? 為了檢查№ 2 機組超速保護動作的準確性和可靠性，保證№ 2 機組安全穩定的運行，特制定本試驗措施：
??????? 1、組織機構：
??????? 1.1 試驗總指揮：李增旺?? 高澤勇
??????? 1.2 試驗? 指揮：馬永輝?? 趙吉順??? 史新平組織、協調
??????? 1.3 生產技術部：焦海平 試驗全過程協調
??????? 當值值長：負責指揮機組啟動、試驗操作
??????? 專??? 責：負責技術交底
??????? 1.4 發? 電? 部：負責指導、監護運行人員機組啟動、試驗操作；操作票的準備、機爐工況的調節及檢查；抄表、記錄等。
??????? 1.5 檢? 修? 部：負責監督、協調、驗收。負責試驗準備工作、措施的檢查。
??????? 1.6工程? 公司：負責就地檢查。
??????? 1.7 工作? 成員：泰和工隊人員、汽機檢修、當值運行人員。
??????? 2、試驗項目：
??????? 2.1電氣超速保護試驗。
??????? 2.2機械超速試驗。
??????? 3、試驗前應具備的條件：
??????? 3.1試驗必須由總工程師主持，在汽機專業技術人員指導下進行。
??????? 3.2試驗必須在高、中壓主汽門、調門關閉試驗、控制室手動“緊急停機按鈕”試驗、就地手動脫扣試驗、和危急保安器注油試驗、汽門嚴密性試驗等相關保護聯鎖試驗進行完畢且試驗合格后進行。
??????? 3.3試驗前應配備足夠的試驗人員、試驗儀表及工具。
??????? 3.4試驗過程中，就地手動跳閘手柄必須有專人負責,前箱處應裝設轉速表，并經過校驗準確。
??????? 3.5試驗時，應嚴密監視機組轉速、振動、軸向位移、低壓缸排汽溫度等參數變化。
??????? 3.6試驗前應投入有關記錄儀及打印機,連續打印機組轉速、振動、低壓缸排汽溫度等參數。
??????? 3.7空冷凝汽器背壓正常，排汽溫度在65℃以下,否則應檢查排汽缸的冷卻噴水裝置應自動投入，以保持上述溫度。
??????? 3.8 ETS相關保護投入正確。
??????? 3.9 在超速試驗工作開始前，所有參加試驗的人員在大修指揮部集合，進行安全、技術兩交底，明確各自分工和責任。
??????? 4、試驗的要求及注意事項：
??????? 4.1下述情況不得進行超速試驗
??????? a）?就地或遠方停機不正常；
??????? b）?高中壓主汽門、調速汽門關閉不嚴；
??????? c）?在額定轉速下任一軸承的振動異常時；
??????? d）?任一軸承溫度高于限定值時；
??????? e）?調節保安系統、主、調汽門存在問題或有卡澀現象時；
??????? f）?主、調汽門嚴密性試驗不合格時
??????? 4.2 在提升轉速試驗前，應使機組帶25％以上額定負荷進行暖機運行不少于4h，帶負荷前應做噴油試驗并合格，提升轉速試驗之前嚴禁做噴油試驗。
??????? 4.3 危急保安器超速脫扣試驗應在同一情況下試驗兩次，兩次動作轉速差不應超過18rpm。
??????? 4.4 試驗時不宜在高轉速下停留，注意平穩升速防止轉速失控
??????? 4.5 動作轉速應在3300~3360rpm范圍之內，若轉速達3360rpm危急遮斷器飛環未動作時，應立即停機；調整危急遮斷器飛環緊力后，才可進行下一次超速試驗。
??????? 4.6 試驗時單控室應設專人監視TSI畫面主要參數變化，機頭設專人監視轉速，并負責就地打閘停機及保護動作后復位遮斷轉速記錄轉速表，機長負責監視、指揮升速，在單控監視轉速超過試驗轉速而保護不動時立即打閘停機。