根據《中華人民共和國安全生產法》和道路運輸企業容易產生事故隱患的主要環節存在于客運駕駛人、營運車輛、道路狀況、運營過程和惡劣氣候等方面的現狀，結合企業實際，堅持以自查隱患、自治隱患、自報隱患的原則，制定本方案。

全面落實科學發展觀，牢固樹立以人為本、安全發展的理念，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，全面排查治理事故隱患，進一步推動安全生產責任制和責任追究制的落實，完善安全生產規章制度，建立健全隱患排查治理的長效機制，實現隱患排查治理的經常化、規范化、制度化，堅決遏制重特大事故。實現所屬企業安全生產奠定良好的基礎。

通過隱患排查治理工作的深入開展，要達到四個100%和一個目標：即隱患排查治理各項制度的建立達到100%；隱患排查率達到100%；重大隱患的公告公示達到100%；重大隱患整改率達到100%。一個目標：即企業實現安全生產“零傷亡”目標。

充分認識客運駕駛員的交通違法行為是導致事故發生的重要隱患之一。為減少和控制客運駕駛員超速、超載、酒駕、疲勞駕駛、野蠻操作、霸道行車、駕駛中接打手機等違法駕駛行為的發生，本著堅持制度化、科學化、規范化和常態化的原則，具體排查、治理隱患的措施是：

1、嚴格落實公交駕駛員聘用制度。對所轄駕駛員的駕駛資格、從業資格、準駕車型、異動情況等定期清理，嚴把準入關。

2、掌握公交駕駛員參加安全學習和培訓情況、駕駛操作情況、安全意識和身體心理條件、違法駕駛行為和事故信息等，定期實施排查清理不具備車輛駕駛人職業素質的駕駛人。

3、繼續加強對一線公交駕駛員進行培訓教育，提高員工風險辨識水平和安全生產主體責任意識。例如結合典型事故案例，以“四不放過”為原則，舉一反三，分析查找本單位或本崗位類似隱患。增強駕駛人自覺遵章守法的自控能力。

4、對車輛運行動態實行全方位，多層次的現場安全檢查，以便及早發現（如途中上車乘客攜帶危險物品或超員等現象）和消除事故隱患。

5、結合企業經營特點和管理現狀編制具有針對性的危險源辨識和安全隱患重點排查項目表，并根據國家和行業相關標準完成整改工作，達到消除隱患的目的（見《危險源辨識、安全隱患排查項目及治理措施流程表》）。

6、將安全隱患排查治理作為安全管理中的日常工作內容，從而使隱患排查工作處于“警鐘長鳴、毫不松懈”的常態化。形成全天候、全方位、多層次、全覆蓋、全員參與的隱患排查治理工作機制。如開展結合本部門、本崗位安全責任制落實情況的檢查；根據季節變化，進行冬、春季節以防雨霧、防凍、防滑、防冰雪泥濘道路，安全謹慎駕駛為重點，夏、秋季節以防暑、防病、防疲勞駕駛，確保駕駛員充足睡眠為重點的季節性隱患排查；節日期間以防超載、防疲勞駕駛、防酒后駕駛為重點并針對應急保障措施和值班制度的落實情況進行檢查等季節性和節假日安全隱患排查工作。

7、充分利用GPS監控系統的功能，確保及時發現和迅速糾正營運過程中如超速、超員和超時（疲勞）駕駛的交通違法行為。

營運車輛的技術狀況是導致事故發生的主要隱患之一。為保持車輛技術狀況良好，及時發現和消除隱患，節能減排，確保安全行車，具體有如下措施：

1、敦促營運車輛駕駛人依照《中華人民共和國道路交通安全法》第二十一條自覺履行“對機動車的安全技術性能進行認真檢查；不得駕駛安全設施不全或者機件不符技術標準等具有安全隱患的機動車”的法律義務，完成對營運車輛日常檢查和維護責任并規范填寫《安全日志》。

2、每月至少一次對營運車輛進行安全隱患的自查自糾工作，對所轄營運車輛的安全技術狀況（如制動系、轉向系、傳動系、輪胎、燈光等）有針對性的隱患排查。每次排查車輛不少于所轄營運車輛的1/3。對排查發現的安全隱患車輛，立即停運，就近到維修廠修復，消除隱患后再恢復營運。

3、保持并經常（每月至少一次）檢查隨車（安全錘、三角木、滅火器、故障警示牌等）安全設施設備的完整和有效情況。

4、嚴格執行營運車輛按期強制報廢制度。重點監督臨近報廢期的營運車輛技術檢審情況和技術狀況。控制營運車輛整個報廢程序。

安全隱患排查、治理所需經費和物資由企業安全生產委員會統籌撥給（視隱患整改所需金額確定）。

 

 

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