?為切實加強斜巷運輸管理，完善斜巷運輸安全設施，提高斜巷運輸質(zhì)量標準化水平，保障礦井斜巷運輸安全、優(yōu)質(zhì)、高效；根據(jù)《煤礦安全規(guī)程》、《煤礦安全質(zhì)量標準化標準及考核評級辦法》和相關規(guī)定，結合礦區(qū)斜巷運輸工作的實際，特制定本規(guī)定。
???????? 一、斜巷運輸基礎管理
??????? 1、各礦應建立斜巷運輸設備、設施管理部門，掌握和保存全礦井各斜巷技術參數(shù)和裝備狀態(tài)，包括采區(qū)和掘進斜巷的長度、傾角、提升布置方式、斜巷保險裝置的規(guī)格和布置，絞車型號、鋼絲繩規(guī)格、控制開關型號，供電系統(tǒng)圖等資料。重點做好動態(tài)監(jiān)督檢查和制度建設。
??????? 2、斜巷運輸設備和設施的選型由機電部門和運輸管理部門負責，選用的設備、設施必須是性能先進的合格品，必須具有“三證一標志”。任何單位和個人都不得采購或使用不合格的設備、設施和零部件等。
???????? 3、新購置和經(jīng)大修后的設備和設施，投入使用前由機電部門和運輸管理部門組織相關人員進行驗收，合格后方準投入使用。
???????? 4、建立和實施小絞車管理制度： ⑴選型設計制度：作業(yè)規(guī)程中應有小絞車的選型設計內(nèi)容。 ⑵安裝驗收制度：絞車安裝完畢后，必須由礦調(diào)度所或安檢處組織有關單位現(xiàn)場驗收并試運轉(zhuǎn)，合格后方準移交生產(chǎn)單位使用。 ⑶使用、維護制度：礦井小絞車使用實行“申請制”和“上鎖管理”，各單位使用設備時，必須執(zhí)行“申請制”。小絞車的維修必須明確單位，責任到人，并有詳細檢修記錄。 ⑷交接制度：設備交接時必須填寫移交單，由管理單位牽頭，雙方簽字驗收。 ⑸牌板管理制度：要做到絞車型號及相關參數(shù)、軌道參數(shù)、使用地點、使用管理單位、包機人明確；并現(xiàn)場懸掛。40KW及以上絞車現(xiàn)場還應懸掛絞車操作規(guī)程、管理制度。 ⑹監(jiān)督檢查制度：礦每月必須組織不少于2次的小絞車和斜巷安全設施的檢查。
??????? 5、實施斜巷安全設施定期試驗制度：斜井跑車防護裝置試驗、斜巷人行車脫勾試驗由機電副總工程師負責組織實施。
???????? 6、嚴格執(zhí)行崗位培訓制度：各礦運輸專業(yè)要制定員工外部和內(nèi)部培訓計劃。包括信號工、把鉤工、押車工、各類絞車司機（索道、內(nèi)齒輪絞車、絞車等），都必須培訓考核合格，持證上崗，并按期限及時進行復訓。
???????? 二、斜井軌道
???????? 1、斜井軌道的鋪設質(zhì)量應符合《煤礦安全規(guī)程》、《煤礦窄軌鐵路維修質(zhì)量標準及檢查評級辦法》等有關規(guī)定。
??????? 2、軌道定期巡查維護，維護質(zhì)量符合規(guī)定,不得有雜拌道；行駛人車的斜巷軌道必須達到優(yōu)良品，并符合人車制動要求。使用插爪式斜井人車的軌道應采用木枕木碎石道床；使用抱爪式斜井人車的鋼軌連接提倡使用焊接工藝，在滿足行車和安全制動的條件下，亦可采用其它連接工藝。主要運輸傾斜井巷要采取軌道防滑措施。
??????? 3、使用斜井人車的傾斜井巷和采區(qū)運送液壓支架的的線路應鋪設22kg/m以上的鋼軌。采區(qū)內(nèi)部其它運輸系統(tǒng)新鋪設線路軌型不低于18kg/m。
