第一條 為了確保油船安全生產，提高濟效益，促進油運事業的發展，根據“安全質量第一”和“預防為主”的方針，制定本規則。
第二條 油船是重點保衛單位，必須嚴格執行治安保衛、防火、防爆、防污染、安全航行和安全裝卸以及職工勞動保護等規定。

第三條 要設置油船管理機構或專職人員對油船實行專業管理。油船船員上船前必須進行油船專業知識的培訓，經考試、考核和取得有效證書后，才能從事油船工作。
第四條 本“規則”是油船安全生產管理的基本規則。各航運部門應根據本規則的原則和要求，結合本部門、本單位的具體情況，制訂有關實施細則，并報部備案。
第五條 交通系統各港、航部門干部、職工對本規則及其實施細則，必須認真學習，嚴格執行。對模范執行者予以表揚和獎勵；違反者，視情況給予批評教育或紀律處分，直至追究刑事負責。
第六條 油船除嚴格遵守本規則及其實施細則外，對非油船所規定的各項安全規章制度，仍應嚴格遵照執行。
第七條 本規則適用于一切油輪、油駁以及運載石油的頂推（拖帶）船隊。
第八條 保持船舶技術條件處于適航狀態：
1、油船必須具有船舶檢驗部門簽發的足以證明油船的布置、結構和設備均符合安全要求的檢驗合格證書，或入級證書和相應的安全證書，才能投入營運。
2、油船的布置、結構、管系及電氣、消防和防污染設備等，未經船舶檢驗部門同意，不得擅自更改。
第九條 信號：
1、船載貨油，或油已卸完，但艙內仍有可燃氣體時，應按規定懸掛危險品信號。
2、要系泊和裝卸作業時，除執行上款規定外，還應按港口規定顯示慢車信號。
第十條 船員和登船人員，必須嚴格遵守下列規定：
1、禁止隨身攜帶易燃物品或火種（火柴、打火機等），不得在甲板上放置、使用聚焦的玻璃制品（蒸溜水瓶、放大鏡、老花眼鏡）；
2、禁止在規定以外的場所吸煙；
3、禁止穿帶釘的鞋、靴、；
4、禁止現場工作人員或值班人員穿著和更換尼龍、化纖服裝。
第十一條 在未經洗艙、除氣、測爆和確認沒有可燃氣體時，不得在甲板及油艙附近進行電焊、氣焊等明火作業。
第十二條 裝卸一、二級石油（注）、壓載、洗艙、除氣時，禁止下列作業：
1、一切電焊、氣焊等明火作業；
2、使用明火爐灶；
3、敲鏟鐵銹；
4、無線電發報；
5、電瓶充電；
6、用電扇通風。
第十三條 非裝卸、壓載、洗艙、除氣作業時，一般不準進行明火作業，如因生產急需，非明火作業不可時，必須執行下列規定：
1、預先申報，經輪機長同意，船長批準；
2、測爆確認沒有可燃氣體；
3、凡能拆卸的管系、機件等焊補作業，必須在電焊間或工作間內進行。在 機爐艙內焊接無法拆卸的管系、機件時，必須關閉鄰近的閥門，確認已其它艙室隔絕，并清洗、除氣、測爆，清除現場的易燃物品，備妥足夠的消防器材，派專人指揮及看火。

第十四條 防止燈具、電路電氣設備等產生火花，要嚴格執行下列規定：
1、禁止使用明火燈具、懸掛彩燈和在通電情況下安裝燈泡。
2、禁止在靠近油艙、泵間、油漆間、蓄電池間、未用隔離艙隔離開的物料間、輸油管存放場所及主甲板，使用非防爆式燈具和可能產生電火花的電氣設備。
3、必須使用封閉式電爐，并設在規定地點，用時要有人看管。
4、必須蓋緊關嚴各水密插座、連結箱、繼電器等設備，防止進水造成短路。
5、不準任意拉導線、安裝插座和天線，不準加大電器功率。
6、不準在避雷針、防爆燈、電燈泡上涂漆。
