傾卸汽車(自卸車)：

1、發動機啟動后檢查起翻裝置，確保運轉良好，嚴禁在司機室外進行操作。

2、傾卸汽車所用的液壓油，須安按規定牌號加足。發動機在運轉時嚴禁加添液壓油。嚴禁用手檢查高壓系統中滲漏情況。

3、車輛裝卸材料的場地地面，必須及時平整。由高處向下填筑時，停卸地點必須平整堅實，車輛不得停在向下傾斜的地面上向下卸料。

4、夜間作業地區，應有良好的照明。裝卸應有專人指揮，空、重車應分道行駛，按先后秩序在指定地點裝卸，不得搶裝搶卸。

5、用挖掘機等機械裝料時，汽車就位后應拉緊手剎車，關好車門。若汽車駕駛頂部無防護板，駕駛室內不得有人。

6、裝大粒料時，應將車廂后板水平懸置或拆下。

7、嚴禁超載，也不得偏載。裝載高度超過車廂欄板時，行駛不應猛力加速，以防裝載物沿途濺落。

8、駕駛室內應安裝起升警報器或指示燈。卸料將車停穩，應注意卸料地點上空和工作范圍內有無電線、障礙物以及行人，不得邊走邊卸。

9、向坑洼地或填方邊坡外卸料時，必須與坑邊緣保持適當的安全距離，防止邊坡坍塌。在危險地段卸料時，應有專人指揮。

10、卸材料后，應待車廂完全復位后方可行駛，嚴禁邊走邊落。嚴禁在行車中操縱車廂舉升機構。

11、在既有線塹坡或塹頂上進行路塹開挖，應在靠近既有線一側基礎穩定處設置防護石墩，以防止汽車在運行過程中滑落到運營線上

12、修理、保養、潤滑傾卸裝置時，應將車停在平地上，發動機應停止轉動。當車廂舉升后，必須用安全支柱撐住車廂，防止突然下落傷人。

施工機械的安全保證措施

1、施工作業前，操作人員先聽取施工技術管理人員進行現場交底和有關安全注意事項。

2、嚴禁酒后操作，嚴禁超勞，嚴禁在患病和精神失常時駕駛和操作機械。

3、操作人員必須精神集中，不得擅自離開工作崗位。

4、施工作業前，對機械作詳細檢查，嚴禁機械帶病作業，保持機械狀態良好。

5、機械作業時，嚴禁人員上下，駕駛室內不得超員。駕駛室外嚴禁搭乘人員。嚴禁機械超荷載作業，不得隨意擴大機械使用范圍。

6、夜間作業時，機械上應裝有足夠的照明設備，作業場地應有輔助照明設備，工作視線不清時不得作業。

7、機械在危險地段作業時，必須設明顯的安全警示標志，并有專人指揮。指揮人員應站在距作業地點5～10m的安全地帶、便于操作人員能看清的地方。操作人員只能受一個指揮人員發出的規定手勢信號，當看手勢信號后方能作業。

8、施工中遇下列情況應立即停止施工，待恢復作業安全后，方可繼續施工：

（1）填挖區土體不穩定，有發生坍塌危險時。

（2）氣候突變，發生暴雨、雷雨或水位暴漲及山洪暴發時。

（3）在爆破警戒區內發出爆破信號時。

（4）工作場地發生交通堵塞或嚴重干擾時。

（5）施工標志丟失，防護設施毀壞失效時。

（6）工作面凈空不足以保證安全作業和運行時。

（7）機械在高壓電線下或附近進行作業或通過時，機體與電線的安全距離不得小于下表規定值：

（8）電桿附近挖土時，其周圍必須加固。對于不能取消的拉線、地壟及桿身，應留出土臺。土臺半徑：電桿為1～1.5m，拉線為1.5～2.5m，并視土質情況決定坡度，土臺周圍應插標桿警示。

（9）在埋有電纜、管道的地點作業時，施工前應在地面設立安全警示標志，并制定相應的施工安全防護措施。

（10）機械在下坡時嚴禁空擋滑行。在陡坡上嚴禁換擋掉頭。在山丘彎道或斜坡上行駛時，應降低行駛速度，轉彎時不宜過猛。

（11）在對機械檢修保養時，應停車制動，關閉發動機，并將主要構件，如刀片、鏟斗、挖土斗等落到地面或墊穩。如在發動機運轉中檢修時，應由兩人進行，駕駛員應在駕駛室內控制機器，另一人檢修，并做好安全防護。

