論文摘要：高速公路經營企業在我國現階段面臨著各種風險，文中著重介紹高速公路經營企業存在的業務經營、管理?、技術等風險因素?，同時提出應對風險的對策。
? 　　論文關鍵詞：高速公路??企業??風險??對策

　　高速公路行業是典型的資本密集性產業，投入成本大，現金流量大，相對利潤高，在我國屬于方興未艾的朝陽行業?，國家也鼓勵社會資金參與到高速公路行業的建設中來。但是?，高速公路行業也有其自身的風險因素，筆者將從以下幾方面分析高速公路公司所面臨的風險因素，并提出應對風險的對策。?
　　1?業務經營風險及對策?
　　1．1??收費標準限制因素及對策?
　　高速公路行業收入的主要來源是車輛通行費收入，由于收費標準的調整必須經政府有關部門批準，即使政府允許調整，但收費標準調整幅度是公司所不能控制的。因此，收費標準是否能隨成本、物價水平等的變化而得到及時調整將在一定程度上影響公司的經營收益?。對此?，可通過專題研究，根據項?目的經營成本、投資回收期及物價水平等的變動情況，及時向政府有關部門提出合理的收費標準調整申請，以保障公司收益水平的穩定。
　　1．2?收費經營期限制因素及對策?
　　作為自主經營的高速公路公司，其經營期限根據國家有關規定，一般為?3O年(含建設期和運營期)，因此，公司公路權的經營收費權受到一定的時間限制。針對這種情況，在公司現有的高速公路收費期限屆滿前，公司可以積極通過收購或投資收益穩定增長、有發展潛力的高速公路、大型和特大型橋梁等經營性交通基礎設施的資產或股權，規避經營期限風險，實現資金和項目的滾動發展。同時，在充分論證的基礎上，有步驟地投資具有良好發展前景、利潤較高的新興相關行業?，保持股份公司的持續穩定發展。?
　　1．3?主營業務單一因素及對策?
　　高速公路公司主要從事高速公路的投資、經營管理，業務結構相對集中，一定程度上加大了公司的經營風險。因此，公司可在致力于穩定主營業務的基礎上，加強為公路建設和管理提供配套服務，并在充分論證的基礎上，積極投資具有良好發展前景、利潤較高或能大幅度降低經營成本的新興相關行業，分散業務結構相對集中的風險，構建更為合理的業務格局，增加新的利潤增長點，實現公司可持續發展。?
　　1．4?經營場所相對分散因素及對策?
　　高速公路公司屬于線性工程，地理跨度區域大、沿線收費站分散、相互之間距離較遠，如管理制度不完善或管理不嚴，一定程度上會增加公司的經營風險。針對這種情況，可采取以下對策。?
　　(1)制定有關管理制度，杜絕因收費站之間距離過遠而導致的管理問題?，并且根據公司的發展狀況不斷完善股份公司內部管理制度，強化內部管理?，加大監控核查力度．確保各項規章制度的貫徹落實。?
　　(2)采用自動化收費并設立監控系統，保障通行費征收合法、規范。?
　　(3)通過崗位培訓等方式不斷提高公司收費管理人員整體業務素質，提高工作質量。?
　　(4)積極建立信息化管理系統，保證信息暢通，加強監管力度，加強統一管理。
　　1．5?路橋建設及維護因素及對策?
　　高速公路、大型和特大型獨立橋梁的建設存在建設工期長、資金投人大的特點，建設期內的施工成本與其使用的原材料價格有著密切的關系，如出現原材料價格上漲以及人工成本上漲等情況，將導致公路施工總成本的上升。另外，公路建成通車后需要對道路表面進行維護，以保證?良好的通行環境。如果需要維修的范圍較大，維修的時間過長，則會影響公路的正常通行?，影響交通流量，從而導致通行費收入減少。對此，應采取如下對策。?
　　(1)積極考慮在適當時機收購其他已建成通車的路橋資產?，規避路橋建設風險，提高資金使用效率。
　(2)委托有資質的公路設計機構及監理機構在路橋施工前加強項?目可行性研究?，同時認真執行公路工程招投標管理辦法，實行競爭性招標；在公路建設過程?中全面實行項目監理制，以最大限度地規避公路施工過程中因費用超支、工程延期施工缺陷等對股份公司經營產生的不利影響。?
　　(3)堅持預防為主的原則，加強高速公路的養護及維修工作，定期對高速公路進行檢查，保證其路面?良好和暢通無阻。?