??????? 三年前，我參與了某項目基礎工程的施工，親身經歷了一次因施工安全隱患造成的驚險一幕，險些造成重大的安全事故，至今讓我教訓深刻，無法忘懷。
??????? 2007年6月，我單位承攬了某基礎工程的土釘墻支護的分包工程。該基坑長150米，寬110米，深12米，屬于深基坑作業。我單位組織施工了預應力錨桿的成孔、送桿、注漿工作，并在基坑邊做了臨時圍擋，禁止人員通行。隔天，土釘墻施工人員正在邊坡底部進行下一工序的施工，項目經理和相關技術人員在邊坡頂檢查施工質量，突然聽到有異樣的的聲音，正四處看時，有人大喊，“快往后退，邊坡要塌了！”來不及多想，我們急忙后撤，坡下作業的工人也同時往基坑中間跑，只見拉錨鋼筋在焊口處斷開彈起，土方隨即裂開一個大口，局部邊坡坍塌了下去，幸好坍塌不是瞬間發生的，給了大家一個躲閃的機會，沒有造成人員傷亡。
??????? 這一險情的發生給了我們一個深刻的教育，違章操作，違反施工程序，是造成這起安全事故的主要原因。
??????? 1、這起質量事故的直接原因是總承包單位組織備料，于當天晚上移動臨時圍擋，往基坑邊運送木方。因基坑預應力注漿后正在養生期，還未張拉鎖定，基坑邊停靠載重汽車后，將正在養生期的錨固體混凝土壓碎，鋼絞線失去錨固后已經不起作用，造成邊坡整體失穩，發生事故。
??????? 2、施工過程中沒有遵守安全生產的相關規定。基坑開挖過程中，基坑頂各側周圍地面2米范圍內不能增加附加荷載，2米范圍以外的附加荷載不得超過20kpa，載重汽車的荷載顯然超出了上訴規定。
??????? 3、針對深基坑支護組織專家論證。雖然我們在施工前制定了專項施工方案及安全技術措施，但是按照建設部2004年頒布的《危險性較大工程安全專項施工方案編制及專家論證審查辦法》相關規定，深度大于5米的基坑施工前應組織專家進行論證，并按照專家書面論證報告中的結論性意見進行完善。施工方案存在不完善之處，沒有得到專家的及時指導和糾正。
??????? 4、違反施工程序。為了趕進度，總包單位在基坑未全部竣工的情況下進場施工，造成各工序不能合理和有效地銜接，各單位各行其是，不能有效的溝通，也是發生這起事故的主要原因。
??????? 5、護坡質量不符合設計和施工規范要求，一次性開挖深度過高、局部坡度過陡，為搶工期上層噴射混凝土強度不夠即進行下一層作業也是造成本次事故的因素之一。
??????? 6、安全管理不到位，安全機構不健全，沒有及時發現這一重大的安全隱患，安全管理制度流于形式，得不到很好落實，沒有進行工地日常安全檢查記錄。