???????? 4、傾斜井巷運輸必須設置地滾，要求齊全，轉(zhuǎn)動靈活；地滾規(guī)格、間距符合設計規(guī)范要求，以不磨軌枕為準；變坡點處應增加地滾子。
??????? 5、采區(qū)車場變坡點使用的拱彎道、底彎道要圓滑過渡，禁止采用截道搭接。 6、小斜巷軌枕間距不得大于1m，并與鋼軌垂直，接頭處無失效，道渣搗固堅實，無空板、吊板。
???????? 三、安全設施及信號
???????? 1、傾斜井巷串車提升要嚴格按照《煤礦安全規(guī)程》第370條要求安裝各類擋車裝置。在傾斜井巷內(nèi)安設能夠?qū)⑦\行中斷繩、脫鉤的車輛阻止住的跑車防護裝置，設置距離根據(jù)有關要求安裝。在各車場安設防止帶繩車輛誤入非運行車場或區(qū)段的阻車器和甩車時能發(fā)出警號的信號裝置。上部為平車場時，在平車場的入口處安設能夠控制車輛進入摘掛鉤地點的常閉式阻車器；在上部平車場接近變坡點處，安設能夠阻止未連掛的車輛滑入斜巷的常閉式阻車器；在變坡點下方略大于一列車的地點，設置能夠防止未連掛的車輛繼續(xù)往下跑的擋車欄。在下部車場起坡點上方設置擋車欄。各類擋車裝置必須經(jīng)常關閉，放車時方準打開。凡裝備機械式自動防跑車裝置的斜巷，必須指定專人按期檢修和試驗，確保自動防跑車裝置處于靈敏可靠狀態(tài)。下部車場起坡點上方擋車欄必須裝備可在信號硐室操作的操縱裝置，推廣使用壓風作為操縱裝置動力源。斜巷禁止使用單吊梁式擋車器。
??????? 2、1.2M及以上絞車串車提升斜巷必須裝備自動跑車防護裝置；1.2M以下固定為采區(qū)服務的串車提升斜巷變坡點以下略大于一列車長度處擋車裝置應與絞車實現(xiàn)聯(lián)動。
??????? 3、運行人車的提升斜巷，在提升人員時，傾斜井巷中的擋車裝置必須是常開狀態(tài)，并要對其運行區(qū)段內(nèi)的擋車設施進行機械閉鎖，提升物料前要解除閉鎖。
???????? ?4、各類內(nèi)齒輪絞車運行前方都必須安設可靠的防過卷裝置。?
??????? 5、主要斜井各車場應設信號硐室，其寬度不小于1.2m,深度不小于0.7m，高度不小于1.8m。
???????? 6、斜巷上下車場及中間通道口應安裝走鉤紅燈，懸掛在顯著地點。絞車開車時紅燈亮，停止時紅燈滅。
??????? 7、主要斜巷上下車場及中間通道口必須使用聲光行車報警裝置，并有“正在行車，不準進入”的醒目標志。絞車房應設有與各車場的對講電話。車房及各車場之間還應設置聯(lián)系信號，信號要求聲光兼?zhèn)洌猩习骞芾怼Ｐ盘枴㈦娫挼龋瑖澜O在車場“牛鼻子”處，要設在信號室內(nèi)，人員在信號室內(nèi)操作。
??????? 8、多水平提升的傾斜井巷必須采用多水平提升信號裝置。雙鉤提升的要設置有錯碼信號。
??????? 9、非運行乘人裝置的提升兼行人傾斜井巷，在斜巷中每隔40m設置躲避硐，并裝設紅燈。
??????? 10、在軌道上下山各車場的信號附近安設局扇時，局扇距信號不得小于10m，且必須裝有消音器。
??????? 11、斜巷上車場為平車場時，要裝設頂車信號和機車停車終點位置標志。
??????? 12、雙鉤提升斜井，信號的使用要符合逐級傳遞的原則，上車場信號工收齊上下信號后，方可向車房發(fā)送開車信號，同時要明確信號以一鉤為準。
??????? 13、小絞車的操作按鈕和聲光信號應集中上板管理，固定在司機便于操作的地方。
