當膠輪車在斜巷出現故障，或現場短時間內處理不了的必須將車輛拖至平巷段不影響其它車輛運行的地方或上井進行檢修，為確保拖車過程中的安全，特編制此措施。
        一、施工前準備工作
        1、提前準備好拖車用的完好膠輪車2輛及拖車用的工器具，如Φ16mm的鋼絲繩套（8~10米）2根、配套的卡子若干、充氣高壓膠管。
        2、清理好拖車地點、沿線影響運輸及拖車作業的物體，施工期間膠輪車不得運人作業、無關人員不得進入施工現場，并做好警戒工作。
        3、準備好掩車用的掩車木。
        4、提前檢查好拖車的制動、方向、喇叭等確保完好。
        5、將兩輛完好膠輪車開到故障車處，一輛停靠在故障車前、一輛停靠在故障車后部，車輛間距保證8~10米。
        二、施工方法及步驟
        1、發動一輛完好膠輪車，用專用充氣高壓膠管將故障車輛氣充好（氣壓不小于7Mpa）。
        2、將用來拖車的完好車輛放置在故障車前方，拖車過程中需經上下坡路段的要備好兩輛膠輪車，放置在故障車前后，一拖一留，3輛車駕駛室必須有司機控制好方向及制動。
        3、解除故障車制動、使其檔位處于空擋后，進行拖車作業。
        （一）、平巷段
        故障車輛在平巷段進行拖車作業時，采用牽引車在故障車前方，第一步：用鋼絲繩套一端固定在牽引車后橋位置，另一端固定在故障車前部拖車鉤子上，且分別用2付繩卡子固定好；第二步：緩慢啟動牽引車輛，進行試車并調整車距，無問題后發出行駛信號進行拖車作業，車速控制在5km/h、勻速牽引、檔位處于1檔位置；后面那部車跟隨前面2輛車，在拖車過程中保持與其前面的車車距不少于10米。
        （二）、上坡段
        當車輛運行至有上坡的地段底變坡點時，提前發出信號，待牽引車和故障車運行過斜巷上變坡點后，后面那輛車方可上坡，并尾隨前面2輛車。
        如果遇到故障車輛停靠在斜巷上坡段，進行連車作業前必須對故障車、牽引車采取可靠掩車并且確認其制動及方向可靠后才能作業。拖車方法同（一）。
        （三）、下坡段
        當牽引車輛運行至有下坡的地段上變坡點時，提前發出停信號，待車輛停穩并采取可靠駐車制動后，將后面那輛車與故障車用鋼絲繩套連接起來，發出行車信號，待前方牽引車與故障車過變坡點后，發出停車信號，待車輛全部都采取可靠的駐車制動后，解除前面牽引車與故障車之間的連接鋼絲繩套，并將前面的車開走；啟動后方車輛，解除前方故障車的制動，使其緩慢向下滑行，后方車輛作為留車車輛，車速控制在5km/h、勻速牽引。待2輛車到達底平巷時，停車采取（一）方式進行拖車。
        如果遇到故障車輛停靠在斜巷下坡段，進行連車作業前必須對故障車、后部留車車輛采取可靠掩車并且確認其制動及方向可靠后才能作業。拖車方法同（三）。
        （四）、副井進出罐籠
        車輛到達下井口前，提前與調度聯系好，使得上下井口膠輪車運行線路范圍內無任何影響車輛運行的因素存在后，方可將故障車拖至下井口，準備進出罐籠作業。另外，在上井口出車側處準備一輛完好的膠輪車用作牽引故障車處罐籠用。
        1、下井口進罐  采用牽引車輛牽引故障車輛正向駛入罐籠的方式進罐：待寬罐下層與搖臺落平停穩后，安全門升起到位、絞車搖臺閉鎖拉下、罐簾挑到高于車輛位置、安全確認完畢后，車輛啟動、車輛順爬道駛入罐籠，待故障車輛進入罐籠合適位置后，拉緊故障車手剎，解除連接鋼絲繩套，將車輛開至膠輪車存車點待用。
