說明：根據1352綜采工作面回采要求，我單位將回撤順槽132kw及160kw轉載機及自移機尾。鋪設（2×55kw）40T型順槽刮板運輸機兩部，為保證設備解體、安裝、裝車、運輸過程中的人身及設備安全，特編寫此安全技術措施。

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設備回撤順序：132KW轉載機、順槽轉載機→自移機尾。

1、設備回撤前，必須由通風區負責將運輸巷兩道均壓擋風墻拆除，要確保1.5米寬的平板運輸車順利通行。

2、132kw轉載機拆卸地點的巷道要提前清理槽子兩幫浮煤，順利解體連接螺絲。

3、所拆設備的正上方每隔1米安設一根起吊錨索。

4、在裝車點頂板中部安設兩組起吊錨索掛滑輪用以起吊設備裝車使用。

5、設備回撤前，需在運輸巷安設三部18.5KW慢速絞車，用以回撤132KW及160KW轉載機裝車。

6、回撤時使用的各部牽引及調度絞車必須完好，地錨或壓柱齊全、可靠、信號暢通、操作按鈕靈活可靠。

7、各部絞車鋼絲繩規格與絞車型號相匹配，且絞車鋼絲繩容繩量不大于額定容繩量。

8、由準備隊在指定的地點打設起吊錨索、絞車地錨，具體由綜采一隊現場指定地點。

9、設備回撤前，將轉載機、自移機尾周圍的浮煤、浮矸清理干凈。

10、設備回撤前先撤出132kw轉載機再由機電隊將運輸巷的皮帶撤出,并把1352運輸巷軌道聯通。

11、準備好起吊滑輪，及起吊裝置和支撐材料。

一、轉載機解體

1、解體順序：大鏈→電機、減速器→機尾→橋身段→中部槽→機頭。

2、解體方法：

2.1、各部位聯接螺絲必須提前潤滑。

2.2、將上鏈分解成短節，用絞車拉到運輸巷人工裝車。

2.3、上鏈出完后運輸機甩火，用絞車將底鏈抽出裝車。

2.4、運輸機大鏈拉出，之后開始解體電機、減速器、機尾、橋身段、中部槽、機頭。

2.5、橋身段解體時，必須在其下面打支撐木垛，并使用回柱絞車及吊鏈配合作業。

2.6、解體轉載機各部件時，必須是逐件拆卸，將每件的連接螺絲卸下，保證其它部件不松動。

2.7、將132kw轉載機拆卸下的大件拉至裝車地點裝車裝車上運， 160kw轉載機解體下來的大件拉到人行道上幫擺放平穩，拉倒大件時人員安排作業合理，拉大件絞車和大件之間不能有人員作業,等皮帶撤完后裝車倒面1354工作面減速器、電機、兩塊0.75m聯接槽升井。

2.8、解體時，人員必須站在安全地點，轉載機機身兩側不許有其他人作業，解體橋身時，每卸一件，橋身槽兩側各留下一條已松動螺栓，但螺母必須滿扣，然后大件正上方的起吊錨索上掛滑輪，再用回柱車慢慢緊繩鋼絲繩緊住有勁后，觀察滑輪及起吊錨索是否可靠后，卸下剩余螺栓，撤開所以人員再拉動大件，拉動大件時絞車與大件中間不許有人員，由帶班班長統一指揮。

2.9、卸下的螺絲及其它零部件必須用紡織袋及時回收。

二、轉載機解體部件與裝車數量

160KW刮板轉載機共有17塊中部槽，其中，0.75m聯接槽2塊/1車；1.5m聯接槽5塊/5車；凸槽、凹槽、3m特殊架橋槽、聯接槽、等共8塊/8車，共計13車。轉載機刮板大鏈共160m，使用礦用平板車裝運2車；機尾、機頭大架、電機、減速器裝4車，共裝19車。

132KW刮板轉載機共有18塊中部槽，其中， 1.5m聯接槽8塊/8車；凸槽、凹槽、3m特殊架橋槽、聯接槽、等共8塊/8車，共計16車。轉載機刮板大鏈共160m，使用礦用平板車裝運2車；機尾、機頭大架、電機、減速器裝4車，共裝22車。