（12）機械添加燃油、潤滑油時，嚴禁煙火。

（13）不應在坡道上停放機械或檢修。如需停放或檢修時，必須放下工作機構，拉好制動并在輪胎（履帶）的下坡方向墊上三角木。

（14）拉鋼絲繩時必須戴好眼鏡和手套。穿鋼絲繩時手與滑輪保持一定距離，以免將手帶入滑輪內夾傷。用鋼絲繩拖車時應防備鋼絲繩突然崩斷傷人。

（15）液壓系統發生故障，如停止作業時，必須釋放壓力。液壓轉向的機械，在發動機運轉時嚴禁用方向盤作為抓手離開機械，以避免機身擺動而發生事故。

（16）在邊坡、溝邊作業時，應與邊沿保持一定距離，使輪胎（履帶）壓在堅實的地面上。并設置好防護，填挖邊沿距鋼軌外側不小于2m，如機械發生意外情況侵入鐵路行車限界而影響行車安全時，應立即通知兩端800m處防護人員，進行停車防護持紅色信號，同時通知駐站防護人員報告車站值班室，并盡快組織搶修。在行車安全未恢復時，不得撤除防護。

既有線砍樹安全措施

1、在組織砍伐樹木時，必須備齊防護信號用品，按規定設好防護（防護員必須由經過訓練考試合格的正式職工擔任），并應派出施工負責人在工地指揮作業。

2、砍伐樹木時，應采用足夠力量的繩索及支撐原木，將樹木往外推拉，防止樹木倒向既有線上。列車通過時，應暫停砍伐作業，防止火車產生的強氣流將樹木沖倒。萬一樹木倒在既有線侵入限界，應立即按規定進行防護，組織人員緊急排除，檢查線路技術狀態確屬良好后方可撤除防護。

3、若所需砍伐樹木較大或地形困難，砍伐時有倒在線路上影響行車可能的，應召集有關單位做專題研究，制定特別可靠的安全措施，必須封鎖線路砍伐時，應與車站值班員聯系請點，辦理封鎖施工手續，在車站設聯絡員，用通訊設備與工地聯系，工地兩端設置停車信號防護方可組織砍伐。

4、砍伐高大及偏冠樹木而不必封鎖線路時，應先適當截掉枝丫，再伐主干，必要時進行繩索牽引控制樹倒方向，杜絕伐倒木侵入限界。

5、當遇到有通訊、電力線路時，應待線路拆除或采取導向措施保證不損壞通訊、電力線路后，方可組織砍伐。如需要委托所在站段砍樹，砍伐前必須簽訂委托協議，并明確安全責任。

既有線道口管理安全措施

?1、大型機械通過既有線道口時要和設備管理單位及其道口管理人員取得聯系。要對車量的高度、寬度進行檢查，如果發現超限，要把超高部分卸載，防止車輛超高掛斷觸電。并對道口兩端的順道進行調查，發現不能適應通過車輛通過條件的，在取得設備管理單位同意的情況下，對連接道口的道路進行加固，設專人防護，達到車輛通過要求，方可通過工程車輛。

2、施工車輛通過道口要服從道口管理人員的指揮，嚴禁在道口處交會車輛，翻斗車經過道口要確認翻斗歸位后通過，防止翻斗升起掛斷通信、電力電纜。

3、加強通過道口的車輛的維修保養，防止車輛在道口拋錨。如若拋錨，立即調用就近的施工機械把拋錨的施工車輛拖出安全區域，并按要求設置既有線防護措施，保證既有線的行車安全。

4、所有通過道口的施工人員和施工車輛均應服從道口管理人員的管理，通過道口做到“一停、二看、三通過”，禁止搶道沖卡。

5、施工時，必須跨越鐵路時，必須做到：一站、二看、三通過，嚴禁搶道，橫穿軌道。

6、 嚴禁施工人員走道心、在股道上停留或在軌道上坐臥和休息。

7、防護人員應穿黃背心、戴黃帽子，配齊信號旗、口笛等防護物品。列車接近時及時向施工人員發出警告，注意避讓。

鄰線施工監測措施

為確保鐵路運輸安全，對鄰線路基填筑和路塹、鄰線各種軟基處理實行監測，具體措施如下：

1、為確保既有線施工安全，所有鄰線路基填筑和路塹、鄰線各種軟基處理都必須按規定設置觀測樁，安排有關工程技術人員現場觀測，掌握路基及軌道的變化情況，及時處理可能影響既有線安全的工程施工。

2、施工單位在與設備管理單位簽定安全協議，辦理有關手續后方可進場施工。

3、施工前，由設備管理單位、施工單位、設計單位等進行現場調查，明確施工地段監測點的設置位置。

防洪措施

1、成立應急小組，服從上級防洪統一指揮，積極做好防洪搶險工作。汛期將密切注意訊情通報，加強值班，嚴陣以待。

2、部署生產生活設施前，將對當地汛情進行調查了解，以防將設施布置在易受洪澇災害侵害的地點。

3、利用自然地形確定排水方向，按規定方向挖好排水溝，以確保施工工地和一切臨時設施的安全。

4、雨季中設專人負責，經常對施工現場進行疏通，確保施工現場排水通暢。

5、 隨時與氣象部門取得聯系，掌握好天氣預報，根據當地氣象水文資料預報，有預見性地調整有關項目工作的順序，盡量避免暴雨爆發時對施工的不利影響。

6、在易受洪水掩埋地方，預備草袋，機具等物品，連降暴雨時，安排工地巡邏值班。

?

?