???????? 四、絞車安裝要求
??????? 1、絞車安裝地點應設置機電硐室，硐室應同時滿足設備擺放、檢修和絞車安全操作的要求。內(nèi)齒輪絞車安裝在軌道一側時，距軌道的安全距離不得小于0.4m，控制開關不得擺放于絞車運行方向前方，距軌道安全距離不小于0.7m，并滿足開關檢修要求。
???????? 2、25KW及以上內(nèi)齒輪絞車（含慢速絞車）安裝必須采用基礎固定，要求絞車穩(wěn)固、牢靠，滿足提升安全要求。25KW以下內(nèi)齒輪絞車應采用基礎固定，經(jīng)常移動及臨時絞車可采用壓車柱固定，采用壓車柱固定時，必須使用木支柱。壓車柱直徑不小于Φ150mm。支柱時，前面兩顆壓車柱應朝前方傾斜15°～20°，后面兩顆壓車柱應垂直于絞車底盤。壓車柱不得打在棚梁上。對堅硬的頂板，柱頭處應挖柱窩，將柱頭放在柱窩內(nèi)。對確不宜挖柱窩而采用其它方法固定的，要確保絞車穩(wěn)固、牢靠，壓車柱不得防礙司機操作和視線。嚴禁使用金屬支柱固定。
??????? 3、內(nèi)齒輪絞車固定后，必須有可靠的生根繩，固定在生根繩柱或地錨上，嚴禁固定在棚腿上，生根繩接頭用不少于3副繩卡卡緊。
???????? 4、鋼絲繩在絞車滾筒上的固定要用壓板壓牢。鋼絲繩的總長度在正常工作時，卷筒上至少要保留3圈余繩。長度不得超過絞車銘牌規(guī)定最大容繩量，繩徑與絞車銘牌規(guī)定鋼絲繩直徑相適應。滾筒邊緣的高度高出最外一層鋼絲繩20mm。嚴禁采用加高滾筒邊緣的做法增加容繩量。嚴禁有打結、擠壓、扭繞、變形等現(xiàn)象。
???????? 5、內(nèi)齒輪絞車的司機側應裝有不小于２mm厚合格的金屬護身擋板。
???????? 6、40KW以上內(nèi)齒輪絞車前方應設置排繩裝置。11.4KW、25KW絞車安裝使用地點具備條件的，提倡安裝排繩裝置。（建議采用游動天輪形式）
??????? 五、連接裝置
??????? 1、斜巷提升必須使用合格的連接器。使用前各礦要向檢驗機構提供使用地點提升區(qū)段的最大靜荷重的數(shù)據(jù)，進行兩倍于其最大靜荷重的拉力試驗。對于試驗合格的連接器要有永久標志，試驗等資料要求集中管理并建檔存放。當該連接裝置使用在其它不同的提升地點時，必須按照該使用地點的最大靜荷重進行兩倍于其最大靜荷重的拉力試驗（對于現(xiàn)使用地點小于原使用地點最大靜荷重的可不做試驗）。試驗不合格的應有特殊標志，不得繼續(xù)在斜巷中使用。
??????? 2、絞車鋼絲繩、鏈環(huán)和插銷的試驗、使用審批和報廢處理應有專人負責。
???????? 3、斜巷串車提升必須使用合格的防脫銷裝置，鉤頭都必須配有合格的保險繩。
??????? 4、內(nèi)齒輪小絞車鋼絲繩連接裝置必須使用護繩環(huán)，繩頭卡接不得少于３副繩卡，繩卡卡接必須牢固；卡接時，繩卡的U形環(huán)方向應相同（朝主繩），間距設置100～150mm。
??????? 5、斜巷連接裝置必須定期檢查，由專人每半個月對斜巷連接裝置進行一次全面檢查。主要檢查磨損、焊縫、裂紋、銹蝕、變形、變音等并有檢查記錄。
??????? 6、把鉤工（鏈環(huán)工）交接班時必須對連接裝置直觀全面檢查一次。每勾在發(fā)送開車信號前，把鉤工必須檢查連接情況。發(fā)現(xiàn)不符合強度要求的連接裝置，必須停止使用，立即更換。
??????? 7、嚴禁超掛車、超載和使用不合格連接器。