摘　要： 隨著社會的進步和科技的發展，現代化的步伐加快，我國道路施工建設規模不斷擴大。道路施工是比較獨特的工程項目，它占地面積廣，而且地域跨度也比較大。本文主要從,道路施工準備階段的技術管理、道路施工現場技術管理、道路竣工驗收階段技術管理等方面對道路施工技術進行論述,保證優質、安全、低耗、高效地按期完成道路施工任務和目標。施工技術管理是整個道路工程管理的核心。道路施工技術管理是實現施工項目目標控制的必要策略。

關鍵詞：施工技術管理； 道路施工； 道路竣工
前言
　　道路工程施工是一種復雜的多工種協同操作、多項技術的交叉綜合應用過程,由此決定著施工企業的技術活動也是多種多樣的。所謂的道路施工技術管理,是指以合同條款和技術規范為依據,通過一定的組織系統,按照規定的程序,運用各種有效和必要的方法,使工程滿足設計要求,實現設計目的,最終質量達到一定的標準的一系列管理活動。它通常包括技術方案的編制、施工過程中日常技術管理、工程測量管理、工程試驗管理、工程變更管理、工程技術檔案管理等工作。囊括了由熟悉與會審圖樣、編制施工組織設計開始到施工過程中的現場管理、質量檢驗、直至公路工程竣工驗收全過程中的各項技術工作。
　　一、道路施工技術管理的原則分析
　　1、符合國家的經濟政策。國家經濟政策是根據自然資源的特點, 依據科學技術發展規律以及國家不同時期的技術經濟狀況而制定的, 必須不折不扣的執行。如節約木材、節約能源、節約土地、保護環境、保護農田、保護歷史文物、施工機械化、施工管理科學化等。
　　2、按照科學技術的基本要求。按照道路施工工藝、操作方法、機具設備安全施工等具體技術要求進行管理, 對采用的新技術應經過實驗。
　　3、經濟節約。要把企業和國家、當前和長遠經濟利益結合起來, 全面進行技術經濟比較分析, 對重要的施工部位進行多方案比較。
　　二、道路施工準備階段的技術管理問題分析
　　1、建立各級技術負責制。道路施工要建立和完善以總工程師為首的從上到下統一領導分級管理的工作系統。要制定明確的總工程師職責、主任工程師職責、專職工程師職責、技術負責人職責, 使各級技術管理機構和管理人員做到明職、明責。
　　2、建立健全施工技術管理制度。一要建立圖紙會審和設計變更技術核定制度：①整體性。審查圖紙及設計說明是否完整、清楚, 圖中尺寸、坐標、標高、軸線等是否準確; 一套圖紙前后是否一致; 互相聯系的各套圖紙設計是否有矛盾; 同一設計中的地上、地下部分是否吻合。②合法性。審查設計是否符合國家有關技術規定。③主結構、主部位。審查主要結構的設計在剛度、強度、穩定性等方面有無問題, 主要部位在結構構成設計中是否合理。④合理化建議。收集有關各方對工程設計的合理化建議。⑤路、橋、涵。審查路基、路面、橋梁、涵洞等設計圖有否矛盾, 在交叉施工時是否會存在問題。⑥設計選用材料。審查設計選用的材料與采購供應的材料在品種、規格、質量、性能、數量等方面是否相符。⑦疑問解釋。將對設計圖的疑問提請設計單位解釋。⑧施工技術裝備。審查施工技術裝備條件能否滿足工程設計要求, 施工單位能否按照設計要求確保工程質量和安全施工。二要建立施工日記制度。道路施工日記是對整個施工活動和現場情況變化的綜合性記錄。①日期、氣候。②工程部位、施工組隊。③施工活動記載。三要建立道路施工技術交底制度。①道路施工圖紙交底。主要是施工設計圖的交底。②道路施工工藝交底。主要是施工方法、施工工藝以及其他工種配合等的交底。③道路施工材料交底。主要是所用材料的品種、規格、質量以及使用要求的交底。④道路施工規范、標準交底。施工規范和質量評定標準交底。⑤道路施工措施交底。主要是質量保證、安全生產、節約成本等技術措施交底。⑥道路施工樣板或實際樣品交底。技術交底應在分部、分項工程施工前進行, 結合分部、分項工程特點有針對性地做好工作。四要建立道路施工工程驗收制度。在道路施工過程中除按有關質量標準逐項檢查操作質量以外, 還必須根據道路施工的特點, 建立隱蔽工程驗收制度、中間驗收制度、竣工驗收制度。