的滅火裝置和快速回油閥的控制機構應安裝在距淬火油槽一定距離處，而且醒目、容易操作的地方。實際經驗是，事故放油主要是用于車間起火。油槽起火后，如采用放油則在過程中，因槽中油量減少而使油溫升高，反而加劇火勢。故同時應加蓋和用二氧化碳滅火。

2． 矯直機的安全操作

一些細長的工件經加熱淬火后，常常因為產生彎曲變形，而需要進行矯直。矯直設備可分成二類：一類是壓力（液壓或機械壓力）矯直機。后者主要用于硬度較低的圓棒形工件矯直。

用壓力矯直機進行矯直時，操作者應按矯直機操作規程操作。如用氧-乙炔火焰加熱矯直工件時，操作者還應遵守氧-乙炔火焰加熱的安全操作規程。使用壓力機應注意其工作壓力不得超過壓床的額定壓力。壓力機壓頭垂直壓下時，應通過被矯直件的軸線，以防止壓偏時將工件彈出來傷人。被矯直的工件的支承要牢靠平穩，壓頭接觸工件后，應緩慢地壓下。當矯直硬度較市制鋼件和鑄鐵件時，工件易被壓斷，操作更應小心。為防止被壓斷工件彈出傷人，在工件兩端外的方向上不準站人。

另一類是滾筒矯直機，當圓棒形工件通過滾筒矯直機上兩個相反方向轉動的滾筒時，由于摩擦力的作用，工件隨滾筒轉動和前進。在滾筒滾壓力的作用下，工件被矯直。雖然滾筒的轉速并不高，但由于被矯直工件的直徑大約僅為滾筒直徑的1/15~1/20，所以工件受滾筒帶動后的旋轉速度相應就很大了。長而彎的工件矯直時，由于其旋轉速度大會產生“甩”的現象，這樣不僅無法矯直也容易傷人。用滾筒矯直機矯直工作的長度應小于1.2倍的滾筒長度。滾筒矯直機喂料時，工件應通過導向槽送入滾筒。操作時嚴禁戴手套接觸轉動的滾筒和工件，以防旋轉的工件將手套和手一齊卷入而造成事故。

四、 冷處理設備安全技術

冷處理是熱處理的一種特殊處理方法。有一些重要的精密零件（如精密的軸承、齒輪和量具等），為了穩定其內部組織，保持零件的精度和尺寸穩定性（同時硬度、耐磨性也有提高），淬火后需要冷處理。冷處理的常用溫度為-60~-80℃，特殊情況下冷處理溫度甚至達-120℃。冷處理設備主要有兩類：一類是機械式冷凍機，其原理和一般的冰箱一樣，溫度一般可達-60~-80℃；另一類為絕熱箱。直接用冷卻劑氣化來獲得低溫。常用的冷卻劑為干冰（固體二氧化碳）、液態空氣、液氮、液氧等。用干冰氣化時，可獲得-65~-75℃的低溫。用干冰與酒精或丙酮等混合可獲得-80℃低溫。用液態空氣蒸發則可獲得-183℃低溫。

1． 機械式冷凍機的安全操作

應同時注意電氣和機械二方面的安全事項。為防止低溫箱內致冷劑管道的泄漏（如氨氣漏出，其刺激性氣味會污染工作環境。而且在空氣中達到一定量時，還可能引起燃燒和爆炸），在冷凍機房內不得吸煙。過去工業上常用的制冷劑，主要是氨、氮、氧、二氧化碳和丙烷等。現在廣泛采用的是烷類物質的衍生物（通常稱氟里昂），并用編號表示，如F-13、F-14等，它們可用于-40℃以下的溫度致冷。這類致冷劑，不燃燒、無毒、無爆炸性危險，對金屬的腐蝕性小，車間內達到一定濃度也不致對人體起有害作用。應優先采用。

2． 絕熱箱的安全操作

首先應將需進行冷處理的工件仔細的清洗和去油，再進行烘干，因為油污和水有可能與冷卻劑（特別是液氧）發生激烈化學反應，甚至引起爆炸，故搬運或傾倒致冷劑時，不能用手接觸，要穿戴好防護用品。防止冷卻劑濺出“灼傷”皮膚（其癥狀象“燙傷”一樣，使皮膚起泡）。用液態空氣或液氮來致冷時，應先通過其蒸汽或空氣介質進行冷卻，不應將工件直接放入這些冷卻劑中冷卻。因為“熱”的工件進入冷卻劑后，會使液氮或液氧等急劇升溫而氣化，冷卻劑會大量溢出，造成事故。當用干冰酒精混合物作冷卻劑時，工件進出時要輕拿輕放，以免冷卻劑濺出。而且一次裝入工件量不宜過多，否則使干冰大量氣化、溢出，同時樣會損壞皮膚。