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混凝土路面的常見裂縫與防治措施

  
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  2.2防治
  
  對于上述裂縫,可采取以下措施:
  
  1.減少混凝土單位用水量,一般礫石不大于160kg/m3,碎石不大于170kg/m3
  
  2.嚴格控制混凝土塌落度,現場攪拌不大于2.5cm,商品混凝土不大于7cm。
  
  3.嚴格控制水泥用量,增加骨料含量,水泥用量不宜超過350kg/m3
  
  4.使用中砂或粗砂,不宜用細砂。
  
  5.粗骨料級配良好,一般采用連續級配,且石子最大粒徑為40mm。
  
  6.選擇好外加劑,一般不宜摻用普通緩凝減水劑,宜摻用高效減水劑或微膨脹劑,冬天可用早強劑。
  
  7.合理選用水泥品種品牌,一般選用普硅425(R)、525(R),且收縮變形小的水泥。
  
  8.精心設計混凝土配合比,注意水灰比不大于0.50,砂率不宜過大。
  
  9.混凝土攪拌均勻不離析不泌水。
  
  10.施工方面要避免夏天中午施工,要及時覆蓋并灑水養護,切縫要及時,防裂鋼筋要放好,不能變形移位等。
  
  3 開裂
  
  3.1成因
  
  開裂是指混凝土板面呈縱向或斜向斷開的裂縫。這種裂縫短則幾十厘米,長達十幾米,這種裂縫處理起來比較困難,一般以預防為主,一旦出現,只好打掉重新澆注混凝土。它的主要成因有二個方面:一是施工工藝引起的,如基層沒有壓實、接搓不良、沒有噴水濕潤,混凝土攤鋪厚度不均勻、振搗不密實,切縫深度不夠,脹縫沒有搞好等;二是使用不當引起的,有的過早開放交通,混凝土強度未達到設計要求,造成局部集中受力而開裂,還有的混凝土板塊邊緣沒有采取保護措施,汽車橫向碾壓而開裂。
  
  3.2防治
  
  施工上要嚴格按規范要求進行,確保施工質量,力求做到基層壓實、接搓良好、路基保持濕潤,混凝土攤鋪均勻、振搗密實,養護充分,切縫及時且深度夠,冬天可采用真空吸水。使用上要使混凝土強度達到設計要求,才能開放交通,同時在混凝土板塊邊緣要考慮保護性措施。

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