4·防傾翻、折斷、倒塌監察

（1）查防傾翻

傾翻事故多發生于流動式起重機和沿軌道運行的塔式起重機。要檢查：

a·是否超載使用；

b·支腿是否處于全伸狀態起吊重物；

c·是否采用合適的支腿墊板；

d·作業場所土質是否松軟或有暗溝等；

e·司機是否違章操作或操作不良，如斜拉、斜吊、旋轉過猛、過快等；

f·是否在傾斜路面上起吊重物；

g·可帶載運行的流動式起重機有無轉彎過快，轉彎半徑過?。换蛟趪乐夭黄降穆访嫔闲旭偟取?BR />
為防止傾翻發生，一方面要加強管理和司機技術技能的培訓；另一方面應完善設備的安全防護裝置，根據設備使用情況，裝設起重量限制器和力矩限制器。

（2）查防折斷、倒塌

折斷和倒塌事故是由于超載，結構、零部件存在缺陷或疲勞斷裂，違章操作及自然災害等原因造成的。

a·超載

預防超載的本質本法是為設備裝配可靠的力矩限制器和起重量限制器。目前許多國家法令上都要求所有臂架式起重機需裝設力矩限制器。

我國要求大于16噸的流動式起重機和超過25噸的塔式起重機裝設力矩限制器。

使用中防止超載主要是管理問題。此外，當采用多臺起重機吊運同一構件時，一定要事先制定吊裝方案，并且讓司機、信號指揮人員和其它有關人員都能詳細了解這一方案，以保證他們在作業過程中的協調一致。選用的起重設備應合適，保證不會出現任何一個設備加速過快的可能性。在作業過程中，應嚴格按照信號指揮人員的指揮進行作業，以避免出現動作順序錯誤，造成某個起重機超載。

b·結構

結構是起重機的主要承載構件，由于制造上的缺陷和長期作用造成的損傷、疲勞、斷裂等原因，使起重機的起重能力大大降低，造成許多事故。GB6067《起重機安全規程》對金屬機構的報廢提出了明確的要求：要檢查用戶是否按規程及時報廢。

金屬結構的檢查應著重檢查起重機承受力和彎矩最大的部位，容易產生應力集中的部位和經常承受沖擊載荷的部位。例如橋式起重機，應著重檢查主梁跨中段的上下蓋板處的焊穎是否開焊，鋼板是否出現裂紋；檢查主梁與端梁的焊縫連接是否開焊，螺栓連接是否松動；檢查車輪和鉸軸處的焊縫是否開焊，鋼板是否出現裂紋等等。對于臂架式起重機應檢查整個吊臂的情況，焊點是否開焊，桿件是否有損傷和彎曲變形，鉸軸連接是否可靠，整個吊臂是否出現損傷、偏斜、扭曲等現象。

c·零部件

GB6067《起重機安全規程》對機構零部件的報廢標準有明確規定。

d·機構

主要是對提升機構的檢查，曾發生過許多起斷軸、聯軸器斷裂等造成重物下落的事故。

e·制動器

制動器的性能狀況直接影響到安全，在每天作業之前，要檢查制動器的狀況，防止制動器失靈，每月至少應對制對器進行一次全面檢查和調整，并保證制動器能夠承受至少1．1倍的額定起重量。

5·防觸電監察

（1）常見的起重機觸電事故：

a．維修、保養人員在起重機上檢修、保養時，發生觸電事故；

b．臂架式起重機在高壓線下作業，吊臂靠近高壓線造成的觸電事故；

c．起重機供電電纜漏電，造在過路人員的觸電事故。

（2）觸電事故監察

a．查流動式起重機在輸電線路下進行作業時，司機是否注意到了吊臂上部與輸電線路的距離，使吊臂遠離高壓線路，以避免撞在輸電線路上，造成觸電事故。

b．查是否對司機及有關人員進行了應急措施及注意事項的培訓。其內容包括：

吊臂碰到了輸電線路時，任何人不能靠近起重機，更不能用手去摸吊具和索具，由于司機處于金屬外殼形成的屏蔽之中，不會發生觸電事故。這時司機應將吊臂脫離輸電線路；如不能脫離，司機也不能隨便下地，應等待有關人員將電源切斷后再下地。如果現場無法切斷電源，司機應雙足跳下，并且繼續用雙足跳躍直到跳出危險地區為止，防止由于跨步電壓造成觸電事故。

c·查起重機供電電纜是否漏電

漏電主要由于電纜在路上拖磨、車輪輾壓等原因造成的。對于跨經路面或經常有人和車輛經過的地方，供電電纜應用一個電纜槽進行保護。并且應經常檢查供電電纜的情況，以避免漏電事故的發生。

6·對施工單位臨時安裝的卷揚機的監察

（1） 檢查在卷揚機器縱位置的上方，有無可靠的防護措施，以防重物落下傷人；

（2） 檢查在司機的操縱位置上是否能觀察到整個升降位置；

（3） 檢查運行方向是否避免了人員的穿行；

（4） 檢查鋼絲繩是否拖地拉磨；

（5） 對不具封閉吊籠的升降機，檢查其整個井道是否封閉，以避免運行過程中重物從吊籠中落下傷人；

（6） 檢查防護欄桿是否能防護整個井道入口；

（7） 檢查法蘭盤是否用螺栓全部擰緊，纜繩是否錨固可靠。

7·對檢查、維修和保養工作的監察

檢查、維修和保養是減少事故發生的一個重要環節。對檢查、維護和保養的工人，要檢查其工作服的袖口是否已扣上，以避免被井道中的其他物體掛上；并教育他們在電梯運行時，注意觀察，防止被配重、地坎等凸出部位撞傷或擠傷；當接近上極限位置時，應注意防止撞到頭頂；在底坑工作時，注意轎箱和配重落下，以免砸傷；必要時，可采用支撐或其它設施防止轎箱、吊籠落下。