2.3.1編制資源計劃。在項目工作列表的基礎(chǔ)上,屈辱定每項工作需要資源(人、設(shè)備、材料)的數(shù)量和質(zhì)量。同時要考慮資源的后備情況和成本的費(fèi)用。
　　2.3.2評估通信運(yùn)營商的投資目標(biāo)。在通信工程設(shè)計計劃書中,描述了通信運(yùn)營商對項目使用功能、建造水準(zhǔn)和工程造價的目標(biāo)。當(dāng)通信工程設(shè)計項目計劃書是通信運(yùn)營商編寫時,可用同類工程進(jìn)行類比,分析該目標(biāo)是否可行。可行的造價目標(biāo),時費(fèi)用管理的依據(jù);否則要進(jìn)行調(diào)整。
　　2.3.3方案估算的分析、審核。根據(jù)方案設(shè)計文件和估算書,進(jìn)行分析和審核。貴估算的依據(jù)、參數(shù)、過程和結(jié)論認(rèn)可時,說明估算的結(jié)果符合運(yùn)營商的造價目標(biāo)。否則要運(yùn)用價值工程理論進(jìn)行經(jīng)濟(jì)分析,提出調(diào)整的建議,進(jìn)行限額設(shè)計。
2.4質(zhì)量管理
　　質(zhì)量管理的含義包括通信工程設(shè)計質(zhì)量和設(shè)計過程(服務(wù))質(zhì)量兩個方面。通過控制過程質(zhì)量來實現(xiàn)預(yù)期產(chǎn)品質(zhì)量,是項目管理的原則。
　　2.4.1運(yùn)營商的通信工程設(shè)計項目計劃書所規(guī)定的范圍、工程描述、使用功能、技術(shù)要求等產(chǎn)品質(zhì)量為質(zhì)量管理的目標(biāo)和依據(jù)。如工程項目計劃書不完整或缺乏時,則要于運(yùn)營商和設(shè)計討論確定擬建物的風(fēng)格、標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)計原則、設(shè)計規(guī)范和計算軟件等,制定質(zhì)量計劃書。
　　2.4.2質(zhì)量保證的重要措施是對項目過程的質(zhì)量審核。在方案、擴(kuò)充和施工圖三個階段中,以方案階段尤其重要。要花充分的時間反復(fù)進(jìn)行研究和磋商,以滿足業(yè)主的需要和項目相關(guān)者(含各主管部門)的利益。項目管理者要組織與業(yè)主、設(shè)計和利益相關(guān)者的交流活動,并留有痕跡(批文或會議紀(jì)要)。
　　2.4.3在設(shè)計各階段的質(zhì)量審核中,對不符合強(qiáng)制性條文和設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)的,要提出整改或優(yōu)化意見。形成書面的咨詢報告、專題報告和審查報告。必要時可向運(yùn)營商或連同設(shè)計方進(jìn)行交底。咨詢意見由運(yùn)營商決定是否采納。整改意見必須由設(shè)計回復(fù):同意修改在何處,如何改,不同意理由。
2.5人力資源管理
　　通信工程設(shè)計人力資源管理包括組織和團(tuán)隊建設(shè)兩部分。
　　2.5.1在接受委托的起初,需架構(gòu)和設(shè)計管理的組織形式,常用的有三種:職能式、項目式和矩陣式。根據(jù)工程的規(guī)模、性質(zhì)和公司的資源儲備而定。大型項目可采用項目式組織形式,一般小項目常采用矩陣式組主形式。
　　2.5.2確立工程組織結(jié)構(gòu)圖。以直觀圖形的方式展示工程的參與各方的報告關(guān)系和設(shè)計工程體內(nèi)部的組織關(guān)系,并向運(yùn)營商報告。
　　2.5.3設(shè)計階段工程要經(jīng)常組織學(xué)習(xí)活動,如雙周例會、參觀考察活動等。工程組織的學(xué)習(xí)式交流、總結(jié)、提高、互助的有效手段。
2.6溝通管理
　　溝通管理涉及設(shè)計團(tuán)隊內(nèi)外兩個方面。目前絕大多數(shù)工程與各主管部門的聯(lián)系由運(yùn)營商自己操作。
　　2.6.1工程設(shè)計環(huán)境中參與各方眾多,參與人員的地位和角度不同,沖突是不可避免的。在設(shè)計項目體內(nèi)可能發(fā)生沖突、在涉及項目其他方之間也會發(fā)生沖突。
　　2.6.2工程設(shè)計過程內(nèi)部的沖突主要表現(xiàn)在:人力資源的矛盾、各專業(yè)咨詢意見的協(xié)調(diào)、咨詢與審圖之間的協(xié)調(diào)(當(dāng)咨詢與審圖是兩批人時、報酬分配的矛盾、工作質(zhì)量和進(jìn)度的矛盾。
　　2.6.3通信工程設(shè)計與運(yùn)營商、設(shè)計勘察單位設(shè)計項目相關(guān)者的沖突主要表現(xiàn)在:個為趕季度而操作不規(guī)范、搶跑道的違章行為。如批文不齊就設(shè)計,圖紙沒出就開工。
　　2.6.4溝通是防范沖突或化解沖突的有效手段。是理順?biāo)悸贰⑻岣吖ぷ餍省⒔鉀Q問題的必要途徑,是保證設(shè)計順利進(jìn)展的潤滑劑。　　
2.7采購管理
　　采購質(zhì)量的品質(zhì)決定通信設(shè)計質(zhì)量、進(jìn)度、成本,是設(shè)計執(zhí)行過程中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。
　　2.7.1采購對象有設(shè)計單位、勘察單位、審圖單位和智能系統(tǒng)、網(wǎng)架及主要設(shè)備的設(shè)計與分包。
　　2.7.2采購方式有招標(biāo)采購(公開招標(biāo)、邀請招標(biāo)、協(xié)商招標(biāo))和非采購招標(biāo)(詢價采購、直接采購、定向采購)。
　　2.7.3制定采購規(guī)劃:采購管理計劃和工程說明。
　　2.7.4根據(jù)運(yùn)營商的委托,設(shè)計項目管理實施采購可有組織、參與、配合等幾種形式。介入的深度各不相同。
　　2.7.5合同管理。根據(jù)通信工程設(shè)計組織結(jié)構(gòu)幫助運(yùn)營商策劃合同結(jié)構(gòu)、設(shè)計總包和分包模式、采用的合同類型、參與合同談判:合同履行中幫助運(yùn)營商核定付款節(jié)點的完成實物工作量,控制變更要求,對合同的索賠提供第一手資料。
2.8風(fēng)險管理
　　通信設(shè)計工程工程中遇到的所有問題對時間、成本和質(zhì)量控制產(chǎn)生不利影響的因素都可以被認(rèn)為是風(fēng)險。風(fēng)險管理的目標(biāo)在于以最少的成本實現(xiàn)最大的安全保障的效能。通過風(fēng)險識別、風(fēng)險評估、風(fēng)險應(yīng)對、風(fēng)險監(jiān)控、風(fēng)險防范的過程來實現(xiàn)。
3結(jié)語:
　　在企業(yè)建筑施工中，安全是第一重要的，沒有什么比生命更可貴。通信建設(shè)工程的安全管理與通信工程領(lǐng)域設(shè)計階段管理體系必將繼續(xù)完善，為工程建設(shè)發(fā)揮其強(qiáng)大的作用，使通信工程進(jìn)一步發(fā)展。
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