??????? (8)?起道應先校正一股軌面高程（曲線應先校正內股軌面），據此調整另一股軌面高程，左右均勻進行。每次起道高度不宜大于150mm。
??????? 5、撥正軌道和改道作業應符合下列規定：
??????? (1)?軌道中心線與線路中線應一致，允許偏差為50mm。相鄰軌道中心線間距的允許偏差：正線與站線、站線與站線間為±20mm。
??????? (2)?軌道方向直線應遠視順直，用10m弦量的最大矢度：正線和到發線不得大于5mm。曲線應圓順，頭尾不得有反彎后“鵝頭”。
??????? 6、起道作業應符合下列規定：
??????? (1)?按水平樁起道至設計高程，找平小洼，校正軌道左右水平和前后高低。軌面高程按設計要求的允許偏差：在路基上為+50，-30mm，在建筑物上為±10mm；緊靠站臺的軌道為±50mm，不得有負偏差。
??????? (2)?直線兩股鋼軌應保持同一水平。
??????? (3)?在一股鋼軌上，軌面應目視平順。用10m弦的最大矢度：國家鐵路的正線和到發線不得大于5mm。
??????? (4)?軌枕正位，扣件按規定上緊。搗固道床，整治空吊板，要求鋼軌接頭處無空吊板，其他部位無連續空吊板。空吊板率國家鐵路的正線和到發線不得大于8%。
??????? (5)?清理路肩上道碴，枕盒內道碴按設計填夠，整理道床邊坡，使道床斷面與設計相符。
??????? 四、鋪道岔
??????? 1、?道岔位置應按設計位置鋪設。
??????? 2、?道岔軌面應與連接的主要線的軌面一致，與另一線的軌面高差，可自道岔后普通軌枕起至警沖標止的范圍內順接。
??????? 五、安全施工
??????? 1、在線路上或線路附近施工時，必須有防護人員防護才可施工。
??????? 2、施工人員在任何情況下，不得扒乘列車，工間休息時應將各種材料、機具放置在行車限界以外，嚴禁在行車線及限界內明橋面上、施工機具旁休息。
??????? 3、鋼軌裝卸、搬運必須使用軌鉗、拉軌鉤繩、翻軌器和撬棍等工具；嚴禁直接用手搬運或放在肩上扛運；在裝卸、搬運過程中不得拋擲。
??????? 4、鋼軌翻面應使用翻軌器。如用撬棍翻面，應由熟練的施工人員操作。。
??????? 5、扛運普通木枕宜一人一根；抬混凝土枕宜4人一根；橋枕等應增加扛抬人員。
??????? 6、未上軌前，配件不得放在軌枕上，以免鋼軌就位時砸飛配件或翻倒鋼軌傷人。
??????? 7、新鋪線路應及時進行重點整道，以利工程列車等的安全行駛。
??????? 8、重點整道主要作業應有：方正軌枕；擰緊螺栓（或補齊道釘）；撥直撥順線路方向；處理危及行車安全的三角坑等。
??????? 9、經重點整道后的線路應及時上碴整道。
??????? 10、上碴應分層進行。第一次按10～15cm的起道量上碴，第二次再按全部數量上足。
??????? 11、使用起道機應符合下列要求：
????????? ⑴ 由受過訓練的施工人員操作；
????????? ⑵ 操作人員不兼做其它工作；
????????? ⑶ 操作人員必須人不離機，手不離把；
????????? ⑷ 注意防護信號，隨時做好下道準備。
??????? 12、起道時，起道機應穩固地安放在道碴上，不得歪斜。起道機松扣下落時，施工人員的手腳不得放在鋼軌下。起道機用完后，應放在限界以外，嚴禁留在道心內或鋼軌旁。
??????? 13、人工搗固，采用4人一組，站成八字形，在同一根軌枕進行。4人中應指定一名組長。和組搗固距離不應少于3根軌枕。打鎬應由組長指揮，齊起齊落，速度均勻，次數適度，搗固鋼軌底道碴時，應采用斜打鎬法。
??????? 14、機械搗固應符合下列要求：
??????? ⑴ 操作人員事前經過訓練；
??????? ⑵ 制訂安全操作細則；
??????? ⑶ 每臺搗固機有專人負責；
??????? ⑷ 使用搗固機架作業，應備有起鎬搖把，并有應急下道措施；
??????? ⑸ 搗固機下道，操作人員隨機移動；
??????? ⑹ 配屬的小車下道后，應穩妥地停放在限界以外，并加防溜措施。
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??????? 復核人：??????????????
??????? 接底人：??????????????
??????? 年?? 月?? 日??
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