京廣貨線某干渠特大橋橫向張拉安全施工組織設計內容介紹
工程概況
xx干渠特大橋位于xx貨線，為雙線橋。主要跨越xx干渠、石清公路、南水北調工程等。線路大里程方向為平南，小里程方向為正定。起點里程為xx貨DK13+597.39，終點里程為DK16+534.74，全長2.937km。
施工準備工作
施工前準備
橋梁落位后，將兩片梁連成整體，焊接前應將聯結角鋼和聯結鋼板上的混凝土濺渣、油污和鐵銹等除凈，電焊焊條和聯結角鋼需保持干燥狀態，低溫作業時采取預熱措施。聯接鋼板需滿焊，焊縫高度為8mm，并不應有裂縫和氣孔等缺陷。當兩片梁的聯結角鋼相互錯動很大，使用原配聯接板不能保證聯結質量時，應在現場另行配置鋼板，配板厚度不得小于原設計厚度，配板長度不應大于聯結角鋼之長度，并應使兩相對聯接板之間至少能保持30mm凈距的寬度，板上挖孔直徑不宜大于50mm,當上下錯動量較大時，應隨高差大小裁成平行四邊形。聯接板下端不應低于聯結角鋼的下端，否則應將超出部分割去。
當濕接縫混凝土強度達到梁體混凝土設計強度的100%(32米、24米、20米55Mpa)后，方可開始橫向張拉。