7、房間無人時，各種燈具和電氣設備必須關閉。
8、一切電器聯接必須在裝卸作業前完成。電氣人員必須經常檢查電路及電
氣設備的絕緣情況，保證其絕緣處于良好狀態。
9、系泊時，雷達天線的使用、保養、維修要取得港監（航政）部門同意，必要時取得作業許可證。
第十五條 防止撞擊、摩擦產生火花，要嚴格執行下列規定：
1、吊運物件時，必須停止裝卸、關閉封艙、放好襯墊、輕吊輕放。
2、使用工具要輕拿輕放，謹慎操作，防止鐵質工具、物件掉落甲板及貨油艙內；開閉油艙蓋時，應輕、緩、穩，防止撞擊。
3、在裝卸二、三級油完畢和航行中，要揩凈油圬，封艙良好，經檢驗確認無可燃氣體時，除主甲板附近外，可以敲鏟除銹，但應隨時注意風向、風力和現場有無可燃氣體存在，如危及安全，要立即停止作業。
4、裝運桶裝石油時，應放好襯墊，豎直排列，并要捆扎牢固。
第十六條 對船上易燃品的保管使用和處理的規定：
1、船用易燃品（如香蕉水、油漆、松香水、汽油、煤油等）必須指定專人負責，集中在專門的危險品艙室內保存。
2、禁止用汽油及其它一級油制品清洗機件。
3、禁止在電氣設備、蒸汽管、排氣管、機爐艙內烘烤衣物和放置沾有油污的棉紗及其它易燃物品。
4、禁止將潮濕或帶油污的棉制品貯存于悶熱處，并及時處理。
5、清除硫化鐵，應先用水濕潤。清除后，應集中在鐵桶內，放在甲板上保持浸泡狀態，盡快處理。
6、在油艙、干隔艙、泵間等處所，不得使用鋁質油漆。
7、禁止使用乙炔發生器。乙炔瓶和氧氣瓶應隔開，存放于安全處所。
第十七條 洗艙時必須做到：
1、采取與貨油艙中殘存的油種相應的防火防爆措施，備妥消防器材。
2、洗艙時或洗艙完畢后的相當時間內，為防止艙內靜電產生火花，洗艙機接地必須良好，系放牢固穩妥，不得碰及船體結構；洗艙機和水帶在放進艙內前應先灌水；取出洗艙機后，方可解脫水帶接頭，不得將其他導體放入艙內。
3、遇暴雨、雷電、煙囪冒火或附近發生火災時，應即停止洗艙作業，采取必要安全措施。
第十八條 機、爐艙、泵艙要做到：
1、杜絕任何油品與高溫管系、電纜接觸。
2、嚴防油類滴漏在內燃機排氣管上。
3、裝燃油前，閥門及透氣管附近不得開動馬達和放置容易發生火花的設備。
4、泵艙要保持清潔和良好通風。
5、當泵發生故障時，應立即采取措施。
6、內燃機在運轉中，防止高壓油管、接頭、油泵等漏油。
7、內燃機的排氣道、鍋爐煙道要定期清潔除灰，防止冒火。
8、煙囪上應裝有火星熄滅器，并經常處于工作狀態。
9、泵艙的通風筒應裝有銅質防火網。
第十九條 裝運一級油的油船，當氣溫超過28℃時，應灑水降溫。
第二十條 要編制全船應急部署和消防、防油污設備分布圖。所有船員均須熟悉自己的職責和消防、防油污設備存放地點及使用方法。
定期進行消防、防油污演習，并將情況記入航海日志內備查。船舶所屬單位的航（海）監部門和公安消防部門，應加強指導，每季度至少檢查一次。
第二十一條 停泊時，應在舷梯口設置“登輪須知牌”。凡與油船工作無關的人員或未經船長許可者，不準登船。
第二十二條 裝卸作業前必須做好下列工作：
1、作業前，船方應同供油或受油單位共同研究有關作業程序、聯系信號和安全措施等。
2、接輸油管時，應先接地線，后接輸油管，拆卸時，先拆輸油管，后拆地線。地線要接地良好，電纜規格應符合規范要求。