近日，Exel微電子公司成功研制出了世界第一種工業變碼接觸安全芯片——Surelok ICs，該產品廣泛適用于車鎖等領域。該芯片能承受2000伏的靜電放電峰值典雅，工作溫度范圍為40-85攝氏度。

　　目前，該芯片已用于汽車鎖具、控制門鎖、點火開關等相關的場合。該芯片成對工作，一個在車內，一個與普通鎖具相差無幾。與其他接近識別芯片不同的是，該芯片成本低廉，售價僅為90美分，且不易被仿制。芯片的密碼系統采用極為復雜的變碼協議，每次被識別后就會改變其32位字母，要想仿制一個芯片并與密碼匹配需用40億次試驗，約13年時間。

　　該芯片的另一大優點是它為真正獨立元件，只需用3根線連線：電源線、地線和一根雙向數據線。

　　芯片的包裝形式多樣，可為表面安裝，也可為單獨的模型。前者可直接裝在車內的電路半晌，后者可埋于鎖具上的任何部位。芯片使用十分方便。當鑰匙插入鎖孔，孔內的3個金屬刷接觸器與主芯片接通。若接觸其余相應電路上印刷電路軌道吻合，鑰匙上的芯片就會“復活”并與主芯片進行數字“對話”，檢查鑰匙是否正確。

　　因芯片尺寸小(2.7mm-2.1mm)，且具有能計算的集中密碼系統，公司工程師試圖把512位常規E2PROM放置到芯片上，其可編程序記憶包括特定用戶或環境的命令。因Surelock芯片具有編程能力，汽車生產廠家可為新車配備專門的鑰匙，可編程序鑰匙還能限制車速、加速率、行程及車輛使用時間。目前，每個芯片能控制4種安全功能。

　　由此可見，Exel微電子公司的這一微型芯片能把傳統的車用鑰匙轉變為智能“計算機外設”，與車內主芯片實現對話。芯片上的密碼電路可防止車輛被盜，其512位常規記憶可實現編程，使汽車的每種計算機控制功能獨立化。

　　傳統識別方法的一大問題是其頻繁使用固定代碼而安全性得不到保障。通過獲取編碼或測試連接電纜，盜版公司能方便地復制同類產品。而面對Surelock芯片，盜版公司很快就意識到完全沒有必要費力去扶植。因復制極為困難，耗時太長，當他們成功之時，市場上廉價附件到處都是，已無利可圖。這也正是該芯片的另一大防盜優勢所在。