??????? 標準化工地建設越來越被建設施工行業所推崇。鐵道部早在2009年就發布了《關于推進鐵路建設標準化管理的實施意見》（鐵建設〔2009〕154號）的文件，要求建設施工項目部大力開展標準化工地建設活動，以此達到以標準化工地建設為抓手，縱深推進工程質量和安全生產的精細化和規范化管理的目的。那么標準化工地建設究竟如何開展，需要從哪些方面著手呢？筆者在此與大家進行簡單的探討和交流。

　　一、標準化工地建設意義

　　大力推行標準化工地建設，是有效提高工程建設管理水平，高標準、高質量、高效率完成大規模高鐵建設任務的重要舉措；是鐵路建設落實科學發展觀的重要內容；是貫徹企業價值觀的重要途徑；是落實“六位一體”管理要求的重要抓手；是建設精品工程和安全工程的客觀要求；是優化、提高員工作業習慣、精品意識、工藝水平的有效途徑；是提高和展示企業形象、管理水平和發展實力的迫切需要。

　　二、標準化管理總體要求

　　1、牢固樹立“安全第一、質量為本，信譽至上”的理念。

　　對我們施工單位來講，推行標準化工地建設，必須以工程質量安全為核心，切實增強質量和安全的責任意識、憂患意識，樹立對國家、對人民、對歷史高度負責的使命感和責任感，精細組織、精細施工、精細管理，確保質量達精品，工藝像藝術品，使建設的每一項工程都能經得起運營的檢驗、社會的檢驗和歷史的檢驗。

　　2、必須堅持用最高的標準，最嚴的要求，建最好的工程。

　　最高的標準：就是要以建設世界一流客運專線為目標，一絲不茍地落實客運專線及其他重大項目建設的技術標準，達到最佳的質量，最美的工藝，實現最優的運營品質；

　　最嚴的要求：就是要堅持尊重科學，嚴格程序，嚴格檢查，強化標準，對存在的任何質量問題都要錙銖必較，實施“零容忍”，以此達到“零缺陷”的目標。每道工序先規范建設樣板段，再全線推廣。

　　建最好工程：就是要發揚永不自滿，永攀高峰的精神和作風，堅持不懈、持之以恒。要有再建的工程，就是要比任何已經運營的精品工程還要好，與同期建設的工程相比我最好的大意識，大思維，大謀略，大格局，大風范，大手筆。“小鐵當大鐵，普鐵當高鐵，新線當既有，國內當國外”的意識值得提倡和推崇。

　　3、必須注重抓源頭、抓過程、抓細節、抓達標。

　　抓源頭：就是要從基礎抓起，重點是健全建設標準體系，把住原材料進入關。按照干什么就培訓什么，培訓什么就會什么，會什么就干好什么的原則加大全員的教育、培訓，確保工程建設管理有完善的標準、完善的管理制度、優秀的管理隊伍和作業隊伍，實現管理的規范化，縱深推進質量和安全的精細化管理。

　　抓過程：就是強化建設管理過程控制，加大現場檢查監督力度，抓好工程建設的動態監控和驗收考核，嚴格落實質量、安全管理責任，嚴格“雙交底”和“兩確認一監控”制度，確保每一個環節、每一道工序、每一項作業都有序可控。

　　抓細節：就是在工程建設全過程中突出細節控制，注重細節管理，制定統一的技術標準和工藝標準，包括開口銷的角度一致，扎線間距一致，線頭朝向一致，螺帽扭矩一致等等，都要嚴格進行規定和控制，以質量的可靠性，細節的美觀性，達到整體工程的質量成精品，局部成工藝品的效果。

　　抓達標：在施工初期準備階段制定好各項標準，實施過程中嚴格按照制定的標準進行檢查、驗收、考核。不得放過任何一個細節，做到有標即達。