        2、上井口出罐  采用用一輛完好的膠輪車牽引故障車從副井出車側正向駛出罐籠的方式出罐：待寬罐下層與搖臺落平停穩后，安全門升起到位、落下安全門防墜器、絞車搖臺閉鎖拉下、罐簾高于車輛位置、安全確認完畢后，將故障車與牽引車用鋼絲繩套連接好，啟動牽引車輛、使得故障車輛順爬道緩慢駛出罐籠。
        三、施工安全注意事項
        1、所有參與施工的人員必須學習本措施并簽字。
        2、施工中所用工器具使用前必須經過檢查，無問題后方可投入使用；拖車用的膠輪車必須確保其完好可靠。
        3、參與拖車作業的開車人員，必須為熟練的膠輪車司機，且持證上崗，學徒工不得參與開車作業。
        4、整個施工過程中，必須有專門的安全負責人進行統一指揮，可由現場工班長或者工區值班人員擔任，安全負責人必須檢查施工人員的精神狀態和身體情況，精神狀態不佳和身體狀況不好的施工人員嚴禁參與本工程的施工。
        5、工作人員應精力集中，認真工作，嚴禁麻痹大意，在工作中嬉戲打鬧。多人作業時，要相互叫應好，作好互保、自保。
        6、拖車工具要在前后車輛同側拖車掛鉤位置進行安裝固定，如故障車為左側掛鉤，那么牽引車也應選擇左側掛鉤，保證上路后直線行駛。并且在安裝拖車掛鉤時必須檢查，保證拖車鉤安裝得緊固，以免在使用過程中拖車鉤彈出傷人。
        7、前后車駕駛員之間要做好配合。拖車前駕駛員之間應制定合理的行駛路線，在拖車前約定好前進（喇叭連續2聲）、停車（喇叭1聲）、轉彎（喇叭連續3聲）等操作的溝通信號，做到前后車控制一致。
        8、拖車作業時，司機要集中精力防止車輛追尾。
        9、作業必須準確使用通訊或信號設施，不得隨意關閉或更改信號、通訊設施和規定。
        10、在進行調車作業時，車與巷道幫的距離都不得少于0.2米。
        11、行駛中應注意各部的工作狀況，若發現不正常聲響及異常狀況，應立即停車熄火進行檢查，無問題后繼續作業。
        12、在斜巷出現異常情況時，必須對車輛采取可靠制動，對車輛進行掩車，然后再處理問題。
        13、車輛在行進巷道口、硐室口、彎道、道岔、坡度較大或噪聲大的地段，以及前有車輛、障礙物或視線有障礙時，都必須鳴笛，隨時準備停車。
        14、在拖故障車時，故障車的司機必須掌握好方向。
        15、拖車用的鋼絲繩套必須固定牢靠，繩卡子固定端不得少于兩副。
        16、在一般情況下應盡量用油門控制車速，少使用制動，確需使用制動時，要均勻，不能猛烈和急劇地操作，與單車制動不同的是不能用“點剎”，這樣會使掛車出現鋼絲繩受力不均現象，使車輛發生沖撞。車停穩后，應拉好手剎。
        17、在拖車過程中要緩慢拉緊拖動，不得急速拖拉，嚴禁死拉硬托。
        18、控制安全車距。采用拖車繩拖車時為防止發生追尾，需要掌握好車距和車速。一般拖車繩的長度為8m～10m，車距應控制在拖車繩有效范圍之內，保持拖車繩處于張緊狀態。
        19、未盡事宜應嚴格按照《膠輪車司機安全操作規程》執行。
        四、施工時間及勞動組織
        1、施工時間:非礦規定膠輪車運人時間。
        2、膠輪車司機3人、維修工2人、工班長或跟班人員1名。