安機關報告。
3.2運輸
3.2.1機動車輛不得直接進入A、B、C級建筑物內，宜在門外2.5m處進行裝卸。
3.2.2裝卸炸藥時，必須遵守下列規定：
a.嚴禁炸藥與其它貨物混裝；
b.嚴禁磨擦、撞擊、拖擲炸藥；
c.裝載高度不得過且過超過車廂邊緣；
d.雷雨或暴風雨時，禁止裝卸；
e.裝卸盡可能在白天進行；
f.司機不得離開駕駛室。
3.2.3炸藥出廠運輸時，包裝必須完好無損。
3.2.4同車運輸兩種以上的爆破器材時，應遵守表3的規定。
3.2.5汽車運輸爆破破器材時，必須遵守下列規定；
a.出車前車庫主任（或隊長）應認真檢查車輛，并在出車單上注明“該車檢查合格，準許運輸爆破器材”；
b.由熟悉爆破器材性質，具有安全駕駛經驗的司機駕駛；
c.有專人在車廂押運；
d.汽車行駛速度：能見度良好時不超過40km/h；揚塵、起霧、暴光風雨等能見度低時速度減半；
e.兩輛汽車行駛時的間距：在平坦的道路上不小于50m，上山或下山時不小于300m；
f.在寒冷地區，冬季運輸要采取防滑措施。
3.2.6禁止有柴油車、三輪車、翻斗車、自卸汽車、拖拉機、自行車和摩托車運輸爆破器材。
4電氣安全
4.1一般規定
4.1.1電氣人員進行操作時，應穿戴和使用防護用具。修理電氣設備和線路作業，應由電氣工作人員進行。
4.1.2電氣工作人員必須熟悉和掌握觸電急救方法。
4.1.3供電設備和線路的停電和送電，必須嚴格執行工作票制度。
4.1.4在斷電的線路上作業時，線路的電源開關必須加鎖或設專人看護，并懸掛“有人作業，不準送電”的警告牌。
4.2電氣設備
4.2.1安裝在危險場所的電氣設備，應采用國家有關部門審定批準、定點廠生產的合格產品。
4.2.2正常運行和操作時能發生電火花或產生高溫的電氣設備，應盡量安裝在危險場以外。
4.2.3危險場所的電氣設備有過負荷可能時，應設可靠的過負荷保護裝置。
4.3供電配電及照明
4.3.1電源應安全可靠、經濟合理，宜采用專線供電。與期貨用戶共線供電時，在一條線路上的分支不宜超過3處，并應采取可靠的安全措施。
4.3.2廠區供配電系統應盡量減少層次，一般不宜超過兩級。
4.3.3夜間工作時，工房和通廊應有足夠的照明。
4.3.4在有爆炸危險的主要生產間，宜設事故照明。
4.3.5倒閘應由一人操作，一人監護；發生疑問時，必須向值班調度制造，查明情況再進行操作。
4.3.6線路跳閘后，不準強行送電，應立即報告調度，并與用戶聯系，查明原因，排除故障，方可送電。
5采暖與防火
5.1炸藥生產工房的采暖
5.1.1炸藥生產工房應采用熱風或散熱器取暖；散熱器或水暖管的表面溫度不得超過110℃。
5.1.2嚴禁用火爐或其它明火采暖。
5.2防火
5.2.1炸藥廠必須有消防組織，并與上級消防隊有直通電話，應經常對職工進行防火教育及消防訓練。
5.2.2在特殊情況下，生產區或庫區需要使用明火時，必須有可靠的安全措施，并經主管部門批準。
5.2.3定期檢查消防設施，發現不符合要求時，必須及時解決。
5.2.4貯存易燃、可燃液體（如甲苯、一甲胺、柴油等）的倉庫、桶裝場、泵房等除設消火栓外，還應設泡沫消防器材或其它滅火設施。
6工業衛生
6.1每年對炸藥生產人員進行體檢，發現患有不宜繼續從事炸藥生產的疾病者，必須調離原崗位。
6.2作業場所空氣中有害物質的濃度，應符合現行《工業企業設計衛生標準》的規定。
6.3散發藥粉和有害氣體的設備和操作崗位，應采取局部排風措施。
6.4裝藥、包裝工房應根據需要及工藝要求，安裝直流式空調系統。
6.5機械排風應符合下列規定：
a.風口位置及入口風速能保證有效地排除藥粉；
b.含有藥粉的氣流不應通過操作人員的呼吸線；
c.含有藥粉的空氣，凈化處理后再排入大氣；
d.水平風管內的風速能使藥粉不在風管內沉積；
e.排風管道不宜通過無關房間；
f.硝銨炸藥裝藥間的排風不準與包裝間的熔蠟鍋、瀝青熔化槽的排風合為一個系統；
g.混藥工房內每臺輪碾機，均單獨設置排風裝置；
h.排風管道宜采用圓形管，風管設有檢查孔；
i.風管和風機每半年拆洗一次。
6.6炸藥生產工房，應設盥洗間和更衣間。
6.7女工較多的工作場所附近，應設婦女衛生間。梯恩梯粉塵較多的工序，不得安排女工。
6.8應安裝足夠的淋浴噴頭，淋浴時水溫宜控制在30℃以下。
6.9廠區生活用水，應符合國家現行《生活飲用水衛生標準》的要求，每月進行一次水質檢驗，水質不合格時，不準供給飲用。
6.10應使廢水清污分流。對有害廢水應采取必要的治理措施，并符合國家《工業“三廢”排放標準》的有關規定。
7附 則
7.1各炸藥廠應根據本規程，制定各自的安全技術操作規程及崗位操作細則。
7.2本規程如與國家標準、法令、條例相抵觸時，應按國家標準執行。
7.3本規程的解釋權和修改權屬于冶金工業部。