在液壓系統中，管路內流動的液體常常會因很快的換向和閥口的突然關閉，在管路內形成一個很高的壓力峰值，這種現象叫液壓沖擊。
　　　
　　1液壓沖擊的危害
　　　　
　　1)沖擊壓力可高達正常工作壓力的3~4倍，使液壓系統中的元件、管道、儀表等遭到破壞；
　　
　　2)液壓沖擊使壓力繼電器誤發信號，干擾液壓系統的正常工作，影響液壓系統的工作穩定性和可靠性；
　　
　　3)液壓沖擊引起震動和噪聲、連接件松動，造成漏油、壓力閥調節壓力改變。
　　　　
　　2液壓沖擊產生的原因
　　　　
　　1)管路內閥口快速關閉
　　
　　如圖1所示，在管路A的入口端裝有蓄能器，出口端B裝有快速換向閥。當換向閥處于打開狀態(圖示位置)時，管中的流速為V0，壓力為P0。若閥口B突然關閉，管路內就會產生液壓沖擊。
　　　　
　　直接沖擊(完全沖擊)時(t<T)，管內沖擊壓力最大升值ΔP為ΔP=ρCΔV=ρL/(tV0)
　　
　　間接沖擊（非完全沖擊）時(t>T)，
　　
　　管內沖擊壓力最大升值為
　　
　　ΔP=ρCΔVT/t=ρC(V0-V1)T/t
　　
　　式中:t——換向時間，即關閉或開啟液流通道的時間;T=2L/c——當管長為L時，沖擊波往返所需時間;ρ——液體密度;ΔV——閥口關閉前后，液流流速之差;C——管內沖擊波在管中的傳播速度，且。其中:E0——液體的彈性模數;E——管路中的彈性模數;d——管道內徑;δ——管道壁厚。
　　
　　2)運動部件在高速運動中突然被制動
　　
　　此時產生壓力沖擊(慣性沖擊)ΔP為
　　
　　ΔP=ΣmΔV/(AΔt)
　　
　　式中:Σm——運動部件的總質量;A——運動部件的有效端面積;Δt——制動時間;ΔV——速度改變值。
　　
　　例如油缸活塞在行程中途突然停止或反向，主換向閥換向過快，活塞在缸端停滯或反向，均會產生壓力沖擊。