東風七型內燃機車柴油機常見故障分析及處理

作者：周渠豐　　評論：　 ? 收藏本頁

4.2.2柴油機功率不足。詳細分析如表4-2-2

（4-2-2）

故障原因	判斷方法	處理方法
（1）噴油泵泵油量變小	檢查供油杠桿系統	修復供油杠桿
（2）噴油器霧化不良	傾聽該缸有尖叫聲	更換噴油器
（3）空氣濾清器堵塞	加負荷時冒黑煙，濾網灰塵較多	清洗濾清器
（4）增壓器轉子卡滯或損壞	冒黑煙，增壓器聲音異常，打開導流罩轉動葉輪，轉動不靈活或固死不轉	回段修理 ?
（5）燃油壓力低或不穩定；	提手柄壓轉速	清洗燃油粗、精濾器，排除油中空氣
（6）增壓空氣冷卻不足	檢查中冷器	回段后修理中冷器
（7）凸輪軸磨耗過量	柴油機冒黑煙	回段后修理凸輪軸；
（8）氣閥間隙有變動	柴油機冒黑煙有“啪” “啪”敲缸聲	測量氣閥間隙并調整；
（9）個別噴油泵齒條卡住	拔出夾頭銷檢查	甩掉該缸
（10）供油杠桿連接不良	檢查杠桿系統及最大供油止檔的鉛封	修復，重新調整供油止檔

4.2.3柴油機突然停機。詳細分析如表4-2-3

（4-2-3）

故障原因	判斷方法	處理方法
（1）極限調速器作用	恢復手柄是否靈活	搬動恢復手柄，盤車，全面檢查后若無問題方許啟動
（2）油壓繼電器YK4動作	油壓低	排除泵及油路故障
（3）差示壓力計起作用	檢查J3是否動作用	（3）排除泵及油路故障。注意防止火災，未查明原因之前不得啟機
（4）DLS線圈燒損或導線脫落	用萬用表測試或用試燈檢查	把DLS頂在吸合位，停機前應釋放DLS或接好引線
（5）調速器傳動裝置折損	檢查 ?	扛起供油壓把（防止飛車）

4.2.4燃油系統排氣不止。詳細分析如表4-2-4

（4-2-4）

故障原因	判斷方法	處理方法
（1）燃油箱至燃油泵的管路上有泄漏處	燃油管路連接處松，有油	修復
（2）燃油泵密封圈壓蓋松動。	燃油泵泵頭漏油	關閉此泵截止閥，使用另一燃油泵

4.2.5柴油機機油壓力突降。詳細分析如表4-2-5

（4-2-5）

故障原因	判斷方法	處理方法
（1）油壓表損壞或傳感器壞	YK4兩端有電，檢查傳感器及線路	更換或修復 ?
（2）柴油機油底殼機油不足	檢查油位	（2）加機油
（3）機油管路逆止閥壞	啟動機油泵反轉	修復
（4）機油溫度過高	觀察油溫表	降低油溫
（5）機油系統限壓閥調整不當或閥口不嚴 ?	檢查機油限壓閥	調整限壓閥，研磨閥口

4.2.6柴油機機油有水。詳細分析如表4-2-6

（4-2-6）

故障原因	判斷方法	處理方法
（1）機油熱交換器泄漏	油位升高，油中有水，水表中有油，水位下降	消除泄漏
（2）缸頭漏水或缸套密封圈損壞	油位升高，油中有水，水表中有油，水位下降	更換密封圈

4.2.7柴油機冒黑煙。詳細分析如表4-2-7

（4-2-7）

故障原因	判斷方法	處理方法
（1）噴油提前角不對	盤車檢查噴油提前角	調整噴油提前角
（2）噴油霧化不良或針閥卡死、彈簧折斷	檢查噴油器，柴油機尖叫聲	更換或甩掉故障噴油器
（3）噴油泵齒條卡死在較大供油位	檢查噴油泵齒條	調整、更換或甩缸
（4）進排氣道堵塞或漏氣	檢查排氣道，逐缸檢查并觀察排煙情況	排除堵塞或泄漏
（5）搖臂脫落	打開搖臂箱蓋檢查	甩掉該缸維持運行，回段修復
（6）勵磁系統	電子恒功率匹配不好	電子恒功“扣功”開關置于故障位 ?
（7）空氣濾清器堵	開蓋檢查	清洗

4.2.8柴油機冒白煙。詳細分析如表4-2-8

（4-2-8）

故障原因	判斷方法	處理方法
（1）中冷器漏水	打開中冷器穩壓箱，排水堵有水	回段修理
（2）燃油中有水	化驗	更換燃油
（3）氣缸缸頭漏水	打開示功閥，盤車有水	更換缸頭
（4）柴油機冷卻水溫度太低或冷機加載	檢查水溫表	提高水溫或暖機后加載 ?

4.2.9柴油機排氣，冒藍煙。詳細分析如表4-2-9

（4-2-9）

故障原因	判斷方法	處理方法
（1）機油油位不夠	檢查油位	放機油
（2）活塞環損壞	（2）竄機油嚴重，注油口冒燃氣	更換活塞環
（3）增壓器油封漏油	有竄機油現象或車頂噴油，拆檢	檢修或更換油封
（4）氣缸套嚴重磨損，拉傷	打開曲軸箱蓋，用小鏡檢查缸套	更換缸套

第五章、總結與展望

經過幾個月的論文撰寫，我段東風七型機車柴油機的實際情況和所學的基本理論有機結合，從中汲取了很多新的知識，同時也在工作中也獲得了很多新的經驗。

隨著我國改革開放的深入及電子技術的迅猛發展，機車車輛工業正朝著現代化，模塊化方向發展，一批新型高科技，可靠性的內燃機車相繼投入現場運用，而做為內燃機車的主要部件柴油機，也有了質的飛躍，向著低排放、低耗油、大功率、質量輕、電子噴油的方向發展。從我國機車保有量看出，現有內燃機車仍然占有很大比例，根據實際情況，使用維護好現有內燃機車，是當前機務系統工作的重點之一。

同時內燃機車柴油機是我們干機務工作不斷研究和探討的問題，為解決這一問題，還需要我們機務工作以及相關的工作行業人員要付出更多的努力。提高自己的業務水平，正確的判斷分析，及時的采取預防措施，以及學習先進的科學技術，爭取把故障發生率降到最小，以保證機車的安全運轉，滿足鐵路運輸的要求，同時也確保安全的可靠性。隨著社會的發展和科學技術的提高更顯現出了我們每一個機車乘務員的業務素質不僅要確保安全、穩定運輸，還要能對機車在運行中常見的故障作出準確的判斷和有效的應急處理，要更得新應手運用所學的知識進行維修和保養機車。確保機車在運行中安全、正點的完成任務。

參考文獻

[1]趙曉暲焦志新 .《東風七內燃機車運用與保養》.中國鐵道出版社.2004年出版

[2]曹國麗等.《東風七型內燃機車乘務員》.中國鐵道出版社.2005年出版

[3]李曉村.《內燃機車柴油機》.中國鐵道出版社.2008年出版

[4]劉永長.《內燃機車原理》.華中理工大學出版社.2001年出版

[5]王長榮.《內燃機車動力學》.中國鐵道出版社.1990年出版