挖，作為進倉施工作業面，見圖3。
　?。?）為了保證開挖面的穩定，最大限度地不擾動工作面前方和上方的土體，在前方和上方噴射混凝土處理，然后再做支撐。