根據勘探資料分析，8采區2363工作面位于程樓背斜軸部，區域構造應力較強烈。2363工作面巷道在掘進過程中采用普通礦用11號工字鋼及U型鋼棚支護時，巷道變形嚴重，威脅安全生產。為安全、可靠、經濟有效的解決這一技術問題，特采用新型錨桿支護。為安全施工和施工符合要求，特在《2363掘進工作面作業規程》的基礎上編制補充措施，批準后貫徹執行。
二、巷道基本地質概況：
2363工作面煤層屬于二疊系下石盒子組，根據巷道揭露的煤層情況，結合打鉆分析，71煤厚1.3-1.6m,平均1.4m；72煤與71煤間距0.5-1.0m，平均0.7m，為泥巖；72煤厚2.1-2.7m,平均2.3m。兩層煤結構簡單，一般不含夾矸。71煤直接頂為細-中粒砂巖，厚6-11m，72煤底板為0-2.4m的泥巖。711工作面位于王樓背斜軸部，背斜軸為NW，與地層走向基本直交。本工作面有幾條較大的斷層,對施工有較大的影響。（附地層綜合柱狀圖）
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地層 | 巖石名稱 | 厚度 | 柱狀圖 | 巖性描述 |
二疊系下石盒子組 | 砂質泥巖 | 0~4.7 | ? | —?—?—??? —??? —?? | ? | 灰色，塊狀，致密細膩，局部偶含細粉砂巖，含少許植物化石碎片。 |
粉砂巖 | 0~4.7 | ┄?┄?┄?┄?┄ | 深灰色。細粉砂質，含少量植物碎片，具水平層理。 |
細~中粒砂巖 | 6~11 | ‥?‥?‥?‥?‥ | 淺灰~灰白色，細~中粒砂巖，以石英長石為主要成分砂質膠結，有裂隙局部破碎，含植物化石碎片，具水平層理。 |
71煤 | 1.3~1.6 | ? | 黑色，油脂光澤，黑褐色條痕，易脆呈粉末狀或鱗片狀，宏觀為半~半亮型煤。 |
泥巖 | 0.5~1.0 | —?—?—??? —??? —?? | 灰~灰黑色，碎塊狀，富含植化碎片。 |
72煤 | 2.1~2.7 | ? | 黑色，粉末狀，碎塊狀，上部多為暗煤，下部主要為半暗~半亮型煤，弱玻璃光澤。 |
泥巖 | 0~2.4 | —?—?—??? —??? —?? | 灰~灰黑色，塊狀，粉砂質泥巖，含植化碎片。 |
粉砂巖 | 2.8~5.5 | ┄?┄?┄?┄?┄ | 灰色，夾有薄層泥巖，含植化碎片。 |
細砂巖 | 0~5.2 | …?…?… …?… | 以深灰色粉砂巖為主，夾灰~灰白細砂巖薄層，裂隙較發育，局部與炭質泥巖互層。 |
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三、錨桿支護設計：
確定支護參數如下：
a)????? 巷道斷面：
為保證巷道在最終變形后能滿足通風、行人等安全需要，預留巷道斷面以滿足變形 的要求，設計斷面為矩形，確定斷面尺寸如下：凈寬×中高=3.4m×2.6m.
b)??? 錨桿布置：(按方案3執行)
①巷道頂板采用5根螺紋鋼等強預拉力錨桿加3300mm長M4型鋼帶、菱形金屬網（規格為2400×1000mm）聯合支護，錨桿規格為M22×2400mm。采用加長錨固方式，每根錨桿采用兩節Z2550型中速樹脂藥卷，錨桿間距750mm，排距800mm。中頂錨桿垂直頂板，中頂邊錨桿與頂板夾角為70°。
②巷道兩側幫均采用4根螺紋鋼等強預拉力錨桿加π2型輕型鋼帶(2.4m長)、金屬網（規格為2400×1000mm）聯合支護，錨桿規格為M20×2200mm. 每根錨桿采用兩節Z2550型中速樹脂藥卷，錨桿間距750mm，排距800mm。
③每兩排布置一對預應力錨索，鋼絞線規格為Φ15.24mm×5.3m,每孔采用三節Z2550型中速樹脂藥卷，間距1800mm，排距1600mm。
④特殊地段特殊處理。如果巷道在施工過程中，出現頂板破碎帶、斷層帶、淋水帶、直接頂厚度變化異常等特殊地段，首先加密頂部錨桿，然后及時套棚。也可直接改為工字鋼棚支護，或經研究采取其它支護方式。
⑤巷道按中線跟72煤頂板施工。
三、??? 巷道施工：
a)??? 施工方法：
1、爆破圖表:見附圖。
(1)質量要求：
① 放炮后對頂板、兩幫煤巖體無破壞；②對后路支護無破壞。
(2)保證措施: ①嚴格按爆破圖表打眼、裝藥、放炮；②必須實行預留保護層爆破，嚴格控制周邊眼的裝藥量，周邊眼的爆破輪廓與巷道實際輪廓線保留一定的距離，爆破后再按設計要求用人工刷到巷道輪廓線，周邊眼距巷道實際輪廓線≮500mm。③若煤體松軟時，應擴大周邊眼距頂、幫的距離，減少裝藥量，進行控制爆破，必要時采用手鎬挖掘或打超前錨桿，控制幫、頂。
b)????? 臨時支護：采用戴帽點柱作為臨時支護。點柱用內柱式單體，長
2.8m(內柱撥出)，每排打兩根；帽用500×200×50mm的優質木料。(附臨時支護平、剖、斷面圖)
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工廠安全隱患及預防措施
