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軋鋼液壓系統油溫過高的原因及預防

作者:鄒延偉  
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??? (5)濾油器堵塞

??? 磨粒、雜質和灰塵等通過濾油器時,會被吸附在濾油器的濾芯上,造成吸油阻力和能耗均增加,引起油溫升高。

??? 預防措施:定期清洗、更換濾油器,對有堵塞指示器的濾油器,應按指示情況清洗或更換濾芯;濾芯的性能、結構和有效期都必須符合其使用要求。

??? (6)液壓油冷卻循環系統工作不良。

??? 通常,采用水冷式油冷卻器對液壓系統的油溫進行強制性降溫。水冷式冷卻器,會因散熱片太臟或水循環不暢而使其散熱系數降低。

??? 預防措施:定期檢查和維護液壓油冷卻循環系統,一旦發現故障,必須立即停機排除。

??? (7)零部件磨損嚴重

??? 齒輪泵的齒輪與泵體和側板,柱塞泵和馬達的缸體與配流盤、缸體孔與柱塞,換向閥的閥桿與閥體等都是靠間隙密封的,這些元件的磨損將會引起其內泄漏的增加和油溫的升高。

??? 預防措施:及時檢修或更換磨損過大的零部件,據統計,在正常情況下,進口的液壓泵、馬達工作五六年后,國產產品工作兩三年后,其磨損都已相當嚴重,須及時進行檢修。否則,就會出現冷機時工作基本正常,但工作1-2小時后,系統各機構的運動速度就明顯變慢,需停機待油溫降低后才能繼續工作。

??? (8)環境溫度過高

??? 環境溫度過高,并且高負荷使用的時間又長,都會使油溫太高。

??? 預防措施:保證液壓站內通風良好。

作者單位:河北遷安聯鋼軋一聯成鋼鐵有限公司

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