??????? 異常作業是指企業在常規作業過程中，因設備運轉突發異常、人員誤操作等難以預見性的原因造成意外情況發生，需及時針對性進行針對性處置的作業行為。據統計，企業發生的工傷事故，55%是由于對作業過程中異常作業危險因素識別不足，控制措施落實不夠所造成。本文試從常規作業中異常作業部分著手，探討異常作業過程危險因素識別方法和的控制措施制訂方法。
??????? 一、常規作業與異常作業的差異
??????? 常規作業一般都由專業技術人員制訂較詳盡的崗位操作規程和作業指導書，對作業過程中相關標準化作業流程、生產作業準備、作業過程人機系統界面控制、一般故障處理方法、適用工器具、測量儀器、記錄表單等都有比較明確的要求。但對作業行為過程產生的一些突發性異常情況的應對處置則由于難以提前預見或發生的幾率極低則不作涉及，從而使員工對異常作業處置時由于安全預案不充分極易造成安全事故。
??????? 例1 2010年9月2日，寶山鋼鐵股份有限公司厚板廠計劃檢修，按常規檢修作業布置落實安全措施布置后，精整二分廠雙邊剪操作工實現進行全套刀片調換拆卸準備，由操作工配合設備點檢對刀片壓緊缸進行液壓油捉漏工作，在現場雙邊剪近控臺上操作壓緊缸壓緊和松開按鈕。由于液壓缸儀表顯示失靈，操作工只能根據點檢員的口令重復壓緊和松開按鈕的動作，在重復了多次后，最后一次誤按到下面換刀小車前進按鈕，造成在雙邊剪設備內檢修作業的中寶檢修員工胸部被換刀小車托架擠壓，事故造成中寶檢修員工胸部擠壓傷。
??????? 此次檢修執行了常規檢修過程要求的三方掛牌制度，但在液壓缸儀表顯示失靈后依靠手動控制操作，遺漏了在此異常作業情況下危險源的識別和控制措施的落實，操作工手動異常操作時與檢修工溝通聯系方式確認缺失安全認證環節，最終導致事故發生。
??????? 例2 寶鋼冷軋工藝清輥作業因人機結合度大，作業風險高，是冷軋系統內發生傷害事故頻度較高的崗位作業，為控制此類作業的風險，保障操作員工的安全，寶鋼股份將常規清輥作業安全防范措施較為詳盡羅列進了崗位操作規程，由員工在常規作業中對照執行。
??????? 常規清輥作業安全控制措施：
??????? 1、切斷電源，在停機狀態下進行
??????? 2.、對清輥作業的停機位置進行明確和標準化；
??????? 3、切斷相關設備的所有動力源；
??????? 4、對設備面板進行鎖定，落實防止異動的措施（利用安全銷、枕木等進行固定）。
??????? 清輥作業在特殊情況下有時必須在設備運轉過程中進行清輥，帶電清輥作業因為存在人機直接接觸，存在較大的危險性，因此需要區分清輥作業時停機和帶電作業的異同，將帶電作業列為異常作業予以管控，作業過程特別關注，并設定專門的控制措施區別于常規清輥作業：
??????? 異常(帶電)清輥作業安全控制措施：
??????? 1、不停機清輥必須由熟悉清輥作業流程人員專職監護。
??????? 2、建立不停機清輥作業的許可制度，明確允許不停機清輥作業條件。
??????? 3、制定相應流程進行項目和實施人員的評估和許可。
??????? 4、使用專用清輥工具替代人手操作。
??????? 在此前提下設定課題，請專業技術人員進行清輥工具本質化安全改進，從控制程序上設定專門的安全清輥模式，通過輥子旋轉方向和旋轉速差的固化，消除輥間咬入口，設置聯鎖保護程序，減少安全風險。
??????? 二、異常作業認定及危險源等級評估方法
??????? 異常作業發生一般是常規作業過程中機械、電儀等設備突發故障造成，異常作業判斷首先取決于作業危害程度。異常作業一旦產生，作業人員可能會在一段時間內連續處于危險環境中，較常規作業發生的異常狀態差別較大。以寶鋼股份軋鋼廠鋼板剪切生產物流為例：正常作業時，鋼板熱矯后，經切頭、分段，由輥道運輸至雙邊剪切邊、定尺剪定尺，經鋼板上下表檢驗、表面處理后再經矯直機矯直，進入噴嘜型合、繳庫等后道工序，過程可能發生停電、斷油、剪切額口、鋼板重疊等異常情況，由于這些異常在常規作業中發生具有一定頻度，操作人員依據作業手順，一般處理過程都很快捷。但是如果設備故障或操作失誤，則在任何一道工序發生都有可能發生異常狀態下的作業行為，如鋼板在剪切輥道行進過程中發生跑偏、鋼板扣頭卡入輥道蓋板、鋼板卡鋼、邊絲在傳輸皮帶處卡死、剪刃刀縫測量等，根據剪切產量的高低對剪切刀片需一周或數周進行更換，換刀片的作業流程較為繁瑣，但因可預見性，所以不作為異常作業流程處置
??????? 例3通過運用危險源辨識對作業發生事故的可能性大小、人體暴露在這種危險環境中的頻繁程度、一旦發生事故會造成的損失后果的LECD評估方法，對精整物流作業行為再深入分析，從而識別出了剪切作業過程中可以列為異常作業的作業內容：
??????? 1、軋制的薄品種鋼板有翹、扣頭現象時，在輥道行進過程中偶爾會卡入刀縫、輥道蓋板間隙，需要人力使用撬杠等進行干預且不能斷電處理，存在人機直接接觸;
??????? 2、剪切鋼板頭邊在皮帶輸送鏈處卡死造成輸送皮帶打滑，需在不斷電情況下處理;
??????? 3、 拆卸行車掛梁由地面操作工于行車駕駛員配合進行，對航空插座的拔除、恢復缺乏有效安全認證，掛梁上無踏步、拉手等，拆卸大鉤存在不安全因素;
??????? 4、剪刀機夾送輥清油時因特殊原因必須在設備運轉過程中進行，易發生手部咬入，存在安全隱患；
??????? 5、。。。。
??????? 從異常作業內容可以看出，異常作業是在正常生產過程中的非正常作業內容，發生的幾率比較小，一般數周、一個月甚至幾個月才發生一次。因而作業人員處置時間幾率的大小也是區別常規作業與異常作業的要素之一。
??????? 確定了異常作業的內容之后，必須由專業技術人員制訂針對性的控制措施，通過現場實踐一段時間的檢驗、完善之后，形成規范的異常作業標準化操作內容，提供員工進行相應處置時對照執行。