第二十六條 船舶停泊期間，應當留足確保船舶安全操縱的船員。500總噸及以上（或者750千瓦及以上）船舶的船長和大副、輪機長和大管輪不得同時離船。
　　第二十七條 除進行供油、供水、維修、海上過駁、船舶污染物接收等作業的船舶外，1000總噸及以上或者載運危險貨物的船舶不得并靠；確需并靠的，應當報海事部門批準。其他船舶需并靠的，海上并靠總寬度不得超過30米，碼頭并靠的船舶不得超過兩艘。
　　第二十八條 船舶在港區內拆修鍋爐、主機、錨機、舵機或者試航的，應當在作業前報海事部門備案。
　　第二十九條 在港口水域進行船舶明火作業的，船舶或者船舶修造企業應當在作業前將作業的時間、地點、部位以及安全措施向海事部門備案。在機艙、油管、封閉場所和其他易燃、易爆場所進行明火作業的，應當在作業前進行測爆。
　　第三十條 禁止在航道、港池、掉頭區、警戒區、避航區、錨地、推薦航線內進行養殖、捕撈作業。
　　海事、海洋與漁業、公安、邊防、港口等管理部門和碼頭業主等單位應共同配合依法打擊、取締本條上款所列的違法礙航活動。

第四章 通航安全保障

　　第三十一條 船舶、設施的所有人、經營人、管理人應當建立、健全相應的海上安全生產管理制度，落實安全生產責任制。
　　第三十二條 船長是船舶的安全責任人，全面負責船舶航行、停泊和作業的安全。
　　船長在處理有關海上交通安全和防污染方面具有獨立判斷和決定權，但有可能損害公共利益和海洋環境的情形除外。
　　第三十三條 禁止使用海上交通安全通信頻率、頻道進行與海上交通安全無關的交流。
　　第三十四條 海事部門應當根據有關法律、法規的規定、海洋功能區劃、港口總體布局規劃以及海上交通安全需要，劃定、調整或者撤銷掉頭區、警戒區、禁（避）航區、禁錨區、航路、港口、錨地、推薦航線以及其他與通航安全有關的交通管制區，并向社會公布。
　　第三十五條 海事部門應當會同交通、海洋與漁業行政管理部門，根據海上交通安全需要劃定從事海上旅游、觀光、娛樂等活動的船舶的活動區域，并向社會公布。
　　第三十六條 禁止船舶在海底管道和電纜兩側各200米范圍海域內拋錨。
　　設置海底管道和電纜應進行設計論證和評估，并按國家有關技術規范、標準和通航要求設置專用航標。業主應加強對海底管道和電纜的維護和管理。
　　第三十七條 設置、拆除或者調整航標的，應當報告海事部門。
　　航標的設置、拆除或者調整應符合國家有關規定和技術標準以及通航安全的要求。
　　航標周圍不得建造或者設置影響其工作效能的障礙物。航標附近有礙其工作效能的燈光，應當妥善遮蔽。
　　第三十八條 航道、航標維護單位應當根據國家規定對航道、航標進行維護和保養，保持航道、航標處于良好狀態，保障航道通暢和船舶通航安全。
　　第三十九條 任何單位和個人都有保護航標的義務，禁止船舶、設施在航標上系泊，發生或發現碰撞、損毀航標的，應當立即向航標維護單位和海事部門報告。