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煤礦軌道運輸安全規定

  
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??????? 二、大件運輸安全技術措施
??????? (一)、絞車部分安全措施
??????? 1、運輸前,運輸隊長派專人協助設備庫檢查運輸系統各部絞車完好情況,確保絞車基礎牢固、制動可靠、鋼絲繩符合規程要求、信號及保護靈敏可靠,并有記錄,發現問題立即處理。
??????? 2、運大件前必須檢查所有運輸路線,道軌、道岔質量合格,絞車鋼絲繩要求無斷絲、斷股,不打結,無變形現象,并符合《煤礦安全規程》有關規定,嚴禁使用不合格的鋼絲繩和聯接裝置,如達不到要求,提前處理。
??????? 3、必須堅持“行人不行車,行車不行人”制度,必須派專人在坡頂、坡底和偏口處站崗警戒。
??????? 4、攔罐繩捆在罐車及平板車上,預防掉落。運輸大件一次只能掛一輛且必須低速運行。
??????? 5、絞車司機必須慢速起動絞車,待鋼絲繩拉緊受力后再均勻加速;提(放)空車時將鋼絲繩排好,防止咬繩。
??????? 6、絞車滾筒纏繩混亂或有咬繩現象時,不得提(放)車輛。
??????? 7、絞車運行過程中,絞車司機必須精力集中,發現絞車轉動異常、亂繩、咬繩等異常情況時,必須立即停車,且牢牢閘緊制動閘,不得離人。處理后,方可開車。
??????? (二)、運輸部分安全措施
??????? 1、使用平板車裝運設備前,必須要先檢查平板車的完好狀況,不完好平板車嚴禁使用,
??????? 2、然后把設備裝在平板車上,用雙股8#鐵絲將設備固定在平板車上,不得超高、超寬,必須重心合適,嚴禁偏載。
??????? 3、運送設備時,必須使用好保險繩。掛鉤頭時要經常檢查設備的捆綁及車輛連接情況,發現異常要停止運輸進行處理。
??????? 4、運行中發生落道立即停車處理。
??????? ①處理落道時,應先將絞車停電、再把絞車及掉道車穩住,繩要掛好并使其有一定張緊度,絞車剎好閘,上好阻車器,方可處理,處理掉道罐時,絞車司機不許離崗,防止處理過程中罐車滑動。
??????? ②處理掉道時要站在落道車的斜上方,下方、側下方嚴禁站人,坡底要派專人站崗警戒,整個操作過程要有跟班隊長統一指揮并有專人觀察車輛狀態,防止傾翻傷人。
??????? ③掉道車處理好后,重新檢查繩的聯接及裝車固定情況,一切正常后,把阻車器去掉,所有人員必須撤離到安全地點,電話聯系后,再打號開車,方可開車。
??????? 5、每次掛鉤前,扒鉤工一定要詳細檢查鋼絲繩、保險繩、鉤頭、聯接裝置是否完好;車輛的連接和裝載情況;做到一切完好無誤后方可掛鉤。
??????? 6、整個運輸過程要有專人指揮,要求分工明確,責任到人。
??????? 三、超長、超寬、超高物料運輸安全技術措施
??????? 1、三超物料的尺寸,不得超出軌道坡安全設施的尺寸。
??????? 2、對超長、超寬、超高設備、物料運輸前必須捆綁牢固可靠,由運輸隊跟班隊長或把鉤工負責檢查。
??????? 3、對超長、超寬、超高物料運輸,為保證安全,根據物料實際類別進行裝車、運輸。
??????? 4、對超長鋼軌、水管、工字鋼等材料,不得混裝,在進行裝車、捆綁、運輸時,根據物料的尺寸裝車、捆綁,保證在運輸過程中平衡、平穩安全運輸到工作地點。
??????? 5、裝運要求:
??????? (1)、1T棚子車裝運:22Kg/m鋼軌不超過10根;2寸鋼管不超過20根;3寸、4寸鋼管不超過12根;6寸鋼管不超過6根;8寸鋼管不超過4根。
??????? (2)、裝車要求: a:“超長”物料:必須使用一噸倒鏈和ф12.5mm鋼絲繩在車體的左右兩端同時牢靠地固定在棚子車上,嚴禁物料與車體之間出現相對滑動;用舊皮帶將所有物料兩端兜住,使物料與棚子車成為一個整體,預防運輸過程中出現滑落。b:運輸超長物料的棚子車連罐時,把罐銷插好,外聯一段合適長度的40T溜子鏈與絞車鋼絲繩通過連接環鏈接,以方便摘掛鉤。c:固定所用倒鏈或鋼絲繩必須確保完好無損。d:超寬物料裝車必須前后、左右平衡、重心在平板車中間,必須與平板車成為一整體,預防運輸過程中出現掉道、翻車。
??????? (3)、運輸過程中如有異常立即停車檢查處理,如情況嚴重匯報調度室和帶班領導,等候處理。
??????? (4)、處理好后,方可開車運輸。
??????? 6、其它未盡事宜嚴格按照《煤礦安全規程》執行
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