2、高溫環境下汽車安全行車的主要措施及對策

　　2.1、搞好高溫條件下車輛的技術保養

　　為保證高溫條件下車輛安全行駛，在進入高溫季節前，應對全車進行一次必要的技術檢查，調整和保養。其內容主要是：

　　第一，檢查冷卻泵機件，保證齊全完好。特別要檢查冷卻泵的密封情況，風扇皮帶的松緊度、散熱器蓋上的通風口和通氣口是否暢通、冷卻水是否充足、節溫器狀況是否良好等。除此之外，還應及清除水垢，保證水路暢通。因為，水垢的導熱率比鑄鐵小10幾倍，比鋁金小30倍，水管內水垢增多，還會使水的流通斷面縮小，影響水的流動能力。為減少水垢，發動機冷卻水要盡量用軟水或經過處理的硬水。

　　第二，改善潤滑條件，減輕機件磨損。要保證潤滑油的數量充足和質量良好，使機件能得到充分潤滑；要加強對空氣濾清器和機動濾清器的保養，保證工作正常；要對多塵條件下使用的車輛，適當縮短潤滑油的更換周期；在高溫天氣長時間行駛車輛；有必要加裝機油散熱器并選用優質機油；在變速器、主減速器和轉向器中，應換用夏季厚質齒輪油，輪轂軸承換用滴點較高的潤滑油。

　　2.2、掌握高溫條件下行車的基本規律

　　高溫條件下行車的基本規律，是指高溫條件與行車之間內在的本質的必燃的聯系。掌握了這種聯系即規律，并運用它指導行車實踐，就能有效保證行車安全。

　　那么，高溫條件與行車之間內在的本質的必然的聯系即規律是什么呢？這需要在實踐中進行認真探討。根據大量統計資料和眾多駕駛員的實踐經驗，高溫條件下的行車規律表現為“行車隨氣溫的變化而變化”，并具體呈現以下規律性特點：“發動機充氣系數隨氣溫上升而下降；可燃混合氣隨氣溫上升導致燃燒異常；供油系統隨氣溫上升產生的氣阻加大；潤滑油隨氣溫上升變質和燒損加快；零部件隨氣溫上升磨損加劇；制動系統隨氣溫上升性能變差；道路交通隨氣溫上升趨向復雜；駕駛員隨氣溫上升易產生不良心理情緒”等等。認識和掌握這些規律和規律性特點，采取切實可行的措施進行防范，就能有效遏制、降低或避免汽車行車事故的發生。

　　2.3、提高高溫條件下行車諸元變異的防止能力

　　其一，防止可燃混合氣爆燃。

　　應根據發動機的壓縮比選用辛烷值合適的汽油，不能選用辛烷值低于要求的汽油；當使用辛烷值較低的汽油時，要注意保持發動機的正常溫度，適當推遲點火提前角和加濃混合氣；要及時對燃燒室、氣門頭等部位的積炭進行徹底的清除；汽車載重上坡前應選擇適中檔位，保持動力良好，要防止加油過猛或調整化油器主油針，使混合氣略稀等，以上都可有效防止爆燃的產生。有些汽車安裝了爆燃器，但要注意保證其性能良好。才可起到防爆燃作用。
?