2）制作缺陷
　　制作缺陷通常包括構件的初彎曲、初偏心、熱軋冷加工以及焊接產生的殘余變形。各種缺陷將對鋼結構的穩定承載力產生顯著影響。
　　3）臨時支撐不足
　　鋼結構在安裝過程中，當尚未完全形成整體結構之前，屬幾何可變體系，構件的穩定性很差。因此必須設置足夠的臨時支撐體系來維持安裝過程中的整體穩定性。若臨時支撐設置不合理或者數量不足，輕則會使部分構件喪失穩定，重則造成整個結構在施工過程中倒塌或傾覆。
　　4）使用不當
　　結構竣工投入使用后，使用不當或意外因素也是導致失穩事故的主因。例如：使用方隨意改造使用功能，改變構件受力，由積灰或增加懸吊設備引起的超載，基礎的不均勻沉降和溫度應力引起的附加變形，意外的沖擊荷載等。
3.2局部失穩事故原因分析
　　局部失穩主要針對構件而言，失穩的后果雖然沒有整體失穩嚴重，但對以下原因也應引起足夠重視。
　　1）設計錯誤
　　設計人員忽視甚至不進行構件的局部穩定驗算，或者驗收方法錯誤，致使組成構件的各類板件寬厚比和高厚比大于規范限值。
　　2）構造不當
　　通常在構件局部受集中力較大的部位，原則上應設置構造加勁肋。另外，為了保證構件在運轉過程中不變形也須設置橫隔、加勁肋等，但實際工程中，加勁肋數量不足、構造不當的現象比較普遍。
　　3）原始缺陷
　　原始缺陷包括鋼材的負公差嚴重超規，制作過程中焊接等工藝產生的局部鼓曲和波浪形變形等。
　　4）吊點位置不合理
　　在吊裝過程中，尤其是大型的鋼結構構件，吊點位置的選定十分重要，由于吊點位置不同，構件受力狀態不同。有時構件內部過大的壓應力將會導致構件在吊裝過程中局部失穩。因此，在鋼結構設計中，針對重要構件應在圖紙中說明起吊方法和吊點位置。
4? 失穩事故的處理與防范
　　當鋼結構發生整體失穩事故而倒塌后，整個結構已經報廢，事故的處理已沒有價值，只剩下責任的追究問題。但對于局部失穩事故可以采取加固或更換板件的做法得以解決，筆者認為，鋼結構失穩事故應以防范為主，以下原則應該遵守。
　　1）設計人員應強化穩定設計理念
　　防止鋼結構失穩事故的發生，設計人員肩負著最重要的職責。強化穩定設計理念十分必要。
　?。?）結構的整體布置必須考慮整個體系及其組成部分的穩定性要求，尤其是支撐體系的布置。
　?。?）結構穩定計算方法的前提假定必須符合實際受力情況。尤其是支座約束的影響。
　?。?）構件的穩定計算與細部構造的穩定計算必須配合。尤其要有強節點的概念。
　　（4）強度問題通常采用一階分析，而穩定問題原則上應采用二
階分析。
　　（5）疊加原理適用于強度問題，不適用于穩定問題。
　?。?）處理穩定問題應有整體觀點，應考慮整體穩定和局部穩定的相關影響。
　　2）制作單位應力求減少缺陷
　　在常見的眾多缺陷中，初彎曲、初偏心、殘余應力對穩定承載力影響最大，因此，制作單位應通過合理的工藝和質量控制措施將缺陷減低到最小程度。
　　3）施工單位應確保安裝過程中的安全
　　施工單位只有制定科學的施工組織設計，采用合理的吊裝方案，精心布置臨時支撐，才能防止鋼結構安裝過程中失穩，確保結構安全。
　　4）使用單位應正常使用鋼結構建筑
　　一方面，使用單位要注意對已建鋼結構的定期檢查和維護，另一方面，當需要進行工藝流程和使用功能改造時，必須與設計單位或有關專業人士協商，不得擅自增加負荷或改變構件受力。
5、結束語
　　鋼結構前景廣闊，保持穩定性是經常遇到的問題，小至構件中的一塊板件，大至結構體系都涉及到穩定性問題，由此造成的許多事故觸目驚心。在鋼結構的設計、選材、制造、施工中，必須嚴格控制各個環節，確保結構的安全可靠，杜絕事故的發生。
參考文獻
[1] 陳少蕃著.鋼結構穩定設計指南[M].北京:中國建筑工業出版社，2004