3.4 實施與運行：

　　①將方針和規劃要求100%貫徹到設計、建設施工、運行管理的每一個細節。從技術角度上講，電鍍廠家房首先必須具備防腐抗蝕、防火、透氣功能。因此我們將廠房設計為鋼構磚混氣窗式結構，具備防腐、阻燃通風、采光等要素。

　　②排送風、換氣是電鍍車間防毒排毒的設計重點。針對無組織廢氣排放而需要全面排風的場所如；車間、化驗室、倉庫、衛生間、食堂等的有害氣體數量不能確定時，全面通風量的確定按行業標準執行（3~5次/小時），最終的測試證明是可行的。拋光車間的除塵排風、電鍍自動線上各工位的槽邊排風設計：按如下標準和規范的順序進行：〈工作場所有害因素職業接觸限值〉—〈工業企業設計衛生標準〉—〈采暖通風與空氣調節設計規范〉—〈排風量的確定〉（國防工業出版社第2版電鍍手冊）—〈交設備制造商進行工程設計和制造〉。風量理論設計是最關鍵因素，若過大除造成投資浪費，主要是浪費能源，增大運行成本；過小則達不到《工作場所有害因素職業接觸限值GBZ2-2002》的要求，因此在設計參數上我們不采用時間加權平均值，也不考慮短時間接觸濃度值，而是采用最高容許濃度值，以確保可靠性。其數據和計算公式來源于國防工業出版社最新版本的《電鍍手冊》。最終的大氣環保測試和室內空氣質量測試證明我們在車間排風設計上是成功的。冬季車間內因蒸汽管道和槽液加溫散熱，加之上海金山區的地理條件導致車間溫度都保持在10℃以上，為夏季車間降溫的需要，我們在自動生產線上設置了環保空調送風裝置，將清涼、濕潤和經過過濾的潔凈空氣輸送至全線，氣流從人體的前側上方傾斜吹到頭、頸和胸部：送達到人體上的有效氣流寬度為0.6m。

　　③防噪聲的設計上我們采用了低噪音風機，并布局在車間以外的隔音室并加裝了消聲器。經上海市環境監測大隊的測試白天和夜間都達到規定的標準。

　　④圍繞職業安全衛生，涉及到的環境保護（廢水、廢氣、危險廢棄物的處理）、化學藥品的采購，登記，運輸，貯存和使用、個人防護、用安全用電、防火防爆、應急響應、急救，自救和緊急醫療救護、車輛安全、人機工程等一系列工作都納入到質量管理體系的管控與考核范圍之中。電鍍溶液密度測定方法

　　運行中，不斷地建全和完善組織機構和制度建設、從公司經理到廠長、各職能部門負責人都預先接受了脫產培訓，對員工也進行了安全生產、防火防爆、污染物防治、應急響應的宣貫和培訓，強化了前期預防、職業衛生日常管理、職業健康監護、職業病診斷與病人保障、建立員工職業衛生檔案6項內容，共23個評價要素。

　　3.5 檢查與改進措施：

　　該項工作的檢查落實在以下幾個方面：①設備的日常點檢和設備檢修統計；②安全生產違章和工傷統計；③出勤率與病假統計；④安全生產培訓統計；⑤環保和衛生設備定期檢查；⑥危害警示標識檢查；⑦應急救援設施設備的檢查。根據制度化的檢查由品保部提出改進措施。