三、裝車

1、132kw轉載機解體后各部件拉到1352材料道兩幫擺放穩定，拉大件時，大件和絞車中間不準有人員，并留有裝車運輸安全空間及時裝車上運，160kw轉載機解體后各部件拉到1352運輸巷上幫擺放穩定，留有鋪設40T溜子安全空間輔道裝車 。

2、提前將平板車停放在指定位置上，并將防滑襯木鋪好。

3、開動慢速絞車，將設備平穩的吊起，用長柄工具將設備停穩后用絞車或用人工把10m尼龍繩可靠捆綁平板車上，拉入設備下方的軌道上，緩慢下放設備，實現設備裝車。

4、設備上車后，用單體液壓支柱或手搖移溜器調整設備方向與方位。使設備重心與平板車中心點重合，防止平板車發生傾斜或落道。

5、起吊使用的吊鏈、滑輪噸位必須大于起吊物件的2.5倍。

6、每輛平板車，機頭、機尾、過渡槽電機減速器只允許裝運一件，中間槽每輛平板只允許裝運兩塊。

7、裝運刮板鏈時平板車上要墊好襯木。

8、設備裝好車后，用Φ12.5鋼絲繩捆綁不得少于2兩處，鋼絲繩不影響輪對正常運轉，嚴禁用鉛絲或其它物代替鋼絲繩，并用絞杠絞緊用鉛絲將絞杠拴固牢靠。

第二節?? 回撤自移機尾

一、自移機尾解體

1、解體順序：推移缸→小車→尾端架→中間基架→頭端架

2、解體方法：

2.1、各部位聯接螺絲、銷子必須提前潤滑。

2.2、先將推移缸、小車分解，用絞車拉到運輸巷人工裝車。

2.3、之后開始解體尾端架、中間基架、頭端架、浮動托輥組。

2.4、將立缸取下使尾端架、頭端架與固定架、滑座分開。?????

2.5、解體轉載機各部件時，必須是逐件拆卸，將每件的連接螺絲卸下，保證其它部件不松動。

2.6、將拆卸下的大件拉至裝車地點裝車。

2.7、解體時，人員必須站在安全地點，由帶班班長統一指揮。

2.8、卸下的螺絲及其它零部件必須用紡織帶及時回收。

二、自移機尾解體解體部件與裝車數量

自移機尾由尾端架（固定架、滑座）、中間基架、頭端架（固定架、滑座）、推移缸、小車組成，其中，尾端架（固定架、滑座）2車，中間基架1車，頭端架（固定架、滑座）2車，推移缸1車，浮動托輥組、小車1車，托輥1車，共計8車。

