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電梯安全保護系統保養與維修

  
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 電梯是高層建筑物必不可少的垂直運輸工具,它經常長時間地頻繁地操作運行,每天都要載運成千上萬的乘客及物品,所以安全是其首要的問題。
  電梯的安全運行取決于電梯的制造,安裝與日常保養維修工作的質量,為了保證電梯的安全使用,防止一切危及人身及設備安全的事故發生,對電梯各安全保護系統的要求,要具有可靠的穩定性和絕對的安全性。
  
  一、電梯的危險狀態
  
  1、超速:電梯的運行速度超過極限值即1.15V。
  2、終端越位:電梯在頂層端站或底層端站越出正常平層位置,繼續運行。
  3、撞底:電梯撞落井道底坑。
  4、沖頂:電梯沖向井道頂部。
  5、開著門運行:各層層門,轎廂門,活板門,安全門等,在開啟狀態時,電梯能啟動運行。
  6、非正常停梯:電梯因停電,控制線路故障,安全鉗誤動作,轎門移動開啟等原因,在運行中突然停止。
  7、失控:電梯在運行時,正常的停梯和制動手段不能使電梯停止。
  8、不安全運行:超載運行,廳門、轎門,安全窗未關閉運行,限速器失效狀態運行,操縱盤失效運行,電源缺相、錯相運行,極限開關失效運行等均屬于不安全運行狀態。
  
  二、電梯的安全保護系統
  
  1、機械安全裝置
  a.限速器:包括慣性式限速器,臥軸離心式限速器和立軸離心式限速器,當電梯運行速度超過一定值時限速器動作。
  b.安全鉗:常見的安全鉗有瞬時型安全鉗,漸進式安全鉗和具有緩沖作用的瞬時式安全鉗三種。
  c.緩沖器:包括彈簧緩沖器,油壓緩沖器二種。
  d.制動器:在動力電源或控制電路電源失電時能自動動作,使轎廂停止運行。
  e.門鎖聯動機構,電梯各層層門,轎廂門是安全的屏障。
  2、電氣安全裝置
  a.終端超越保護裝置:為了防止因電氣失靈使電梯到達頂層或府層后仍繼續運行而設置的保護裝置有終端極限開關,上、下強道減速開關和上、下強迫停車開關。
  b.安全保護回路:由非自動復位型轎內急停開關,轎頂急停開關,府坑急停開關和機層急打開關,漲繩開關、安全窗開關、安全鉗開關、電動機熱保護繼電器及相序保護繼電器,超載保護開關,所有層門門鎖和轎廂門鎖的觸點串聯連接。
  c.報警系統:轎內操縱盤上設有警鈴按鈕,電話或對講機,當電梯發生故障或遇到危險情況時,乘客可隨時與外界聯系。
  d.照明:轎內照明失效時,設置的應急照明應能正常工作。
  e.應急電源:電梯電源供電線路設有備用電源,以便電網因故停電時,轎廂就近平層開門,釋放乘客。

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