(3)針對生產季節性的安全措施。生產的季節性會導致安全的季節性。根據這一情況,我礦把安全重點放在雨季和冬季。雨季的不利因素有兩方面:一是高溫,二是下雨。高溫易使人產生困倦,還易使人中暑;下雨又影響生產環境,如道路泥濘和臺階塌方等。這往往使事故集中在7,8,9三個月份上。為此,我礦主要抓了四方面工作。一是規范人的行為,主要是加大反“三違”力度、加強檢查和監督。實行管理人員定指標抓“三違”,通過獎罰連帶的手段達到工人“不敢、不想、不能”違章的目的;二是加強安全教育,主要側重于班前有針對性地傳達和教育,同時在全礦進行歷年事故圖片展;三是為職工安全生產營造良好的家庭環境,為此,我礦通過集會和家訪的形式,使職工家屬了解和支持我們的工作,并與職工家屬簽訂了聯保協議,為職工創造休息和生活的良好條件,筑起安全生產的第二道防線;四是抓好雨季的防排水,以疏堵相結合分散地表水,控制地表水徑流量,防止道路沖塌,大坑被淹。冬季的安全工作重點有兩方面。一是設備防火,二是防止雪天卡車打滑。為了做好設備防火工作,首先我們對設備起火的誘因進行了分析,并制定了預防措施,落實了責任人。其次是對消防系統和消防設備進行全面檢查,并對職工進行防火教育。為了防止雪天卡車打滑,最有效的方法是撒砂子或碎石。
　　
　　(4)針對生產的變動性所采取的安全措施。露天礦生產的變動性主要表現在環境的變動上,這是區別于其它行業生產的關鍵所在。為了適應環境的變化,首先要以抓不變來應萬變,就是要抓人員中這個不變的因素。只有按照安全生產“五同時”的原則來按排工作,才能使作業人員適應變化的環境。這個原則能否真正貫徹執行,關鍵在于班組長,在于班組長的素質。只有抓住班組長這一關鍵的人員,才能適應變化的環境。據歷年的事故統計,斜坡道上發生的事故較多。因此,把斜坡道作業環境的改善作為我礦改善環境的重點。斜坡道承擔著采掘(采上三角)和運輸的雙重任務,因此,修筑斜坡道時首先要滿足采掘要求(平盤寬度40m),同時還要滿足運輸要求(路面寬度28m),道路里側12m的寬度作為大車緊急避險區。
　　
　　(5)針對生產的開放性而采取的安全措施。露天礦生產現場與周邊村莊相連,給露天礦安全生產帶來很大影響。為此,我礦做了以下幾方面工作:①加強排土場管理,防止礦外人員撿煤。對摻雜煤塊的排棄物實行內排,盡量減少外排。②實行礦內準入證制度,嚴格控制外來車輛。③加強保安巡視,防止礦外人員進入作業區。④對周邊的村民發放傳單,宣傳露天礦的有關規定。⑤與周邊的派出所和村季會加強了溝通,做好聯防互保工作。(6)針對生產的機動性所采取的安全措施。露天礦生產的機動性主要表現在運輸設備上,車流密度大、交通復雜是露天礦的一大特點。這就決定了露天礦的運輸是事故的多發環節。
　　
　　統計表明:露天礦的行車事故占事故的48%。因此,露天礦的運輸環節是安全重點。為此,我礦采取了以下對策:
　　
　　①對卡車司機進行規范化操作考核。專門抽調管理人員對卡車司機從點檢到操作進行打分,考核不合格者脫崗培訓。這種考核每年進行2次。
　　
　　②對卡車司機進行輪崗培訓。
　　
　　③制定運輸交叉避讓的規定。本規定明確了主線與支線,并規定了避讓關系。
　　
　　④加強了卡車運輸的聯防互保。對危險隱患均規定了相應手勢,發現問題司機間互打手勢,以示危險。
　　
　　⑤對卡車司機進行重點家訪,并與家屬簽訂聯保協議。
　　
　　露天礦的安全管理有別于井工礦的安全管理,更有別于其它行業的安全管理,只有認真研究露天礦的生產特點,才能找出符合露天礦實際的安全管理模式,才能制定出有效的安全管理對策。安全管理是可變的,沒有一個固定的模式可遵循,而國家的安全法律法規則是不變的,只有把國家的安全法律法規與本礦的生產實際相結合,才能找到符合本礦的安全管理模式,這樣的管理模式才是有效的,才具有生命力。