第三節 安全技術措施

（一）、解體

解體危險源辨識

1.解體前未對各部螺絲進行潤滑。

2.解體工具不符合要求，或人員使用工具不當。

3.解體未按照順序作業。

4.起吊時使用的起吊設備不符合規程規定要求。

5、起吊人員站立不當，或作業用力不均勻。

6、轉載機橋身段解體時，未在其下面打支撐木垛。

風險預控管理措施

1、在解體前，首先對各部螺絲進行潤滑，便于解體。

2、解體時必須要使用標準件，嚴禁使用不符合要求的工具解體，防止碰傷作業人員或損壞設備。

3、在解體時必須按照先上部滑車再前部、中部、后部順序作業，同時在起吊時人員要站在安全地點操作，在解體時有一定的安全出口。

4、起吊時，嚴禁使用廢舊鋼絲繩或斷股斷絲的繩使用。

5、起吊時使用的滑輪、吊鏈必須要大于起吊物件的噸位數2.5倍。

6、起吊作業必須安排專人指揮，信號要統一。

7、轉載機橋身段解體時，必須在其下面打支撐木垛，并使用回柱絞車及吊鏈配合作業。

8、在起吊前絞車與大件中間不能有人員，必須有班長現場指揮。

（二）、裝車

裝車危險源辨識

1、裝車現場雜物未清理。

2、裝車過程中未檢查裝車地點安全情況。

3、裝車時車輛未停放平穩。

4、所裝設備未及時捆綁牢固。

5、起吊裝車時閑雜人員進入裝車區域。

裝車安全技術措施：

1、裝車工作必須分工明確，責任到人。施工現場不得出現設備亂堆亂放。

2、根據所起吊設備的重量，選擇配備起吊工具，使用完好的助力工具，確認可靠后方可使用。

3、裝車時車輛必須停放平穩方可裝車。

4、操作人員要精神集中，在起吊裝車過程中，由一人觀頂，發現起吊用具裝置失效或出現危及人員安全時，應立即停止工作，排除隱患。隨時觀察起吊過程中工作地點、周圍環境的異常變化，及時處理安全隱患，保證人身及設備安全。

5、在使用慢速絞車吊裝設備時，鋼絲繩運行區域內嚴禁有作業人員通過或停留。

6、由多人以上抬大件時，要認真檢查所使用的抬杠工具完好情況，確保能正常使用。工作人員必須互叫互應，行動一致，要齊抬齊放，做到輕起輕放，不準盲目亂扔，以防物件掉落傷人員或砸壞設備。

7、裝車前平板車上必須墊有防滑物件。

8、裝車時，人員要精神集中，秩序不得混亂，起吊、裝車均有帶班班長一人指揮。嚴禁超寬、超高。

9、裝車期間，車輛兩側嚴禁有人通過或停留，人員要躲開物件下方，避免物件滑落傷人。

10、裝車時不得偏移平板車重心，裝車完畢后由班長檢查裝車情況，確認無誤后再捆綁。

11、捆綁車輛時，每輛車至少用2道Φ12.5mm鋼絲繩捆綁牢固，嚴禁拆股使用。鋼絲繩捆綁位置要合理、牢固可靠并用絞杠絞緊，絞杠要牢固可靠、長短合適，絞杠必須用12^# 鉛絲捆綁牢固以防松脫傷人，確認無誤后方可運輸。

第一節?? 安裝40T刮板運輸機

1、設備安裝前，平整安裝場地并將浮煤、浮矸清理干凈。

2、將需要安裝的設備依據安裝順序運到指定位置。

3、在機頭架和傳動裝置上方打設起吊錨索。

4、準備好起吊滑輪，慢速絞車及其它起吊裝置和支撐材料、板梁、道木開始組裝刮板運輸機。

5、完好的開關，接地極合理安裝，回撤的開關完好，杜絕失爆。

一、 安裝方法及程序

機頭架、機尾架、傳動裝置、過渡槽及中部槽的安裝采用18KW回柱絞車起吊，拔柱器或人工入位的方法對接安裝。

1、先安裝機頭架、過渡槽及傳動裝置，并將大鏈穿過底封板在機頭側固定。

2、過渡槽安裝完畢，開始人工鋪第一塊中間槽，同時將大鏈鑲入底板并拉直大鏈。

3、人工將中間槽抬到適合高度后，將溜槽水平前移入位，溜槽入位后，必須將大鏈鑲入底板。

4、依上述方法逐個安裝第3、4、5… …直至機尾。

5、 最后安裝刮板運輸機減速器、電機、鋪好上鏈后緊鏈調試，之后補齊鏈板，刮板運輸機安裝完畢。

二、質量要求

1. 大鏈的聯接環必須完好，無銹蝕或破損，并上好封口螺栓。

2. 鏈板必須齊全、緊固無松動，且方向正確，鏈板間距適當均勻兩部40T溜子安裝完機頭、機尾打設有效壓柱，壓柱用圓料按照實際有效距離用鋸好，接采面刮板機的40T溜子機尾用單體液壓支柱打設。

3. 大鏈與鏈輪咬合正常，無擰鏈，不出現跳牙或卡鏈，且大鏈松緊適宜、以機頭下方稍有下垂為宜。

4. 電機與減速器的連接必須合適、到位、無異常響聲，嚴禁對輪銷子破損或變形不到位而強行運轉。

5. 減速器的大餅螺絲齊全，無破損。