1前言

　　現代起重機械結構已向大型、精密、多功能、宜人化的機電一體化方向發展。多年來由于對起重機械的設計、制造、安裝、使用、維修等缺乏嚴格、科學化的系統安全管理，致使發生在起重機械作業中的傷亡事故突出?，F對冶金企業起重機械作業中的傷亡事故進行分析，提出應對策略。

　　2事故種類及原因

　　由于起重機械種類繁多，應用廣泛，結構復雜，加之我國近20a來起重機械發展速度較快，不僅在產品的品種規格、質量穩定性、生產效率、自動化水平、安全裝置靈敏可靠程度以及管理水平等方面與世界發達國家相比還有一定差距，而且還有諸多問題一時適應不了起重機械發展的需要，因此發生在起重機械作業中的傷亡事故屢有發生。

　　2.1擠壓碰撞人

　　擠壓碰撞人是指作業人員被運行中的起重機械擠壓碰撞。起重機械擠壓碰撞人也是發生在起重機械作業中常見的傷亡事故，其危險性大，后果嚴重，往往也會導致人員死亡。超重機械作業中擠壓碰撞人主要有4種情況：

　　1）吊物（具）在起重機械運行過程中擺動擠壓碰撞人。發生此種情況原因一是由于司機操作不當，運行中機構速度變化過快，使吊物（具）產生較大慣性；二是由于指揮有誤，吊運路線不合理。

　　2）吊物（具）擺放不穩發生傾倒碰砸人。其原因一是由于吊物（具）放置方式不當，對重大吊物（具）放置不穩，沒有采取必要的安全防護措施；二是由于吊運作業現場管理不善。

　　3）在指揮或檢修流動式起重機作業中被擠壓碰撞，即人員在起重機械運行機構與回轉機構之間，受到運行（回轉）中的起重機械的擠壓碰撞。其原因一是由于指揮作業人員站位不當（如站在回轉臂架與機體之間）；二是由于檢修作業中沒有采取必要的安全防護措施。

　　4）在巡檢或維修橋式起重機作業中被擠壓碰撞，即作業人員在起重機械與建（構）筑物之間（如站在橋式起重機大車運行軌道上或站在巡檢人行通道上），受到運行中的起重機械的擠壓碰撞。這種情況大部分發生在橋式起重機檢修作業中，其原因一是由于巡檢或維修作業人員與司機缺乏聯系；二是由于檢修作業中沒有采取必要的安全防護措施（如將起重機固定在大車運行區間的裝置）。

　　2.2觸電（電擊）

　　觸電（電擊）是指起重機械作業中作業人員觸及帶電體而發生觸電（電擊）。起重機械作業大部分處在有電的作業環境，觸電（電擊）也是發生在起重機械作業中常見的傷亡事故。主要有4種情況。

　　1）司機碰觸滑觸線。當起重機械司機室設置在滑觸線同側，司機在上下起重機時碰觸滑線而觸電。其原因一是由于司機室位置設置不合理，一般不應設置與滑觸線同側；二是由于起重機在靠近滑觸線端側沒有設置防護板（網）。

　　2）起重機械在露天作業時觸及高壓輸電線，即露天作業的流動式起重機在高壓輸電線下或塔式起重機在高壓輸電線旁側，在伸臂、變幅和回轉過程中觸及高壓輸電線，使起重機械帶電，導致作業人員觸電（電擊）。其原因一是沒有采取必要的安全防護措施（如加裝護隔離）；二是由于指揮不當，操作有誤。

　　3）電氣設施漏電。發生這種情況一是由于起重機械電氣設施維修不及時；二是由于司機室沒有設置安全防護絕緣墊板。

　　4）起升鋼絲繩碰觸觸線，即由于歪拉斜吊或吊運過程中吊物（具）劇烈擺動，使起升鋼絲繩碰觸滑觸線，致使作業人員觸電。這主要是由于吊運方法不當，歪拉斜吊違反安全規程；二是由于起重機械靠近觸線端側沒有設置滑觸線防護板。