2塔機傾斜糾偏

　　塔機傾斜停止后，為使塔機垂直度恢復到4‰之內，符合安全使用要求，則需對塔機進行糾偏。

　　2.1糾偏步驟

　　1）用墊木墊好千斤頂后，緩慢頂升，直到標準節與支腿間出現6mm的間隙量時，塞入一片(圖1中1、2、3、4共4部分)墊片，此時，螺栓應無預應力，無余量。

　　2）將鐵鞋安裝到另一側需加墊的標準節主肢上，用墊木墊好千斤頂，松開螺栓到有13.5mm的間隙量，緩慢頂升千斤頂，直到標準節出現13.5mm的間隙量時，塞入三片墊片(6mm、6mm、1.5mm)。此時螺栓應無預應力，無余量。

　　3）將鐵鞋再安裝在第一次頂升的標準節主肢上，加進余下的2片墊片(6mm、1.5mm)。

　　4）將已加墊2個支腿的聯接螺栓緊固到規定的預緊力后，再逐一松開另外一側兩個支腿的螺栓，支腿與標準節間如有間隙出現，則按間隙量加墊后再將螺栓緊固好。

　　5）利用相似三角形原理，計算出在塔機支腿上所需加墊的厚度。

　　6）根據支腿截面形狀，對需頂升的2個支腿準備6片輪廓尺寸略大于截面形狀的墊片，其中4片厚6mm，2片厚1.5mm。為能方便地將墊片塞入到標準節與支腿之間，可將每片墊片分解成4部分，如圖1。

　　7）制作頂升鐵鞋如圖2。鐵鞋應能承負頂升載荷而不變形，能方便地安裝在標準節主肢上且與標準節配合能提供足夠的摩擦力。

　　8）調整變幅小車位置或起吊一定量載荷，使塔機平衡，保證4個支腿受壓力。

　　9）將鐵鞋安裝在需加墊的一個標準節主肢上，將標準節聯接螺栓松開一個墊厚(6mm)的間隙量。同時松開另一個需加墊支腿上的螺栓，使螺栓既無預應力，又無間隙量。

　　10）用經緯儀檢測塔身垂直度，塔機符合要求后，將所加墊用電焊與支腿點焊聯接。