摘? 要： 從職工的心理和生理方面對隧道施工人的不安全行為進行分析，并提出了預防措施。

關鍵字： 不安全行為、隧道施工、事故、安全施工

1 前言

??? 隧道施工不安全因素多，容易引發事故，給施工單位造成一定的人員傷亡、經濟和名譽損失。大量的事故統計表明，絕大部分的事故發生與人的不安全行為有關。

??? 對隧道施工近幾年發生事故的不完全統計（見表1），可以發現70%~80%的事故與職工的不安全行為有關。特別是隧道施工中的“三違”現象是導致事故發生的主要原因。由此可見，職工對于安全的主導作用貫穿于隧道安全施工的所有方面。
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表1?? 因工重傷、死亡主要原因與類別分析對比表

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2? 職工不安全行為的心理與生理因素分析

2.1 情緒水平失調

??? 產生職工不安全行為的心理因素之一就是其情緒水平失調。一定情緒水平的維持有利于行為安全順利的完成，過于激動和緊張的情緒水平會使職工的動作準確度僅在50%以內，注意力無法集中。不能自控，此時就會不能保證其行為的安全，易產生不安全行為。

??? 由于職工是社會動物，周圍發生的一切都會使他們情緒激動。這種情緒激動外表現是動作，內部則使心臟、血管、呼吸、內分泌腺等發生生理變化。這時職工的意識范圍變窄，判斷力降低，失去理智和自我控制力，就會產生不安全行為，導致事故的發生。如隧道將要貫通之時，往往事故增多，而且很容易發生重大傷亡事故。這多半是由于主體工程即將要竣工，而且還可以拿到貫通獎，高興之際、麻痹大意產生不安全行為所造成的。

2.2個性對不安全行為的影響

?? 很明顯，一些個性有缺陷的職工，如思想保守、容易激動、膽小怕事、膽大冒失、固執己見、自私自利、自由散漫、缺乏自信，對其不安全行為特別是在出現險情的時候會容易產生。個性對不安全行為的影響主要表現在以下兩個方面：

??? ①態度的影響

??? 態度是指職工在隧道施工的過程中對安全施工的意識認識程度，如高處作業時應想到正確佩帶安全帶。可不少職工的安全態度讓人有點擔心，正確佩帶安全防護用品缺乏主動，是被動的，缺少必要健全的安全態度。

??? ②動機的影響

??? 動機是用來說明職工通過努力要達到的某目的，以及用來追求這些目的動力。經濟動力、社會動力、自我實現動力、綜合動力等都會對施工安全產生不同的影響。有些職工一味地追求這些動力，為實現個人目標，而忽視安全施工，易產生不安全行為，導致事故的發生。

??? 總上所述，職工的行為受各種因素的影響，可靠和良好的個性，正確的態度和動機才能保證隧道施工的真正安全。

2.3 職工行為的退化

?? 人系統只有在一定環境下才使其行為達到最佳狀態。由于職工行為具有靈敏性和靈活性，其行為易受到許多能影響其行為因素的影響。職工行為在施工的過程中出現下列情況時會減退：

??? ①隧道通風除塵效果不佳，施工條件差；
??? ②上夜班、勞動強度大而產生疲勞，注意力不集中；
??? ③地質復雜，開挖速度緩慢，失去完成工作任務的動力；
??? ④工程虧損，職工缺乏鼓勵，結果激勵下降（在事故的統計中發現：虧損工程發生事故的概率大，原因就再此）；
??? ⑤體力和心理的矛盾、威脅的條件下工作、在威脅人體的自我平衡或應付機能的條件下勞動而產生應急反映。

2.4 職工的注意力

??? 在調查職工不安全行為對防止事故發生的影響時，往往要探究職工的注意力。“漫不經心”、”不注意”等等造成的事故屢見不鮮.職工對有趣的事情、變化莫測的事情、奇怪的事情、有趣的工作等表現出來的注意力特別集中，身心活力水平大大提高；相反對自己習慣的重復的事情，單調的工作，其注意力下降，身心活力水平也變降低。

??? 從大腦生理角度來分析，不注意力（心不在焉）是大腦正常活動的一種狀態，十分頻繁交替的出現。職工不安全行為發生的內在條件是意識水平（警覺度）的降低。大腦的信息處理系統的失誤意識水平而有顯著的差異。大腦在睡眠是全無意識，可靠性為零。當意識水平的提高，大腦充分運轉，處理大量信息也不發生錯誤，可靠性為0.999999以上，大腦意識水平如下表：

表2? 大腦意識水平

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??? 0狀態時，職工的腦計算機不工作，失去意識。1狀態時醉酒、困倦的腦計算機只是硬件的結合，軟件幾乎不工作了，是不注意狀態，容易出錯。狀態2和3是正常的意識狀態，但2是松弛階段，沒有把注意力積極的向前推進，因此表現出心不在焉、此時預測力、創造力均低下，人的不安全行為易產生。狀態3是明快意識，大腦的軟件可做高效的工作，幾乎不出錯。狀態5是過分緊張和激動狀態，大腦活動雖強，但注意力凝聚在一點上，處理信息系統不工作，易失誤。過分喜悅就屬于這一狀態。

??? 由上述知，應用心理和生理學的知識，來研究職工的不安全行為是十分有必要的，如果把它應用于隧道施工的全過程中來控制職工的不安全行為，就能對隧道施工安全管理起到積極的作用，并能預防和減少事故。