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內燃叉車、電瓶叉車安全操作技術

  
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(7)更換油底殼機油,檢查曲軸箱,清洗機油濾清器,柴油濾清器濾芯。
(8)檢查發電機及起動機安裝是否牢固。
(9)保養后重新裝配的零部件需經路試檢驗:
(a)不同工況下制動應無跑偏,行駛應無蛇行現象,在規定坡道上拉緊手制動后應能停住車 。
(b)發動機在加速、減速、重載和空載等情況下運行,應無不正常聲響。
(c)路試5千米后制動鼓、變速器、驅動橋齒輪泵等處應無過熱現象。
(d)升降系統工作應正常、無卡滯、顫抖現象。
3、二級技術保養
按照一級保養各項目進行,并增添下列工作:
(1)拆卸水箱,清除外部污垢和內部水垢。
(2)拆卸水泵,檢查軸、軸承、水封及葉輪是否完好。
(3)拆卸汽缸蓋,清除燃燒室、活塞、活塞環、氣門及氣門座積炭。必要時,研磨氣門或更 換氣缸蓋、襯墊,或更換活塞環、活塞銷。汽油叉車需清洗化油器并調整浮子室油平面。柴 油叉車還需拆下噴油器,按規定壓力調整噴油壓力,使其霧化良好。
(4)底盤部分二級技術內容參照第一節內容進行。
(5)對工作裝置應作全面檢查:(1)檢查兩條起重鏈張緊程度是否一致并加以必要的調整;(2) 檢查貨叉、門架、貨叉架有無變形和裂紋。
(三)新車的維護保養
新車開始使用后,必須精心操作、及時調整、保養和維護。否則將降低性能、縮短整車壽命 ,增加故障可能,為此需采取下列措施:
1.工作50小時后,應更換全部液壓油。
2.在工作一個半月后,更換差速器減速器齒輪油。
3.在工作一個半月后應重新擰緊全部緊固件。
4.在工作一個半月后,重新調整驅動橋中主減速器的嚙合間隙和接觸面,使嚙合面大于齒面 70%,側隙在0.2~0.4毫米間。
四、常見故障排除
內燃叉車和蓄電池叉車動力系統故障排除方法分別見“發動機故障排除方法”“ 底盤常見故障排除方法”和“電器故障排除方法”,其余部分故障排除方法見本節。表9-1~9-13
表9-1?液力傳動車行駛無力甚至無法起步

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(1)變矩器油量不足、變 矩器油變質
(2 )變矩器供油泵損壞
(3)變矩器油溫過高
添加變矩器油或更換新油
更換變矩器供油泵
檢查冷卻水箱液位,停止作業片刻
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表9-2?液力箱磨擦片打滑車輛無力

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(1)磨擦片磨損
(2)定壓 滑壓力定得過低
更換磨擦片
重新調整定壓閥壓力至1.1~1.4MPa
表9-3?起升缸、傾斜缸漏油

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(1)油封損壞
更換油封
表9-4?空載時不能起升和傾斜

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(1)多路閥溢流小孔堵塞
清去堵塞物
表9-5?滿載時起升速度慢或不起升

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(1)齒輪泵容積效率太低
(2)多路閥溢流閥失靈
(3)齒輪泵吸油量不足
維修或更換齒輪泵
調整溢流閥的壓力
修通管路, 清洗吸油濾清器或加足液壓油
表9-6?下降速度太快

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(1)限速閥失效
檢查并修理限速閥
表9-7?門架下滑量大

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(1)系統內漏油大,特別是多路閥內漏量大。
檢查系統和多路閥各處密封件,如損壞則更換
表9-8?系統流量不足及壓力不高

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(1)齒輪泵軸向間隙與徑向間隙過大
( 2)齒輪泵側板與齒輪端面磨損嚴重
(3)各連接處泄漏,吸入空氣
(4)吸油軟管折迭或堵塞
(5)油箱吸油濾網堵塞
(6)油的粘度過大或油溫過高
檢查齒輪泵,采取措施保證間隙
更換側板或齒輪
檢查各連接處,緊固或更換密封件
修通油管
清除污物,定期換油
采取措施降低油溫
表9-9?液壓系統噪音嚴重及壓力波動厲害

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(1)濾清器堵塞
(2)液壓油不足
(3)接合面及管道泄漏混入空氣
(4)齒輪精度降低
清除污物
加足工作油
緊固各連接處, 嚴防泄漏
對研修復或更換齒輪
表9-10?多路閥外泄漏

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(1)閥體接觸面間O型密封圈損壞
更換O型密封圈
表9-11?多路閥滑閥不能復位

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(1)復位彈簧變形
(2)閥體與滑閥之間不清潔
(3)聯接螺栓擰得太緊,使閥體產生了變形
更換復位彈簧
清洗干凈
重新擰緊連接螺栓
表9-12?溢流閥壓力不穩定或壓力調不上

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(1)調壓彈簧變形
(2)錐閥磨損
(3)鎖緊螺母松動
(4)泄油口堵塞
更換調壓彈簧
研磨修復或更換錐閥
擰緊鎖緊螺母
除去堵塞物
表9-13?滑閥在中立位置時門架下滑量大

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(1)閥體與滑閥磨損間隙增大
(2)滑閥位置沒有對中
(3)錐閥磨損或被污物墊住
修復或更換滑閥
使滑閥位置保持對中
更換錐閥或清除污物
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