在火電生產中，鍋爐承壓受熱面超溫爆管事故在非計劃停爐中占有較大的比重,是影響機組安全穩定運行的主要因素,因此解決超溫問題十分重要，現根據部分經驗數據粗淺分析如下：

　　一、原因分析

　　1）根據日常運行記錄可以發現，每臺爐都有燃燒調整不當的情況發生，例如，沒有根據燃燒需要及時調整各層燃燒器或爐排的配風，使燃燒工況偏離設計值，火焰中心偏移，導致燃燒行程加長，爐膛出口煙溫升高。如果鍋爐各角一次風口風量不均勻，給煤機或爐排轉速不均勻也能造成燃燒中心偏斜，甚至貼壁燃燒，使水冷壁局部超溫。在啟、停給煤機及鍋爐負荷升降的過程中，由于運行工況的變化率過大，爐膛出口煙道溫度場和速度場分布不均，也會加大局部超溫的可能性。

　　2）根據空氣動力場試驗，爐膛出口處可能存在著一定的殘余氣流旋轉現象，而一、二次風的動量比會影響到煙氣流的旋轉強度，使沿爐膛寬度方向的爐膛出口煙溫和煙速分布存在一定的偏差，造成水平煙道的煙溫分布不均，在這種情況下，煙氣溫度場和速度場的分布偏差就使受熱面吸熱產生了較大的偏差，加大了局部超溫的幅度。

　　3）由于煤種原因造成過熱器或水冷壁嚴重結焦，或者因設備老化，吹灰設備等因素導致爐膛部分受熱面粘灰嚴重，促使受熱面煙氣溫度進一步升高，加劇了過熱器的超溫，造成過熱器爆管。

　　4）鍋爐本體都有不同程度的漏風，造成爐膛出口煙道煙氣量增加，也加劇了超溫。

　　5）給水品質不合格或者因為沒有進行定期排污、除氧效果差、汽包加藥量不合適等因素造成給水品質不良，易對管子形成腐蝕，引起受熱面管內結垢積鹽，影響傳熱。當給水不合格時，在水冷壁上結垢并形成垢下腐蝕，會造成受熱面在運行中發生超溫現象。

　　6）設計安裝方面，由于管子的長度和焊口的數量不盡相同，這個客觀因素不可避免地使各受熱面出現熱偏差，產生超溫現象。