一、進相運行概述：

　　發電機運行時,定子繞組端部的漏磁場也是以同步轉速對定子旋轉的,其漏磁場的一部分是經過定子繞組端部空間,轉子護環,氣陷及定子端部鐵芯構成磁路的,因此使定子端部鐵芯平面上產生渦流而發熱.此外,勵磁繞組緊靠護環,因此它的漏磁場主要經護環閉合,當進相運行時,由于勵磁電流減小勵磁繞組端部漏磁場減弱,于是護環的飽和程度下降,減小了定子端部漏磁場所經過磁路的磁組,從而使定子端部漏磁場增大,鐵筍加大,致使定子端部鐵芯嚴重受熱。

　　發電機進相運行，是指電流相角超前電壓相角，這時，表現在發電機是吸收電網無功，主要作用是調低發電機側電網電壓。

　　從發電機本身而言，進相運行增加了內部反轉磁場，如果進相深度太大，會使發電機定子端部鐵芯端部發熱嚴重。

　　從發電機運行而言，當電網發生振蕩時，進相運行會加劇系統振蕩，而滯相運行會阻尼系統振蕩。

　　發電機失磁異步運行概述：當發電機進相運行時，隨著勵磁電流下降，電磁轉矩下降，在轉子上就會出現轉矩不平衡現象。發電機失磁異步運行時，①轉子表面溫度不會太高，其主要原因為轉子部件感應電流頻率較低，集膚效應不太嚴重，渦流遍布于轉子整體，不會使轉子局部出現高溫；②轉子的轉速不會無限制升高，這樣可避免轉子超速可能引起的故障或事故；③定子電壓要下降，定子電流要增加，輸出的有功至少要小于（0.5～0.6）Pn，定子電流接近或略高于其額定值；④定子邊段鐵芯和金屬結構件溫度會增加；⑤當轉子繞組開路失磁異步運行時，轉子繞組會產生瞬時過電壓和過電流，在低滑差下異步運行時，其感應電壓是較低的，不會危及轉子繞組絕緣的安全運行。轉子繞組在某種外接電阻下，其感應電流可能會超過轉子額定電流，但不可能達到很高的危險數值，可能最高約為1.5倍額定電流值。

　　二、進相實驗結果

　　1.發電機進相試驗各工況電量數據

　　1段

　　根據我廠情況，規定我廠發電機進相深度以上表為準，并確保我廠廠用電電壓不低于5.9KV。根據調度要求，AVC進相運行時也應投入運行。

　　三、線路電壓、廠用電電壓過低處理措施：

　　如發電機機端電壓過低或廠用電壓低于5.6KV，應及時在上位機上調整無功，使機組機端電壓、廠用電壓恢復至正常值（5.9KV以上）。如調整無效，應及時退出AVC裝置，手動增磁，將廠用電電壓恢復至規定值，如勵磁系統故障無法進行增/減磁調整，必要時將廠用電倒換至高備變接待。防止因廠用電壓持續降低造成低壓保護動作，引起設備跳閘。

　　四、進相運行注意事項：

　　1.加強對發電機機端電壓的監視。

　　2.確保廠用電電壓水平和安全，（電壓不得低于5.9KV）。

　　3.加強對勵磁系統的監視，防止機組靜態穩定性破壞。

　　4.在進相深度較深時，保證母線電壓，防止高壓電機啟動困難。

　　5.嚴密監視定子鐵芯和金屬結構件溫度。如溫度過高，并有持續上升趨勢，經調整無效，應及時將AVC退出運行。

　　6.進相運行時發電機失磁保護應正常投入。