??混凝土結構裂縫的成因復雜而繁多,甚至多種因素相互影響,但每一條裂縫均有其產生的主要原因。
????1、混凝土與鋼筋混凝土簡支梁橋的常見裂縫
????1.1網狀裂縫
????網狀裂縫發生在各種跨度的梁上。這種裂縫細小,寬度約為0.03~0.05mm,用手觸及有凸起感覺,網狀裂縫多為混凝土收縮所引起的表面龜裂。
????1.2下緣受拉區的裂縫
????這種裂縫多發生于梁跨中部,梁跨度越大,裂縫越多。它自下翼緣向上發展,至翼緣與梁肋相接處停止。裂縫間距約0.1~0.2m,寬度約為0.03~0.1mm。跨度<10m的梁,其裂縫少而細小(寬度0.03mm以下)。下緣受拉區的裂縫多為混凝土收縮和梁受撓曲所產生的裂縫。
????1.3腹板上的豎向裂縫
????腹板上的豎向裂縫最為常見,也是較為嚴重的一種裂縫。當跨徑>12m時,其裂縫多位于薄腹部分。在梁的半高線附近裂縫寬度較大,一般在0.15~0.3mm。當梁跨徑<10m時,其裂縫較細小且多數裂縫系由梁肋向上延伸,上端至腹板頂部。這種裂縫多系設計不當、施工質量不良、養護不及時或溫度及周圍環境條件不良的影響所致。
????1.4腹板上的斜向裂縫
????腹板上的斜向裂縫是鋼筋混凝土梁中出現最多的一種裂縫,且多在跨中兩側,離跨中越遠傾斜角越大,反之較小。傾角約在15°~45°之間,第一道裂縫多出現在距支座0.5~1.0m處,裂縫寬度一般在0.3mm以下。它系設計上的缺陷,主拉應力較計算值大,混凝土不能負擔而造成的。
????1.5運梁不當引起的上部裂縫
????運送梁時支撐點沒有放在梁的兩端吊點上(偏向跨中),支撐點處上部出現負彎矩而引起開裂。
????1.6梁端上部裂縫
????由于墩臺產生不均勻沉降,形成梁端局部支撐壓力增大,產生局部應力所致。裂縫由下往上開裂,嚴重者寬度可達0.3mm以上。
????1.7梁側水平裂縫
????梁側水平裂縫近似水平方向的層裂縫,多為施工不當引起,如分層灌筑、間隔時間太長。
????1.8梁底縱向裂縫
????梁底縱向裂縫是沿下翼緣主筋方向的裂縫,是由混凝土保護層過薄或摻入氯鹽等速凝劑所造成。
????2、預應力混凝土梁、懸臂梁與連續梁橋的常見裂縫
????2.1先張法梁梁端錨固處的裂縫
????這種裂縫均起始于張拉端面,寬度約為0.1mm左右,長度一般只延伸至擴大部分的變截面處。它是由于在兩組張拉鋼筋之間梁端混凝土處于受力區,或因錨頭處應力集中和錨頭產生的楔形作用而使錨頭附近產生細小水平裂縫。
????2.2后張法梁梁端(或其他部位)錨固處的裂縫
????通常發生在梁端或預應力筋錨固處,裂縫比較短小。發生在梁端時多與鋼絲束方向一致,在錨固處時與梁縱軸多呈30°~45°角。在運營初期有所發展,但不嚴重,以后會趨于穩定。這種裂縫主要由于端部應力集中,混凝土質量不良所致。
施工現場安全質量隱患類別和常見形式
1除氧煤倉間C列外雙排架拆除措施
35kV東二線拆除工程施工組織安全技術…
地鐵車站施工風險評估報告
拱橋拆除施工技術
盧氏橋梁施工安全風險評估
隧道風險管理及防范措施
隧道施工風險評估
施工現場安全施工注意事項
工作崗位存在的危險因素及防范措施
高空作業具體安全措施
雨季施工安全措施
安全風險分級管控體系建設
腳手架的搭設要求
冬季施工安全技術措施
施工現場安全隱患排查及整改建議