１系統壓力下降
　　
　　ＦＬ４６０型裝載機的變矩變速系統正常工作壓力在１．０～１．６ＭＰａ之間，當壓力下降至１．０ＭＰａ以下時，裝載機就會出現工作無力、行走困難。
　　
　　此類故障的主要原因如下：
　　
　　（１）變矩器的液力傳動油未按說明書的規定加注，而是隨意加注不合格的液力傳動油。
　　
　　（２）與變速器殼體固定的濾芯臟污，造成濾芯堵塞，供油壓力不足。
　　
　　（３）液力變矩器的推力軸承、止推環異常磨損產生的鐵末微粒使閥總成中的分配閥卡滯，造成內部油液回流。
　　
　　（４）閥總成的分配閥閥桿磨損，造成內部卸壓。
　　
　　（５）齒輪組中的滾珠軸承及推力軸承異常磨損產生的鐵末微粒使分配閥動作卡滯，使其內部的油液回流。
　　
　　
　　（６）泵總成的滾針軸承異常磨損，使從動齒輪在運轉過程中產生微量縱向位移，供油容積發生變化。
　　
　　（７）泵總成中的泵體、泵蓋與主、從動齒輪接觸面磨損，內腔油卸壓。
　　
　　排除此類故障應注意以下幾點：
　　
　　（１）應按說明書的規定更換合格的液力傳動油，并及時更換。
　　
　　（２）按期保養或更換與變速器殼體固定的濾芯。
　　
　　（３）變矩器應定期做解體點檢，并及時更換推力軸承和止推環。
　　
　　（４）閥總成的閥桿可采用噴涂技術處理，缺點是使用期很短，還可以更換閥總成。
　　
　　（５）應定期解體點檢齒輪組的滾針軸承及推力軸承，建議使用不到一個大修周期就更換軸承。若強制使用，可使齒輪異常磨損或斷齒，造成更大的經濟損失。
　　
　　（６）泵總成的滾針軸承在異常磨損后須及時更換。由于該配件單個進貨困難，一般更換總成。
　　　　
　　（７）泵總成的泵體、泵蓋與主、從動齒輪的接觸面磨損后一般采用磨削的辦法修復，磨削量不大于０．５ｍｍ。