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安全管理網

運輸系統安全作業管理制度

  
評論: 更新日期:2024年05月31日

第一章? 總? 則

第一條 ?為貫徹“安全第一,預防為主,綜合治理”的安全生產方針,依據《金屬非金屬礦山安全規程》,特制定本制度。

第二章? 適用范圍

第二條? 本制度適用于公司井下運輸作業的安全管理。

第三章? 實施細則

第三條? 電機車的選擇應符合有關設計及規范標準的要求,滿足公司運輸生產需要。

第四條? 電機車司機必須是經過本工種的培訓考試,取得合格證的人員擔任,要持證上崗。

第五條? 井下運行電機車車頭要有電機車編號以便管理。

第六條? 電機車運輸必須按照當班調度或值班長的指揮作業,按規定路線行駛,停車時應停放在規定地點。

第七條? 同中段內有兩臺以上的電機車同時運行時,必須在中段調車場位置等待錯車。車輛通過風門、巷道口、彎道、道岔、溜井口和坡度較大的區段,以及前方有車輛或視線有障礙時,電機車必須減速并發出信號,發現前方有異常情況或信號時,應立即停車查看,待排除故障確認正常后,方可繼續行車。

第八條? 在運輸過程中,因車掉道、翻車造成的道路損壞、倒出的礦渣及雜物等,必須及時清理、維修,影響運輸安全時,要停止運輸。

第九條? 電機車安全設施要齊全可靠,包括燈、鈴、閘、弓子及過電流保護等,任何一項不合格時,不得使用。

第十條? 電機車運行,應遵守下列規定:

1.司機不應將頭或身體探出車外;

2.列車制動距離不應超過40m;

3.單機牽引列車正常行車時,機車應在列車前端牽引(調車或處理事故時不在此限);

4.列車通過風門、巷道口、彎道、道岔和坡度較大的區段,以及前方有車輛或視線有障礙時,應減速并發出警告信號;

5.在列車運行前方,任何人發現有礙列車行進的情況時,應以照明工具、聲響或其他方式向司機發出緊急停車信號;司機發現運行前方有異常情況或信號時,應立即停車檢查,排除故障;

6.電機車停穩之前,不應摘掛鉤。

第十一條? 井下運輸要認真做好交接班工作,有問題要及時處理,在問題沒有處理完或沒有采取可靠措施前,不得進行運輸。

第十二條? 每班要對電機車檢查,及時處理問題,確保設備正常運行。車輛損壞要及時進行修理。

第十三條? 車間對進入運輸主巷的運輸車輛要合理調度。對違反調度指令的人員,按規定給予處罰。

第十四條? 電機車司機、翻罐籠倒礦工、人工推車工等應嚴格按照公司《安全生產操作規程》中的規定進行作業。

第四章? 附? 則

第十五條 ?本制度自發布之日起執行。

第十六條? 本制度由生產技術部門負責解釋。

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