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永久船閘高強錨桿施工技術及質量安全控制

  
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  4施工工藝
  
  4.1高強錨桿施工藝流程
  
  搭設排架→鉆孔、沖洗,同時錨桿加工→驗孔→插桿→校核安裝線→封孔→外露段保護→灌漿→巖面沖洗→澆筑拉拔檢測墩頭(大于安裝數的10%)→單元驗收評定。
  
  4.2搭設排架
  
  高強錨桿孔位高度最高達到68m,須搭設排架進行造孔、安裝。排架必須保征自身安全和穩定,鋼管最小搭接長度為20cm,抗沖擊、不搖晃,能滿足承重要求。施工排架采用直徑48mm,壁厚3.5mm的鋼管。立桿基礎固定在基巖面上,排架距巖壁30cm,立桿間距2.0m,橫桿間距1.5m,架體與巖壁用插筋連接固定,插筋與巖壁成30°角,深入巖體50cm以上,按5m×6m(高×寬)布置,采用350#速凝早強砂漿固結,在排架外側每隔6m設立斜支撐。每層鋪設跳板,架體外側設安全網,內側設上下爬梯等應符合有關安全管理規定。
  
  4.3鉆孔及沖洗
  
  鉆孔機具采用宣化100B型水平孔機或改裝的四平鉆機,鉆進方法采用全斷面風動沖擊法;造孔完畢后,孔內要清洗干凈,無雜物、巖屑、積水。
  
  4.4錨桿加工
  
  采用車間生產方式,經防腐后的錨桿平放在車間工作臺上,對單根錨桿用電動刷進行除污、除銹并按設計要求安裝托架、綁扎進回漿管,在插桿前進行驗收。
  
  4.5驗孔
  
  按總造孔量的20%進行抽樣測量,孔斜采用經緯儀測量,孔深用竹桿插入孔內量測。
  
  4.6插桿
  
  采用人工配以滑輪組相結合的施工辦法。加工好的錨桿運輸到需要安裝的相應部位,用滑輪組把錨桿吊裝到相應孔位的排架上,再用人工推送進孔。
  
  4.7校核安裝線
  
  錨桿離模板間距采用測量儀器放樣控制:底部第一臺階5~10cm,第二臺階5~10cm,第三臺階5~20cm。對于超挖大于30cm的部位,其自由段安裝在孔內外的長度按原設計要求,端部采用冷擠壓接長辦法達到設計安裝線;對于超挖大于10cm而小于30cm的部位,調節其自由段的孔內外長度,保證自由段在孔內10cm以上且使錨桿端部在設計安裝線上;對于超挖小于10cm的部位,自由段位置按原孔內外長度設計安裝??卓谟寐榻z和水泥砂漿封堵,要求嚴密、不漏水。
  
  4.8外露段保護
  
  采用軟橡膠套管,在混凝土開倉前取下,然后作除銹處理并安裝錨墊板。
  
  4.9制漿與灌漿
  
  砂漿原材料按配合比稱量好后,送入C232砂漿泵攪拌桶,每次攪拌3分鐘以上,經網篩進入下層攪拌桶。采用擠壓式灰漿泵或泥漿泵進行施灌,灌漿壓力0.2~0.3MPa。灌漿時,認真做好灌漿記錄,并有終檢人員和現場監理工程師監督檢查,采取自下而上的灌漿順序,可以防止因漿液由于自重作用串至下部錨桿孔中,堵塞其它孔?;貪{管管口應高于孔口2.0m,掛于上一層排架,灌漿出濃漿一分鐘以上,結束灌漿,綁扎回漿管,為提高灌漿密實性,須繼續壓漿3~5s后綁扎進漿管。每根錨桿灌漿完畢后必須用清水沖洗巖面,保證巖面錨桿外露部分清潔、干凈。

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