2.1.4　路面清理組
　　配有3臺大型的ZLJ5150TSL路面清掃車和5臺5～8t的水車進行路面的清掃、清洗、新鋪路面冷卻和清障任務及路面的日常養護作業，做到快速開放交通，保護了施工人員的安全。
　　2.２　人員的培訓與提高
　　人是一切活動的主導者，不提高人的素質和水平，再好的機械化配置都只是擺設，難以發揮應有的效率。對于人員的培訓，我局采用的是廠家、市局和本單位機械管理部門共同進行的3級培訓，形成交機廠家培訓、技術人員現場跟蹤和共同總結的“反斜坡”培訓理論。
　　機械設備的使用和操作保養及施工工藝的熟練和機械化配合過程，就像一個球一樣放在斜坡上，沒有足夠的爬行力是不會前進的，而且會在歲月的流逝下不進則退。
這就是人的斜坡理論，就是說人站在斜坡上，不進行培訓、鍛煉和提高能力就會像球一樣在斜坡上慢慢滑落，為全面提升機械養護水平，加強機械人員的崗位技能，就必須進行“反斜坡”培訓，督促指導機械人員保持刻苦學習，熟悉本職工作，從實踐中提高和完善自己的操作和管理技能，做到人與機的最佳搭配和優化，以適應公路養護市場化競爭的要求。
　　2.2.1　加強實踐和指導，提高機械的全過程管理水平
　　針對養護機械工人素質不高，機械主管部門專門安排一名多年負責過大型施工機械機械化施工和現場管理的機械工程師負責養護機械的全過程管理和工人的技術培訓工作，在施工實踐生產中督促養路工人提高養路技能和機械化養護水平，做到“人機并重”，規范內務管理工作，實現全面管理。
　　為了確保機械設備安全有效地正常工作，減少故障發生頻率，提高工作效率，三水公路局根據現有機械設備狀況，翻譯外文資料和說明書，讓管理人員充分熟悉先進的機械技術和產品，制定《機械設備安全操作規程》和《機械設備技術保養規程》，保障了各種機械設備能夠正常運轉，實現了設備安全生產與人員共同管理。
　　在維修管理方面，我局大力加強了對機械跟蹤檢測維修工作，形成了日常使用自檢、互檢及專業人員定期檢查相結合、送修理廠操作人員和管理人員隨機同步跟機檢修的維修方式，作好設備的故障和維修記錄登記。
　　2.2.2　開展文明機車競賽，提高養護機械人員綜合素質
　　機械化班組的建設需要的是機械硬件水平和人力資源軟件的共同發展。人是財富的創造者，要想使機械化班組充分高效快速發揮作用，必須充分發揮人的主觀能動性。
　　首先必須對養護工人加強思想教育，改變他們認為公路養護作業技術含量不高，作業內容采用人工方式就可以應付，且中國勞動力豐富，工人工資低，采用人工養護可以節省費用的落后看法，讓他們從思想上認識到機械化養護的重要性，機械化是確保養護質量的重要條件和公路快速暢通的保障。
　　二是加強培訓，提高機械化操作技能，熟悉新工藝新材料，從怕機械到喜歡機械，當好機械化養護的主人翁。操作機手熟練掌握設備保養的“清潔、緊固、調整、潤滑、防腐”十字作業方針，嚴守外加燃油/水質量關，作好“三濾”清潔工作，并大力加強機械管理人員對大中小型機械的安全操作與技術保養指導工作，專人專機保養。
　　三是加強機械管理工作，開展文明機車競賽活動。我局要求每一個機械操作人員至少必須熟練掌握兩種以上機械的操作使用與保養，加強對機械的使用管理，按操作規程正確操作機械，對機械操作使用較好的機械操作手給予一定的獎勵，更好地調動了工人的工作積極性。
　　在市場競爭日益激烈和科學技術突飛猛進的今天，我們只有落實“反斜坡”理論，加強對機械人員的培訓、教育和指導，提高機械人員的綜合素質，加強機械化人機班組優化建設，這樣我們的管理人員和機械操作人員才能夠適應公路化大生產的要求，才能更好的實現“養好公路、服務社會”的工作目標。

　　3　路面養護機械化實施的效果和前景

　　發展養護機械化，是提高生產效率，實現快速恢復路面的現代化施工手段，可以減少施工人員在路面作業時被過往車輛傷害的機會。同時通過機械化養護班組建設，強化內部管理，提高養護工人的技術素質和養護質量，延長路面養護修復周期，降低養護成本，從而創造比較好的社會價值，得到全省公路部門的好評，使我局的機械化養護走在全省的前列。養路機械化班組的建設與實踐使我局的公路養護走上了專業化、機械化、科學化的安全生產道路，確保了公路養護的高標準、高質量，最大限度確保公路尤其是過境國道、省道的安全、暢通，是安全保障工程的重要體現，也為適應養護市場的競爭打好堅實的基礎。

　　4　養護機械化存在的問題和需要改進地方

　　（1）正確處理好機械設備利用率與完好率的關系。
　　公路養護部門與運輸生產等企業有著本質上的區別，運輸生產等企業的設備利用率越高、效益越好；而公路的養護機械設備利用率越高，則費用支出越大，養護單位所承受的經費壓力越大。養護部門所反映出的經濟效益是在社會，而非養護部門，這樣會造成養護部門不愿意使用或擁有機械設備。
　　（2）逐步形成養護機械的市場化租賃格局，實行跨工區聯合作業和跨地區快速搶修作業，但由于在現有體制下，我們養護部門（公路局、公路段等）沒有養護資質，使得機械化養護班組的租賃業務操作、合同糾紛、票據開具等存在一定的問題，這需要在理順多種關系的情況下加以考慮和改進。