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地鐵車站消防系統設計探討

  
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 中山北路站位于芷江西路至中山北路之間的規劃大統路地下。車站為地下二層,島式站臺。車站長度約為224m,寬度約為19.6m。消防設計包括消火栓給水系統、噴淋給水系統、滅火器具配置及重要電氣用房的氣體滅火系統。

  1消防設計
  1.1給水水源及給水方式
  采用城市自來水作為給水水源。消防給水管由城市給水管網兩路進水。消防時直接從城市管網抽水,不設消防水池。給水系統采用生產、生活用水和消防用水分開的給水系統,并分別設置水表和閥門井。消防給水系統經消防泵組增壓后,消火栓系統在車站內形成環狀管網,供給車站消火栓用水。噴淋給水系統經濕式報警閥后供給車站站廳層、站臺層公共區噴淋用水。消防給水系統按同一時間內發生一次火災設計,消火栓給水系統的火災延續時間為2h,噴淋給水系統的火災延續時間為1h。
  1.2系統布置
 ?、傧鹚ńo水系
  統消火栓給水系統主要供給車站及相鄰區間隧道消火栓用水。車站消火栓用水量為20L/s,區間及出入口通道消火栓用水量為10L/s,要求任一點火災兩股水柱同時到達。消防泵房內設消火栓泵組和噴淋泵組,消火栓泵組包括兩臺消火栓泵(互為備用)。
  在站廳層采用I型消防箱,站廳層公共區兩側交錯布置,單側間距約45m,箱體內設DN65單頭閥消防栓一只,25m水龍帶一盤,DN19多功能水槍一只,另配自救式軟管卷盤一套,消防箱內設消火栓泵啟動按鈕,并在箱外設有報警按鈕。
  在站臺層公共區樓梯口和站臺層設備區及長度>20m的出入口設置II型消防箱,箱體內設DN65單頭閥消防栓兩只,25m水龍帶兩盤,DN19多功能水槍一只,另配自救式軟管卷盤一套,消防箱上各設消火栓泵啟動按鈕,并在箱外設有報警按鈕。
  隧道內每隔50m左右布置一只單頭單閥消火栓,同時設有消火栓泵啟動按鈕和火災報警按鈕,不設消防箱及配套設施。
  ②噴淋給水系統
  車站噴淋給水系統主要供給車站站廳、站臺層公共區噴淋用水。噴淋系統按中危險II級考慮,噴淋用水量為27L/s。消防泵房內設消火栓泵組和噴淋泵組,噴淋泵組包括兩臺噴淋泵(互為備用)。噴淋給水系統在車站內按枝狀布置,噴頭布置在車站內站廳、站臺層公共區頂部,無吊頂處設置直立型噴頭,有吊頂處設置下垂式噴頭,噴頭設置間距為2.4~3.6m。消防泵房內設濕式報警閥一組,每個防火分區設水流指示器一個,噴淋泵的啟閉由濕式報警閥壓力開關控制。
  在室外地面設置DN150地上式水泵接合器及與之配套的室外消火栓各兩套。

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