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船舶受限空間作業安全管理規定

  
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  5.2? 受限空間作業基本安全要求

  5.2.1? 艙內含氧量、可燃氣體、有毒有害氣體濃度應滿足施工要求,其中含氧量應為19.5%~23%,可燃氣體濃度應低于爆炸下限的1%,二氧化碳氣體含量應低于1%。

  5.2.2? 艙內通道及作業點應設置足夠的照明,確保作業和行走安全,作業人員應攜帶手電筒。受限空間作業的照明按照《施工照明使用管理規定》執行。

  5.2.3? 受限空間作業應進行有效通風,尤其是電氣焊、油漆等產生有毒有害氣體作業,夏季應考慮防暑降溫對艙內進行必要通風,改善工人作業環境。通風管應遵循“誰使用誰拉設,誰使用誰負責”的原則,及時修補和更換破損鳳管,禁止用焊條連接風管。

  5.2.4? 作業人員進入受限空間作業前,應在道門口掛好進艙牌。

  5.2.5? 進艙作業應實行雙人監護制,禁止單人作業。

  5.2.6? 進艙的電焊線、焊鉗、氧氣管、天然氣管必須檢查確認完好,氧氣管、天然氣管進入艙室部分應盡量減少接頭,防止接頭處發生漏氣。作業人員離開艙室時,必須關閉總開關,并將氧氣管和天然氣管撤出艙室。

  5.2.7? 作業人員應熟悉艙室結構,清楚進出路徑,并確保進出路徑暢通。

  5.3? 應急處置要求

  5.3.1? 缺氧的應急處置要求

  a.當發現缺氧危險時,必須立即停止作業,讓作業人員迅速離開作業現場。

  b.發生缺氧危險時,作業人員和搶救人員必須立即使用隔離式呼吸保護器具。

  c.對已患缺氧癥的作業人員應立即給予急救和醫療處理。

  急性缺氧癥狀的主要表現

  5.3.2? 動能風管(氧氣、天然氣、二氧化碳/惰性氣體)泄露應急處置

  a.當發現動能風管泄露后,必須立即停止作業,讓作業人員迅速離開作業現場。

  b.通知工程主管/作業長、安全主管,對艙內的含氧量及可燃氣體濃度進行檢測,超標時應立即采取有效通風措施進行通風。

  c.待檢測合格滿足施工安全后方可繼續進行作業

  6 本規定由安監部負責解釋

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